2013-02-18 07:57:10 來(lái)源：網(wǎng)上車市 編輯：曹旭
內(nèi)飾：全車電子化程度高
全新攬勝的內(nèi)飾也隨著外觀變得科技感十足，而豪華程度也是扶搖直升。全新攬勝最大的變化就是車內(nèi)的科技感比上代車型強(qiáng)很多，全新的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)整合了車內(nèi)中控臺(tái)中大部分按鈕，全LCD液晶儀表盤的顯示效果也更加細(xì)膩。
全新攬勝頂配款還裝備了360°全景影響系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在車輛的正前、正后和兩側(cè)的外后視鏡下方裝備了攝像頭。在狹窄的道路中、越野時(shí)、泊車時(shí)攬勝寬大的車身對(duì)于駕駛員來(lái)講，是個(gè)很大的負(fù)擔(dān)，而全景影像的加入讓駕駛攬勝不再是件困難的事情。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)沿用老款 全新8AT加入
遺憾的是，全新攬勝依然沿用老款車型中裝備了5.0L V8自然吸氣/機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)較為老舊，還好來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱解救了全新攬勝，讓它在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前能抬得起頭。
雖然是豪華SUV，但攬勝也沒(méi)有忘本，第二代全地形反饋系統(tǒng)的加入，讓攬勝的越野性能更上一層樓。同時(shí)底盤高度調(diào)節(jié)功能也讓攬勝不懼怕溝壑的艱險(xiǎn)，坡道緩降功能保證了攬勝在野外越野時(shí)的安全。
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