得益于平直的車頂設(shè)計與較高的車身高度，前后排均有著不錯的空間表現(xiàn)。后排座椅支持20cm范圍的前后調(diào)節(jié)，最大空間可釋放出驚人的腿部空間，甚至連翹二郎腿都輕松自如，頭部空間則與前排保持一致，此外后排地板十分平坦，對于中間乘客的舒適性也可以保證。
定位于家用車的歐力威，在體驗過程中我也發(fā)現(xiàn)了兩點問題。第一，后排座椅只配備了兩個頭枕，對于中央乘客的舒適性有所缺失；第二，由于后排安全帶設(shè)計在D柱上，所以在后排座椅移動至最前端時，想要系安全帶就顯得有些費勁，希望這些問題能夠在日后得以改進。
此前已說過后排座椅支持前后移動，再加上50：50拆分放倒，車內(nèi)儲物的靈活性大大提升，后排座椅完全放倒后可與備廂行程平面，并且放倒過程十分簡便快捷，首先將頭枕調(diào)至最低，之后靠背向前放倒（拉手位于頭枕外側(cè)），之后拉動座墊下方的拉環(huán)并將坐墊向前提拉，最終座椅將下沉到后排地板上，得到更大的儲物空間。
車內(nèi)儲物格的設(shè)計相對傳統(tǒng)，與同級車相比處于中上游的一個水平。擋把前端配備一個較淺的儲物格以及雙杯架，前后車門儲物格可分別容納3瓶與2瓶飲料，副駕手套箱內(nèi)部的容積尚可，個人倒覺得中控臺右側(cè)上部顯得有些突兀，如果在此能外加一個手套箱將大幅提高車內(nèi)的儲物能力。
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