目前緊湊級家轎設(shè)計(jì)越來越偏向年輕化與運(yùn)動化，而MG品牌僅幾年推出的MG6、MG3和MG5都是運(yùn)動化的代表。而MG5這此的對手就是擁有拉力血統(tǒng)的世嘉，這兩款車都具有運(yùn)動細(xì)胞，并且在變速器方面，兩款車都采用4AT自動變速箱，而其它方面有什么不同，下面一起看看。

MG5可以算是MG家族中長得最有個性的一款車型，MG3和MG6給你留下印象的地方絕不是它們的臉，而MG5則不同，一副橫眉冷對的面孔就是它最標(biāo)志性的設(shè)計(jì)之處。雖然有很多人認(rèn)為MG5的樣貌有些難以親近，但我認(rèn)為它設(shè)計(jì)的完全沒有問題，從MG5的前臉中流露出的，不僅是家族化的設(shè)計(jì)理念，也有更活靈活現(xiàn)的神韻。

不知道從什么時候開始，家族化的前臉設(shè)計(jì)已經(jīng)滲透到了眾多品牌之中，或許只有這樣才能在茫茫車流之中體現(xiàn)出各自車型的“本家”，在這一點(diǎn)上雪鐵龍也不例外。不過好在本次雪鐵龍推出的家族式并不難看，充滿立體感的造型十分吸引眼球。

動力方面首先從發(fā)動機(jī)講起，兩車中MG5使用的是純鋁發(fā)動機(jī)，重量方面相比世嘉鑄鐵的缸體占一些優(yōu)勢。再者兩款發(fā)動機(jī)扭力爆發(fā)世嘉相比來的更早，更適合在城里開車，并且世嘉142Nm的最大扭矩也比MG5多出7Nm，但是這點(diǎn)差別幾乎可以忽略不計(jì)。可以說發(fā)動機(jī)從參數(shù)上兩款車基本差別不大。

兩款車的變速箱都為4擋自動變速箱，就在目前6擋都快成為主流的形勢下，確實(shí)有些過于落后，世嘉的4擋變速箱還提供了手動模式，這一點(diǎn)確實(shí)強(qiáng)于MG5。兩車輪胎方面差別不大，MG5提供了全尺寸備胎，比較厚道。

乘坐空間對比

從兩車的車身尺寸來看相差并不是十分明顯，MG5稍微占據(jù)一定優(yōu)勢，并且軸距上MG5也比世嘉多出40mm，但是在空間表現(xiàn)來看，兩輛車幾乎在一個水平線上。

在安全配置方面，兩車都具備目前主流的安全配置，并且MG5比世嘉還多出了前部安全氣簾、后部安全氣簾、前部側(cè)氣囊、倒車影像、胎壓監(jiān)測等功能。這不僅是比世嘉配置更高，也算是同價位中非常厚道的。

在舒適配置方面兩車相差不多，MG5主駕駛座椅采用電動調(diào)節(jié)，并且提供了腰部支撐調(diào)節(jié)。雖然MG5提供了多功能方面盤，但是并不具備定速巡航功能，這一點(diǎn)世嘉就已經(jīng)具備。

在娛樂配置方面MG5可以說是全面勝出了，具備iVoka的MG5通過彩色屏幕和方向盤上語音按鍵就可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，并且導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能都可以通過語音實(shí)現(xiàn)，這一點(diǎn)世嘉就顯得過于單調(diào)了，沒有中控臺彩色屏幕，娛樂方面僅提供了CD聽歌功能。音源拓展方面兩車都提供了USB接口。

編者總結(jié)：也許說有人認(rèn)為這樣對比并不公平，因?yàn)?2.87萬元是MG5頂配車型價格，可世嘉也僅僅算個中配，但是世嘉頂配的價格卻在14萬開外了，對于預(yù)算在12萬元左右的消費(fèi)者來說，他們是追求配置更高的MG5，還是追求品牌更硬的世嘉，想必看完心里自然有數(shù)。

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價>>