2013-01-15 07:05:36 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
內(nèi)飾部分：在配置上全新勝達(dá)占有優(yōu)勢(shì)，新歐藍(lán)德需要在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上需要有新的突破。
| 產(chǎn)品名稱 | 全新勝達(dá) 3.0L AT 旗艦版四驅(qū)7座 2013款 | 歐藍(lán)德 2.4L CVT 四驅(qū)精英GT版 7座 2013 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 35.48 | 34.48 |
| 陡坡緩降 | ● | - |
| 可變懸掛 | ● | - |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - |
| 自適應(yīng)巡航(ACC) | - | ● |
| 自動(dòng)泊車 | ● | - |
| 天窗形式 | 全景天窗 | 內(nèi)嵌 |
| 換擋撥片 | - | ● |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - |
| 后擋風(fēng)加熱功能 | ● | - |
| 后窗遮陽(yáng)簾 | ● | - |
| 空氣過(guò)濾裝置 | - | ● |
| 座椅記憶功能 | ● | - |
| 副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 后排出風(fēng)口 | ● | - |
| 后排座椅加熱 | ● | - |
| 前排座椅通風(fēng) | ● | - |
| 音響數(shù)量 | 8 | 6 |
| 電動(dòng)尾門(mén) | - | ● |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
看完這個(gè)表格，可以看到兩車在差價(jià)1萬(wàn)的情況下相差的配置真是不止1萬(wàn)元這么簡(jiǎn)單的。全新勝達(dá)的配置可以說(shuō)完勝歐藍(lán)德，如果讓我選擇，我真是寧愿選擇多掏1萬(wàn)去選擇全新勝達(dá)。
內(nèi)飾對(duì)比
全新勝達(dá)方向盤(pán)細(xì)節(jié)
新歐藍(lán)德方向盤(pán)換擋撥片細(xì)節(jié)
內(nèi)飾風(fēng)格同樣趨向于兩個(gè)方向，新歐藍(lán)德更傾向于穩(wěn)重，相信選擇它的更多是中年人較多。而全新勝達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯年輕活潑，受眾人群也更寬泛。三菱確實(shí)應(yīng)該在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更下一些功夫了，不能一味的墨守陳規(guī)，這樣只會(huì)離光明大道越來(lái)越遠(yuǎn)。
全新勝達(dá)的一些安全配置明顯的也要高于全新歐藍(lán)德，不過(guò)，歐藍(lán)德也有一定能夠的優(yōu)勢(shì)，其2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)配合ECO節(jié)油模式應(yīng)該會(huì)在油耗上低于全新勝達(dá)的3.0發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然全新勝達(dá)也有配備ECO節(jié)油模式。不過(guò)動(dòng)力輸出上，新歐藍(lán)德還是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
全新勝達(dá)變速器細(xì)節(jié)
新歐藍(lán)德座椅加熱按鈕細(xì)節(jié)
全新勝達(dá)的舒適性配置可以用“逆天”來(lái)形容了，頂配車新不但配有前排座椅通風(fēng)加熱功能，甚至連第二排座椅也配備有座椅加熱功能。而新歐藍(lán)德僅僅是前排座椅加熱，沒(méi)有通風(fēng)功能。全新勝達(dá)給第二排座椅增加了B柱出風(fēng)口，第三排也同樣具備出風(fēng)口，而新歐藍(lán)德什么都沒(méi)有。
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