睿騁搭載全新D系列BlueCore1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用美國博格華納渦輪增壓器，1500rpm即可啟動渦輪，最大功率130kw/5500rpm，最大扭矩230N·m/1700-5000rpm，整車油耗與排放水平大幅降低，提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，為您帶來前所未有的駕乘快感。四年/十萬公里超長質(zhì)保渦輪增壓部件，免除您的后顧之憂。

　　來自愛信的六速手自一體變速箱采用了愛信的第二代技術(shù)，無論是在平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯的表現(xiàn)。不過睿騁的自動變速箱沒有S擋不得不說是個遺憾，因?yàn)槭孢m、商務(wù)、家用轎車偶爾也會野一下，出色地動力有時還可讓車乘員脫離危險。

　　四輪獨(dú)立懸掛被長安的工程師調(diào)校的非常舒適，但在緊急并線和山路駕駛時，睿騁又能夠提供出色的支撐。不過車尾的擺動有時太過明顯，不免讓人覺得有些擔(dān)心。算了，還是在城市或高速上舒適的駕駛吧，因?yàn)槟抢锊攀穷ｒG真正的用武之地。

　　駕駛睿騁最大的感受就是舒適，睿騁就是一款讓車內(nèi)所有人都覺得很“巴適”的一款車。出色的降噪工藝隔絕了車外大多數(shù)噪音，胎噪和風(fēng)燥處理的也非常到位，唯獨(dú)發(fā)動機(jī)噪音在高轉(zhuǎn)速時聽起來有些渾濁。不過，好在城市中能讓發(fā)動機(jī)撕心裂肺吼叫的機(jī)會不多。

　　睿騁的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的手感偏硬，低速時有人可能會覺得有些重。不過在高速行駛時，還是手感重的轉(zhuǎn)向助力靠譜。Bluecore 1.8T發(fā)動機(jī)與6AT配合默契，日常駕駛時基本察覺不到變速箱在工作，不過可能是因?yàn)轭ｒG的舒適取向，超車時駕駛員需要提前一秒將油門踩下，否則你將會錯過超車時機(jī)。

　　總結(jié)：盼星星、盼月亮終于盼來了一款造型、配置、做工都很棒的自主品牌中型車。長安睿騁將于今年3月底上市，先期將有5款車型。兩款低配置的2.0L車型售價區(qū)間將在13-15萬元，三款1.8T車型的售價將在15-17萬元區(qū)間內(nèi)，另外還有一款配置更高的車型將沖擊20萬元的售價區(qū)間。希望睿騁在上市后的銷售表現(xiàn)能像它自身素質(zhì)一樣優(yōu)秀，但將來的路還是艱難的。因?yàn)樵谶@個價格區(qū)間內(nèi)，還有第八代索納塔、邁瑞寶等合資勁敵。

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