【網(wǎng)上車市沈陽站訊】未來的世界是怎樣的？毫無疑問，那一定是充滿了科技的時代。而擁有百年歷史的豪華汽車品牌凱迪拉克推出一款全新車型——凱迪拉克XTS，其濃厚的科技理念與如鉆石切割般的完美車身，讓我們意識到——這是一款屬于未來的座駕。駕馭它，就可以走在未來之前。

外觀：鉆石切割，完美比例

凱迪拉克XTS繼承了家族“鉆石切割”的理念，車身每一個部位都堪稱完美。凱迪拉克XTS的長寬高分別為5131mm/1852mm/1501mm，軸距為2837mm。相對于其對手，凱迪拉克XTS在車長以及車身高度方面都很有優(yōu)勢。

凱迪拉克XTS的前臉乍看之下，與SRX十分相似，只不過更多了精致。盾形的前中網(wǎng)，立體化的隔柵采用了鍍鉻裝飾，質(zhì)感倍增。在2.0T車型上，前中網(wǎng)的材質(zhì)為黑色鋼琴網(wǎng)狀+鍍鉻裝飾條，而在3.6L車型上則全部為鍍鉻材質(zhì)，高調(diào)且充滿奢華之感。如水滴形狀的前大燈與閃電形狀的日間行車燈組被前保險杠分割成了上下兩個部分，凌厲之氣撲面而來。前大燈帶有主動轉(zhuǎn)向、遠近光一體、大燈清洗裝置，同時采用的也是亮度頗高的氙氣大燈。

凱迪拉克XTS的側(cè)面線條非常流暢，拉長的效果彌補了與競爭對手加長版相比軸距的不足。車頂線條有前移的A柱延伸至B柱達到最高峰，然后向后移的C柱緩慢下沉，這樣能夠保證后排乘客的頭部空間。C柱的延伸幾乎與車尾融為一體，看上去頗有些轎跑車的風格。

 寬大的后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈，這儼然成為了豪華車的常見配置。在后視鏡的下方，還有迎賓照明燈。

凱迪拉克XTS的側(cè)面還有一個很吸引人的地方，就是帶有LED光源的門把手，這項配置就是科技體現(xiàn)尊貴的典型之一。就如同布拉德皮特所拍攝的廣告那樣，當你的手觸及車門時，泛著白色冷光的門把手就猶如一個銘牌一樣，尊崇感油然而生。

凱迪拉克XTS在3.6L車型和2.0T頂配車型上都配備了19寸螺旋翼式鋁合金輪轂，輪轂兩面的鍍鉻讓光的折射更為明顯。輪胎采用固特異輪胎，規(guī)格為：245/45 R19 。凱迪拉克XTS全系標配Brembo前四活塞卡鉗，后兩活塞卡鉗，這樣的配備在商務(wù)車中十分少見，更體現(xiàn)出了XTS的運動性能。

凱迪拉克的尾部一直都很有辨識度，XTS也不例外。無處不在的V形設(shè)計，從剎車燈、鍍鉻裝飾條至后保險杠。直列式飛翼尾燈也是凱迪拉克的標志性設(shè)計之一。

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內(nèi)飾：科技掌控，尊崇享受

進入到車內(nèi)，大面積的真皮與頗具質(zhì)感的實木搭配，其間點綴著金屬以及鋼琴烤漆，充分感受到凱迪拉克對于用料的講究。工作人員驕傲的對小編介紹說，凱迪拉克一直給人豪華的感覺，也是出于其對于每個細節(jié)、每塊用料的精挑細選，“膝部以上全是真皮”用來形容凱迪拉克XTS的內(nèi)飾十分貼切。

四幅多功能方向盤同樣采用真皮+實木+金屬裝飾的材質(zhì)，在左右兩側(cè)的功能鍵分別為定速巡航系統(tǒng)、方向盤加熱按鈕、車載藍牙電話、以及可以控制CUE系統(tǒng)的五維方向鍵。凱迪拉克XTS可支持10組藍牙配對，與智能手機或其他娛樂設(shè)備連接后，帶來的不僅是與互聯(lián)網(wǎng)的無縫互聯(lián)，同時還可以通過手機APP實時控制車輛。

凱迪拉克XTS配備了12.3的個性化儀表盤，在CUE系統(tǒng)的配合下?lián)碛?組個性化儀表顯示，讓駕駛隨著您的習慣來。

凱迪拉克XTS配備了全彩HUD飛航顯示儀，通過它可以在駕駛時駕駛員視線的前方形成一個虛擬影像，顯示出包括車速、油耗、導航等車輛的基本信息，駕駛員可以不用低頭就能了解車輛情況，確保了安全。

凱迪拉克XTS最令人矚目的便是全新的CUE系統(tǒng)。它不僅能自定義多個界面，同時還能讓8英寸液晶屏與儀表盤訊息互動，并對車內(nèi)的娛樂影音等系統(tǒng)進行了有效的整合。電容屏的材質(zhì)相比傳統(tǒng)的電阻屏更加流暢，操作時會有震動的感覺，幾乎所有的功能都是通過這個觸摸屏來完成的。

當然，后排乘客的樂趣和感受也一定要兼顧。在前排座椅的后方，均有一個可折疊的顯示屏，后排乘客可以通過后排中央扶手上的功能鍵來控制。這兩個顯示屏可以獨立進行播放，可以播放藍光DVD，或是讀取USB存儲設(shè)備中的視頻、照片、MP3等內(nèi)容，也可以通過遙控器來進行操作。

凱迪拉克XTS全系標配BOSE音響，其中獨有的主動降噪技術(shù)可以通過吸收環(huán)境音然后發(fā)出反向音波來抵消噪音，從而讓車內(nèi)更加安靜。聽起來就是十分的高科技，用起來效果更是出乎意料的好。

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空間及動力

 凱迪拉克XTS有許多隱藏的儲物空間。既保持了整體的美觀性，也兼顧了放置小件物品的實用性。在中控面板的下方，就有一個小型的儲物格，其間還有USB接口，方便連接其他娛樂設(shè)施或是充電。

凱迪拉克XTS超過五米的車身，絕對保證了車內(nèi)的腿部空間。比同級別車型都要略高的車身高度，又很好的保證了乘客的頭部空間。真皮包裹的座椅舒適性和包裹性都十分的好，具體有座椅記憶功能、10向電動調(diào)節(jié)、加熱功能以及通風功能，坐在車內(nèi)，仿佛置身于家中舒適的沙發(fā)上。

凱迪拉克XTS的行李箱開口比較小，但是向車內(nèi)延伸的部分比較長，也可以放置許多物品，但是放置于拿取大件物品會稍有不便。

凱迪拉克XTS搭載了2.0T和3.6L V6兩款發(fā)動機，在車輛尾部，28T代表搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，36S代表了搭載3.6L V6自然吸氣直噴發(fā)動機。2.0T和3.6L V6 SIDI發(fā)動機兩種動力是兩種不同的訴求，2.0T發(fā)動機曾獲得Word's Auto World Magazine2013“全球十佳發(fā)動機”稱號，198kw峰值功率傲視同儕；從2000轉(zhuǎn)到5300轉(zhuǎn)，釋放綿延不絕的澎湃動力。因其有渦輪增壓的配合輸出峰值更加提前，更適合在市內(nèi)駕駛，而3.6升發(fā)動機最大功率為227kw，明顯是一種以線性輸出為特點的發(fā)動機。

與發(fā)動機匹配的是來自通用集團的Hydra-Matic 6T70型號的6速自動變速箱，雖然在檔位上和最新潮流的8速無法相比，但實際使用過程中節(jié)油全靠這款變速箱了。

凱迪拉克XTS搭載了當今最先進的MRC主動電磁感應(yīng)式懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以每秒1000次掃描路面細微變化，瞬間調(diào)整懸掛剛性，令性能與舒適從此完美交融。

編輯點評：很多人會認為令人眼花繚亂的科技配置操作起來會讓人摸不清頭腦，但是，凱迪拉克XTS所搭載的CUE系統(tǒng)，不但帶來無與倫比的視覺體驗，同時將諸多功能整合，操作更加簡單方便。