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運(yùn)動(dòng)典范的繼承者 寶馬全新4系轎跑解析
內(nèi)飾：高品質(zhì)內(nèi)飾 向6系轎跑造型看齊
寶馬品牌的內(nèi)飾我們都已經(jīng)非常熟悉了，雖說創(chuàng)新的創(chuàng)意不多，但寶馬所強(qiáng)調(diào)的高品質(zhì)內(nèi)飾則一直是讓人們所向往的，全新4系內(nèi)飾上更多的采用了真皮材質(zhì)內(nèi)飾，在車頂上更是采用了翻毛皮材質(zhì)，雖然只是一輛概念車型，但整體上已經(jīng)和量產(chǎn)車型無差距，另外整體上我們可以更多的看到來自6系轎跑的影響，包括中控的造型。
握桿粗壯的方向盤是寶馬品牌的特色，這在極限操控中有明顯的優(yōu)勢(shì)，新的方向盤造型配合多功能按鍵，讓雙手不離開方向盤也可進(jìn)行各種功能的調(diào)節(jié)。左側(cè)除了之前的大燈功能調(diào)節(jié)區(qū)還增加了夜視系統(tǒng)調(diào)節(jié)按鈕，這樣的設(shè)計(jì)也是出于中控整理造型的需求。
全新4系的中控造型已經(jīng)和最新的6系車型以及新的1系造型非常相近，獨(dú)立的中控顯示屏采用了超寬式設(shè)計(jì)，這樣也更加符合人眼的視覺。采用實(shí)木的中控裝飾是高品質(zhì)質(zhì)感的體現(xiàn)。標(biāo)準(zhǔn)的中控出風(fēng)口是讓人最為熟悉的設(shè)定。而下方的娛樂面板和空調(diào)面板都是做了最大化的簡化設(shè)計(jì)，整體六邊形的造型和6系的中控造型更加相近。
在4系轎跑概念車上，我們還發(fā)現(xiàn)新4系將很有可能繼續(xù)推出6速手動(dòng)擋車型，同時(shí)帶有運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)模式，可在舒適，正常以及運(yùn)動(dòng)模式之間進(jìn)行調(diào)節(jié)，這也將讓駕駛者感受不同的4系操控體驗(yàn)。而全新的iDrive系統(tǒng)則會(huì)同樣在4系上出現(xiàn)。
雖然是一款概念車，但在內(nèi)飾上則使用了馬鞍棕真皮，翻毛皮，實(shí)木材質(zhì)以及拉絲鋁材質(zhì)，可見寶馬4系在內(nèi)飾上所用材質(zhì)都是非常體現(xiàn)品質(zhì)所在的，新的座椅設(shè)計(jì)同樣擁有不錯(cuò)的包裹感，兩側(cè)的靠墊都可以提供良好的側(cè)面支撐。
在動(dòng)力系統(tǒng)上，寶馬很有可能為新4系搭載源自新3系上的高功率N20增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配合寶馬最有駕駛樂趣的6擋手動(dòng)變速箱，讓新4系成為了人們所期盼的運(yùn)動(dòng)型轎跑，同時(shí)由ZF生產(chǎn)的8速自動(dòng)變速箱也很有可能出現(xiàn)在4系車型上。
雖然新4系只是以一款概念車身份亮相， 但對(duì)于廣大車友來說，這無疑已經(jīng)確定了新4系的未來路線，在新款車型已經(jīng)基本確定的情況下，寶馬對(duì)于4系車型的開發(fā)還將繼續(xù)下去，未來我們很有可能將會(huì)看見4系敞篷版，而性能最為強(qiáng)勁的M4車型也會(huì)隨后推出，由此可見，新4系不僅僅只是將3系轎跑分離出來，更多的是寶馬已經(jīng)為其準(zhǔn)備好了未來的市場區(qū)間，全新4系將會(huì)在2013年1月舉行的底特律車展上正式亮相，讓我們拭目以待新4系的閃耀登場！
