鉆石切割，冷峻豪華這一切詞匯只能夠讓我們想到凱迪拉克，一直以來(lái)凱迪拉克的見(jiàn)棱見(jiàn)角的設(shè)計(jì)讓我們看到它特立獨(dú)行的個(gè)性，而這種個(gè)性似乎不太討好中國(guó)消費(fèi)者，旗下全新車型XTS從車展開(kāi)始就被國(guó)內(nèi)媒體不斷報(bào)道，隨著SLS賽威的停產(chǎn)，XTS將打入中大型車級(jí)別。近日我們獲得到這款前驅(qū)豪華車的配置表，下面跟大家分享下。

目前XTS售價(jià)還未公布，整車提供了三年10萬(wàn)公里的質(zhì)量保期。從車身尺寸來(lái)看，凱迪拉克XTS相比SLS賽威小了一點(diǎn)，但凱迪拉克XTS這樣的車身尺寸，似乎給這款車帶來(lái)了更好的操控性與駕駛的樂(lè)趣性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，凱迪拉克XTS會(huì)提供2.0T和3.6L V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為198千瓦（269馬力），最大扭矩為355牛米；3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為309馬力（227kW），最大扭矩為360牛米，搭配的都是名為Hydra-Matic6T70的6速手自一體變速箱。2.0T車型的百公里加速成績(jī)?yōu)?.1秒，3.6L V6車型的加速成績(jī)?yōu)?.7秒。

凱迪拉克XTS的懸架結(jié)構(gòu)由麥弗遜式結(jié)構(gòu)衍變而來(lái)的HiPer Strut前懸架結(jié)構(gòu)以及采用MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)和后橋空氣彈簧的組合，懸架可根據(jù)路面情況變化而變化，電磁感應(yīng)阻尼器和空氣彈簧僅在領(lǐng)先型與鉑金版中配備。XTS采用前輪驅(qū)動(dòng)形式，雖然這一變化算不上退步，但也讓部分喜愛(ài)凱迪拉克的車迷感到可惜。

凱迪拉克在被動(dòng)安全方面，所有車型都是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，全車安全氣囊非常齊備。而在主動(dòng)安全方面主要的智能胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS等所有車都有配備。而在倒車?yán)走_(dá)方面，舒適型僅僅只有倒車?yán)走_(dá)功能。

 在舒適配置方面，主要體現(xiàn)在空調(diào)、座椅以及外電動(dòng)后視鏡上面的差別。凱迪拉克XTS全系標(biāo)配了全景天窗、大燈清洗、氙氣大燈、智能鑰匙、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，其中的全景天窗標(biāo)配在同級(jí)車中具備一定吸引力。

娛樂(lè)配置方面，其中領(lǐng)先型與鉑金版采用了BOSE音響的14個(gè)揚(yáng)聲器系統(tǒng)，并且具備后排娛樂(lè)系統(tǒng)，其余配置車型都為8個(gè)揚(yáng)聲器。凱迪拉克XTS全系標(biāo)配了中控顯示屏、藍(lán)牙電話、安吉星系統(tǒng)，以及人聲識(shí)別系統(tǒng)。

編者總結(jié)：從整體的配置來(lái)看，兩款最高配的領(lǐng)先型與鉑金版僅在動(dòng)力方面存在差異，一個(gè)搭載的是2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、鉑金版則是搭載3.6L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。而精英型在整體配置當(dāng)中最為合理。至于凱迪拉克XTS是否能夠搶占同級(jí)車的市場(chǎng)份額，大家還需要等待本月25日廠家指導(dǎo)價(jià)格的公布，讓我們拭目以待。（XTS日后信息，請(qǐng)關(guān)注網(wǎng)上車市）

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