在剛剛過去2012年，中國(guó)汽車市場(chǎng)整體增速放緩，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)達(dá)到1950萬(wàn)輛，仍然是世界新車銷量第一。不過細(xì)分到各大企業(yè)，就是幾家歡樂幾家愁了，來自企業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，大部分車企同比2011年銷量都達(dá)到了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，但是日系車企除了東風(fēng)本田都出現(xiàn)了不同程度的下滑。

從上面的統(tǒng)計(jì)表可以看到，在國(guó)產(chǎn)車中東風(fēng)乘用車增速最為迅猛，雖然總臺(tái)數(shù)僅有6萬(wàn)輛，但同比2011年銷量增幅達(dá)131.2%。而進(jìn)口車中，捷豹路虎在2012年表現(xiàn)搶眼，銷售7.3萬(wàn)輛同比增幅達(dá)74%。在合資車企中長(zhǎng)安福特銷售41.8萬(wàn)輛，同比2011年增幅31%。而銷量最高的上汽通用五菱去年完成145.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%。而日系車企中，東風(fēng)本田依舊表現(xiàn)搶眼，成為唯一一個(gè)逆勢(shì)增長(zhǎng)的日系車企，去年銷售28.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.5%，而兄弟企業(yè)廣汽本田則是下滑幅度最大的，2012年銷售31.6萬(wàn)輛，同比2011下滑19.2%。

1、日系車企 東風(fēng)本田2012年逆勢(shì)增長(zhǎng)

從上面的統(tǒng)計(jì)表可以看到，東風(fēng)本田成為日系企業(yè)中唯一逆勢(shì)增長(zhǎng)的車企，這應(yīng)該得益于其新推出的CRV車型持續(xù)熱銷。并且，本田在華兩家合資工資的表現(xiàn)呈現(xiàn)完全不同的情況，東風(fēng)本田全年銷量為282172輛，較2011年增加10.5%，廣汽本田汽車銷量則較2011年下滑12.7%，至316405輛。2012年12月銷量方面，本田在華兩家合資公司共售出汽車63264輛，同比下降19.2%。其中東風(fēng)本田12月銷量3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，廣汽本田則為3.33萬(wàn)輛，同比大幅下滑35.4%。

2、豪華品牌 奔馳2012年表現(xiàn)差強(qiáng)人意

2012年，捷豹路虎在中國(guó)保持了逐月兩位數(shù)的銷量增長(zhǎng)：共交付車輛73,347 臺(tái)，同比增幅高達(dá)74%。其中僅12 月，捷豹路虎就突破性的售出逾8,200臺(tái)汽車，創(chuàng)下單月銷售紀(jì)錄新高。而奧迪在中國(guó)市場(chǎng)上的汽車銷量較上一年增長(zhǎng)29.6%至405838輛，創(chuàng)出了新高。據(jù)了解，目前中國(guó)已經(jīng)是奧迪最大的市場(chǎng)。而傳統(tǒng)三強(qiáng)的奔馳，2012年全年銷量20.6萬(wàn)輛，同比2011年僅增長(zhǎng)4%，遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增速。

3、合資車企 長(zhǎng)安福特2012年發(fā)力

福特汽車中國(guó)2012年銷量創(chuàng)下年度新高，全年共計(jì)批售汽車626,616臺(tái)，較2011年519,390臺(tái)的銷量增幅達(dá)21%。福特中國(guó)12月銷量，連續(xù)四月再創(chuàng)歷史新高，該月共計(jì)批售汽車70,510臺(tái)，同比增幅達(dá)43%。2011年12月，福特中國(guó)批售銷量為49,238臺(tái)。雖然福特整體銷量與通用、大眾等還有很大差距，但在增速上遠(yuǎn)高于行業(yè)整體增幅，而后續(xù)長(zhǎng)安福特還有新車引入，相信在2013年還有更大的潛力。

4、自主車企 僅兩家公布銷量

在自主車企中，截止到現(xiàn)在僅有兩家公布銷量，其中長(zhǎng)城全年銷62.5萬(wàn)輛，同比增28%，超60萬(wàn)年銷量計(jì)劃。旗下三大品類哈弗、轎車、風(fēng)駿皮卡同比增長(zhǎng)71%、2.8%、12.7%，2013年目標(biāo)為70萬(wàn)輛。而東風(fēng)乘用車銷量6萬(wàn)臺(tái)，同比增速131.2%，成為目前已知銷量企業(yè)中增幅最高的車企。目前其他自主車企還未公布銷量，無法獲知整體的增幅狀況。

由于目前還未公布2012年中國(guó)市場(chǎng)整體銷售數(shù)據(jù)，但從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看整體增幅不會(huì)太高，但從各大車企銷量來看，則是有些冰火兩重天的味道，部分車企銷量大幅增長(zhǎng)，而日系車企則是大幅下滑，這在往年是很少見的，不過從12月的數(shù)據(jù)來看，日系車企已經(jīng)開始逐漸恢復(fù)到之前的水平，相信在2013年車企間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈！