第五代：外觀重回一代經(jīng)典樣式
第五代總裁是瑪莎拉蒂進(jìn)入到法拉利旗下的第一款車型，也是瑪莎拉蒂旗下的一款全新車型。因?yàn)榕c它的前輩們不同的是，第五代總裁并沒有采用GT跑車加長(zhǎng)平臺(tái)設(shè)計(jì)制造，而是啟用了新一代平臺(tái)打造，而在這平臺(tái)中還會(huì)誕生Gran Turismo跑車車型。
從第五代開始，瑪莎拉蒂終于為總裁找回了它該有的樣子，前臉部碩大的進(jìn)氣格柵微微向前突出，這不就是第一代總裁車頭的復(fù)刻嗎？長(zhǎng)車頭、長(zhǎng)車尾的造型不也是延續(xù)了第一代車型嗎？相比之下，第五代總裁終于有了總裁范，它終于擺脫了別人的束縛。
第五代總裁的內(nèi)飾在融入了豪華、運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，也把科技融入其中。中控臺(tái)中的中央液晶屏就是個(gè)很好的證明，在這塊屏幕上可以欣賞DVD，還可以用來導(dǎo)航。方向盤終于加入了多功能按鍵，這樣總裁駕駛“總裁”的時(shí)候也不會(huì)因?yàn)闆]有快捷鍵而煩惱了。
第五代總裁的動(dòng)力從來都不會(huì)讓總裁覺得丟人，4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大能夠輸出400匹馬力，最大可爆發(fā)492Nm的扭矩，0-100km/h僅需5秒，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為總裁賦予了別樣的樂趣。只是第五代總裁改款前裝備了6速手自一體AMT變速箱，這款變速箱的頓挫感可是讓總裁們很不滿意。
之后第五代總裁進(jìn)行了一次中期改款，這臺(tái)令總裁們不滿意的AMT變速箱終于被一臺(tái)6速手自一體變速箱所取代。而車身前臉部分也加入了日間行車燈，讓行車更安全。第五代總裁同時(shí)也被引進(jìn)到國(guó)內(nèi)銷售，通過瑪莎拉蒂的金字招牌和總裁出色的表現(xiàn)，總裁在國(guó)內(nèi)的銷量還是非常不錯(cuò)的。
第六代：更全面 更豪華的總裁
第六代總裁終于千呼萬喚始出來，新車外觀保留了上代車型中的一些經(jīng)典元素被：前格柵，三個(gè)側(cè)通風(fēng)口以及三角形C柱。修長(zhǎng)而有力的車頭和內(nèi)凹式三叉戟前格柵構(gòu)成了車輛前部的醒目特征，彰顯了這款新車與上一代Quattroporte總裁系列轎車及現(xiàn)有的GranTurismo跑車之間的血緣關(guān)系。
該車的設(shè)計(jì)保持了簡(jiǎn)潔明朗的風(fēng)格，一條獨(dú)具特色的線條貫穿于整個(gè)車身側(cè)面，勾勒出后部翼子板的鮮明輪廓，營(yíng)造出強(qiáng)健的視覺效果。座艙線條優(yōu)美而流暢，采用了三車窗布局和無框車門設(shè)計(jì)。
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