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運(yùn)動(dòng)兼顧實(shí)用 進(jìn)口福克斯ST實(shí)拍解析

2013-02-27 08:12:07 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:馮紹耕   編輯:馮紹耕   

運(yùn)動(dòng)兼顧實(shí)用 進(jìn)口福克斯ST實(shí)拍解析

 作為國(guó)內(nèi)小鋼炮的新成員,??怂筍T憑借著大馬力和手動(dòng)檔吸引了無(wú)數(shù)性能迷的關(guān)注。網(wǎng)上車市日前對(duì)這款車進(jìn)行了拍攝,到底??怂筍T與普通福克斯有哪些區(qū)別,大家不妨隨著照片來(lái)深入了解一下。

福特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型,最新發(fā)布的??怂筍T當(dāng)然也不例外,車身通體更加流暢,而運(yùn)動(dòng)自然是其不能缺少的。ST是福克斯的高性能版本,所謂高性能不僅僅動(dòng)力要夠強(qiáng)勁,外觀同樣也要更惹眼,所以一套夸張的空力套件是必須的。

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福克斯ST版使用大嘴設(shè)計(jì),整體前包圍融入了空氣導(dǎo)流設(shè)計(jì),視覺沖擊力確實(shí)到位。前包圍上的ST標(biāo)識(shí)是這臺(tái)車的身份名牌,在激進(jìn)的前臉中這個(gè)小標(biāo)起到了點(diǎn)睛的作用,它告訴路人:這是性能版。側(cè)面線條流暢,車身高度較普通版更低。車尾的層次非常豐富,突出了性能車的特性。排氣管為車尾不得不提的亮點(diǎn),??怂筍T為中出雙排,采用∞形截面的設(shè)計(jì)。18寸輪轂在這臺(tái)緊湊的車上顯得極為夸張,絲毫不遜色與大眾的戰(zhàn)斧輪轂,張力極強(qiáng)。

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