2013-02-27 08:12:07 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：馮紹耕
作為國內(nèi)小鋼炮的新成員，?？怂筍T憑借著大馬力和手動(dòng)檔吸引了無數(shù)性能迷的關(guān)注。網(wǎng)上車市日前對這款車進(jìn)行了拍攝，到底福克斯ST與普通?？怂褂心男﹨^(qū)別，大家不妨隨著照片來深入了解一下。
福特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型，最新發(fā)布的?？怂筍T當(dāng)然也不例外，車身通體更加流暢，而運(yùn)動(dòng)自然是其不能缺少的。ST是?？怂沟母咝阅馨姹荆^高性能不僅僅動(dòng)力要夠強(qiáng)勁，外觀同樣也要更惹眼，所以一套夸張的空力套件是必須的。
福克斯ST版使用大嘴設(shè)計(jì)，整體前包圍融入了空氣導(dǎo)流設(shè)計(jì)，視覺沖擊力確實(shí)到位。前包圍上的ST標(biāo)識是這臺車的身份名牌，在激進(jìn)的前臉中這個(gè)小標(biāo)起到了點(diǎn)睛的作用，它告訴路人：這是性能版。側(cè)面線條流暢，車身高度較普通版更低。車尾的層次非常豐富，突出了性能車的特性。排氣管為車尾不得不提的亮點(diǎn)，?？怂筍T為中出雙排，采用∞形截面的設(shè)計(jì)。18寸輪轂在這臺緊湊的車上顯得極為夸張，絲毫不遜色與大眾的戰(zhàn)斧輪轂，張力極強(qiáng)。
內(nèi)飾整體與普通版福克斯區(qū)別不大，遠(yuǎn)去氛圍一般。四輻方向盤造型與普通版相似，但材質(zhì)好很多，底部帶著ST標(biāo)識。方向盤環(huán)身對于追求性能的車型定位來說還是偏細(xì)，直徑略大。方向盤上的多功能按鍵，左側(cè)控制行車電腦，右側(cè)負(fù)責(zé)多媒體功能。定速巡航按鍵集成在方向盤上。
中控面板上方三個(gè)改裝車風(fēng)格的儀表，左側(cè)機(jī)油溫度，右側(cè)機(jī)油壓力，正中間是能刺激觀感的渦輪壓力表。轉(zhuǎn)速超過4000rpm時(shí)，渦輪壓力能達(dá)到1.2bar，以一輛原廠車來說不算保守了。舒適性配置還包括了SONY音響主機(jī)配雙色顯示屏屏，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。
RECARO的座椅也是歷代?？怂筍T的傳統(tǒng)配備，包裹性一流且厚實(shí)的坐墊也能保證一定的舒適性。觀感觀和乘坐感觀一流的座椅還提供5級電加熱功能。身高175cm的體驗(yàn)者調(diào)好駕駛坐姿后，頭部仍有4指的空間。
三個(gè)踏板是駕駛樂趣的根源，金屬材質(zhì)上還有防滑膠粒，只是剎車踏板與油門踏板高度差過大，做跟趾動(dòng)作不太順腳。 后備箱空間與普通版一樣，海外市場上選配的低音炮在國內(nèi)也沒出現(xiàn)。原裝輪轂尺寸較大，備胎非全尺寸也是必然的。
應(yīng)用于福特旗下數(shù)款車的2.0L Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并經(jīng)過了重新調(diào)教。最大功率184kw/5500rpm，最大扭矩345N·m/2000-4500rpm。后橋采用多連桿獨(dú)立懸掛，下擺臂等元件沒有采用鋁合金材質(zhì)，簧下質(zhì)量相比普通版沒有減少。相比普通版，ST的后防傾桿連接點(diǎn)與羊角相當(dāng)接近，能夠起到更好的防傾作用?？刂坪筝唭A角的連桿比普通?？怂沟亩?，使后輪擁有更大的負(fù)傾角。
前橋下方覆蓋有面積很大的護(hù)板，大部分懸掛零件被遮蓋住。仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，連接轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿的轉(zhuǎn)向臂比普通版稍短，一般來說，這種改變能使車輛的轉(zhuǎn)向反應(yīng)更加迅速。遺憾的是，前懸掛的下擺臂仍然不是鋁合金材質(zhì)。
編輯點(diǎn)評:?？怂沽己玫牟倏匦远嗄陙碓谀陜?nèi)消費(fèi)者中累積了良好的口碑，其高性能版車型?？怂筍T顯然有些姍姍來遲，而這也意味著福克斯ST在國內(nèi)絕不缺乏擁躉250馬力和6MT的搭配?？怂筍T在駕駛樂趣方面，也確實(shí)要略強(qiáng)于為國情所妥協(xié)的國產(chǎn)GTI。
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