2013-03-04 07:12:54 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：趙嵐
空間及動(dòng)力
凱迪拉克XTS有許多隱藏的儲(chǔ)物空間。既保持了整體的美觀性，也兼顧了放置小件物品的實(shí)用性。在中控面板的下方，就有一個(gè)小型的儲(chǔ)物格，其間還有USB接口，方便連接其他娛樂設(shè)施或是充電。
凱迪拉克XTS超過五米的車身，絕對(duì)保證了車內(nèi)的腿部空間。比同級(jí)別車型都要略高的車身高度，又很好的保證了乘客的頭部空間。真皮包裹的座椅舒適性和包裹性都十分的好，具體有座椅記憶功能、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱功能以及通風(fēng)功能，坐在車內(nèi)，仿佛置身于家中舒適的沙發(fā)上。
凱迪拉克XTS的行李箱開口比較小，但是向車內(nèi)延伸的部分比較長，也可以放置許多物品，但是放置于拿取大件物品會(huì)稍有不便。
凱迪拉克XTS搭載了2.0T和3.6L V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，在車輛尾部，28T代表搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，36S代表了搭載3.6L V6自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T和3.6L V6 SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力是兩種不同的訴求，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得Word's Auto World Magazine2013“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，198kw峰值功率傲視同儕；從2000轉(zhuǎn)到5300轉(zhuǎn)，釋放綿延不絕的澎湃動(dòng)力。因其有渦輪增壓的配合輸出峰值更加提前，更適合在市內(nèi)駕駛，而3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為227kw，明顯是一種以線性輸出為特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自通用集團(tuán)的Hydra-Matic 6T70型號(hào)的6速自動(dòng)變速箱，雖然在檔位上和最新潮流的8速無法相比，但實(shí)際使用過程中節(jié)油全靠這款變速箱了。
凱迪拉克XTS搭載了當(dāng)今最先進(jìn)的MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)式懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以每秒1000次掃描路面細(xì)微變化，瞬間調(diào)整懸掛剛性，令性能與舒適從此完美交融。
編輯點(diǎn)評(píng)：很多人會(huì)認(rèn)為令人眼花繚亂的科技配置操作起來會(huì)讓人摸不清頭腦，但是，凱迪拉克XTS所搭載的CUE系統(tǒng)，不但帶來無與倫比的視覺體驗(yàn)，同時(shí)將諸多功能整合，操作更加簡單方便。
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