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動(dòng)力全面升級(jí) 網(wǎng)上車市臺(tái)州實(shí)拍新凱越

2013-03-12 13:24:32 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:張和聃   

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網(wǎng)上車市臺(tái)州站訊編輯從臺(tái)州東泰別克4S店了解到,別克凱越,在國內(nèi)早已經(jīng)成為了一款堪稱經(jīng)典的車型,憑借著凱越的幫助,上汽通用在2011年的銷量統(tǒng)計(jì)中成功的擠掉了一直以來壟斷的南北大眾,獲得了銷量冠軍。本身的售價(jià)相對(duì)更低、品牌優(yōu)勢(shì)、成熟的技術(shù)與安全性,別克凱越在國內(nèi)的車主已經(jīng)達(dá)到了180萬之眾。而此次新推出的2013款凱越,上海通用在產(chǎn)品宣傳推廣上著重突出普通人與凱越在一起經(jīng)歷的普通事,希望讓新凱越更“國民”,更平易近人一些。

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2013款凱越的中網(wǎng)沿用了別克家族化的直瀑式設(shè)計(jì),但和老款仍有細(xì)微差別,主要體現(xiàn)在中網(wǎng)的立體感比老款更強(qiáng),并且將折現(xiàn)棱條從原來的別克LOGO上方移動(dòng)到LOGO中部。

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而下格柵也采用了全新的長(zhǎng)條格設(shè)計(jì),并與兩側(cè)霧燈相連,比老款要大氣運(yùn)動(dòng)不少。

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新凱越大燈的造型與老款凱越基本一致,但在燈組內(nèi)部加入了冰藍(lán)色的光環(huán),不過遺憾的是在示寬燈打開時(shí),藍(lán)色光環(huán)并無亮光,只有在大燈完全打開時(shí)才會(huì)有亮光,效果較為一般。

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全新凱越的車身尺寸沒有改變,長(zhǎng)寬高分別為4515/1725/1445mm,軸距為2600mm。

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來到車身側(cè)面,2013款凱越的變化很少,僅僅體現(xiàn)在后視鏡造型,采用了更為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),并且原來集成在后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈移動(dòng)到車身側(cè)面門板上。

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尾部的變化同樣不大,尾部的金屬LOGO更換為別克“純正”三色盾牌LOGO,更能說明這是別克車!不過剎車燈卻由老款的LED縮水為鹵素,對(duì)于通用而言,控制了制造成本的同時(shí),又平了買英朗和君威童鞋們的民心,真可謂一舉兩得!

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輪轂方面,與2011款車型一樣,2013款凱越也采用了14、15寸輪轂。

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內(nèi)飾部分,布局和設(shè)計(jì)更是完全沒有發(fā)生變化,依舊是非常中庸且居家的風(fēng)格,沒有太多的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)感,但好在內(nèi)飾覆蓋件用料和按鈕做工都很實(shí)在。美中不足的就是出于成本原因考慮,新凱越全系車型音響CD機(jī)都被取消了,只留下一個(gè)USB接口。

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2013款新凱越首次引入了VoiceLink語言控制信息娛樂系統(tǒng),主要集成了電話、藍(lán)牙音樂、資訊查詢、導(dǎo)航等操作。事實(shí)上,這一配置的功能與我們傳統(tǒng)的嵌入式DVD導(dǎo)航屏幕相似,但最大的區(qū)別是,VoiceLink可以解放駕駛者的雙手,采用語言命令,這樣可以有效降低駕駛者因一只手離開方向盤以及視線轉(zhuǎn)移而帶來的駕駛安全隱患。不過略感遺憾的是,這個(gè)配置沒有標(biāo)配,并且僅有尊享版自動(dòng)和手動(dòng)車型可以選裝。

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在空間以及便利性設(shè)計(jì)部分,新凱越都和老款沒有太大變化,基本上也中規(guī)中矩。唯一讓人不滿的地方就是新凱越四個(gè)門上的儲(chǔ)物格,它們都太狹窄,一般的飲料瓶都無法放入。尤其是后排乘客,由于沒有中央手枕,因此會(huì)找不到合適的地方放飲料。

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至于乘坐空間,凱越和老款沒有變化,后排腿部空間很充裕,頭部空間則勉強(qiáng)夠用。座椅的材質(zhì)和舒適度還是很不錯(cuò)的。


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動(dòng)力是2013款凱越變化最大的地方,新凱越搭載了上海通用最新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為83kW;最大扭矩為141Nm,百公里綜合油耗6.6L,達(dá)到了歐五排放標(biāo)準(zhǔn),這臺(tái)代號(hào)L2B的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在紙面數(shù)據(jù)上其實(shí)并不算突出,相比老款的1.6L在數(shù)據(jù)上也只能說是平分秋色。

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其實(shí)新凱越這套1.5L DVVT+6AT的動(dòng)力組合早前在寶駿630上便有運(yùn)用,借鑒630的表現(xiàn),相信新凱越在油耗方面應(yīng)該能有不錯(cuò)的表現(xiàn),一舉甩掉油老虎的高帽。

編輯總結(jié):

老款凱越以平均每月2萬左右的全國銷量,在該級(jí)別車型中仍是一款主力車型,但是較高的油耗以及日益增長(zhǎng)的油價(jià)依然刺痛著不少老凱越車主的心,此次改款上市的新凱越對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面進(jìn)行全面的升級(jí),引入全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以及6速手自一體變速箱,對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性方面相信會(huì)有所改善。再結(jié)合外觀以及內(nèi)飾方面的些許年輕化改進(jìn),相信會(huì)讓不少潛客心動(dòng)吧。

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