無論福克斯ST還是高爾夫GTI，兩者內(nèi)飾都與普通版車型差不多。第一眼看上去，?？怂筍T明顯更占優(yōu)勢。雖然很多細(xì)節(jié)并沒有特殊處理，不過?？怂固焐木€條和棱角在視覺上更動感，與車身設(shè)計(jì)配合的很好。Recaro運(yùn)動座椅、鑲嵌ST字樣的方向盤和中控臺上方新增的運(yùn)動儀表則提醒駕駛者“我不是普通青年福克斯”。運(yùn)動化方向盤帶有多功能按鍵，三點(diǎn)和九點(diǎn)位置帶有凹槽適合激烈駕駛，只是四幅設(shè)計(jì)略顯繁瑣單調(diào)。

儀表樣式上，福克斯ST與普通?？怂挂粯樱煌幵谟诩t色指針和數(shù)字替代了普通版的藍(lán)色，舞動的紅色指針肯定更能激發(fā)腎上腺素。此外，額外的運(yùn)動儀表更是運(yùn)動型轎車不可或缺的重要配置，不但能盡顯鋼炮的運(yùn)動風(fēng)范，還能幫助駕駛者實(shí)時掌握車輛更多信息。福克斯ST標(biāo)配福特與微軟共同研發(fā)的SYNC車載娛樂系統(tǒng)，可通過多功能方向盤操作。這套系統(tǒng)受到世界各地用戶的好評，而索尼音響的加入讓視聽效果更出色，稍有遺憾的是不帶導(dǎo)航功能且無法選裝。

GTI的優(yōu)勢則在細(xì)節(jié)。座椅、方向盤甚至檔把都以紅色縫線縫制，三幅運(yùn)動化平底方向盤造型比福克斯ST更能激發(fā)駕駛欲望，而且換擋撥片也是?？怂筍T所不具備的特點(diǎn)。不過與普通高爾夫一樣的中控臺略顯單調(diào)，精致有余而激情不足，當(dāng)然你也可以理解成大眾家族化設(shè)計(jì)的后遺癥。大眾的車載信息娛樂系統(tǒng)大家已經(jīng)很熟悉了，帶6.5英寸觸摸屏、支持CD播放/USB接口/SD插槽/iPod接口等實(shí)用功能，并可選裝帶30G硬盤的GPS導(dǎo)航包。

至于后排空間和配置，則是仁者見仁智者見智，畢竟這種車后排載人的幾率并不高。但是?？怂筍T缺少了后排中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)多少有些遺憾，而且Recaro賽車座椅也擠占了部分后排腿部空間，好在保證了前排的駕駛感受。

高爾夫GTI與福克斯ST正相反，后排中央扶手和出風(fēng)口一樣不少，照顧前排動感的同時，不忘后排也有實(shí)際的載人、載物需求。當(dāng)然，二者后排座椅均能按比例放倒，而且均帶有兒童安全座椅接口。

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