2013-03-22 07:10:25 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:劉學(xué)
配置對比
1.5L MT舒適對比1.5L MT風(fēng)尚版
產(chǎn)品名稱 | 翼搏 1.5L MT 舒適型5座 2013款 | 翼搏 1.5L MT 風(fēng)尚型 2013款 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 9.48 | 10.28 |
副駕駛位氣囊 | ● | ● |
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
大燈延時關(guān)閉 | +8000元→ | ● |
前霧燈 | ● | |
外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈 | ● | |
亮度可調(diào)儀表盤 | ● | |
后擋風(fēng)加熱功能 | ● | |
行李架 | ● | |
前輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/60 R16 |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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福特翼搏的入門價并不高,1.5L手動舒適版僅為9.48萬元。配置方面與比它貴出8千元的手動風(fēng)尚版相比,主要在外觀上有差別。行李架、16寸輪轂、霧燈這些舒適版都沒有配備,除此之外還有外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈、后風(fēng)擋加熱等區(qū)別。如果您準備購買入門級車型,且不太在乎外在配置,那么舒適版就完全夠了。
1.5L MT風(fēng)尚型對比1.5L DCT風(fēng)尚型
產(chǎn)品名稱 | 翼搏 1.5L MT 風(fēng)尚型 2013款 | 翼搏 1.5L DCT 風(fēng)尚型 2013款 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 10.28 | 11.28 |
變速器形式 | 手動 | 雙離合變速器 |
擋位數(shù) | 5 | 6 |
驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | +1萬元→ | ● |
電子穩(wěn)定程序(ESP) | ● | |
電子制動力分配裝置(EBD/EBV) | ● | |
電控輔助制動系統(tǒng)(EBA) | ● | |
自動駐車/上坡輔助 | ● | |
空氣過濾裝置 | ● | |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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同為風(fēng)尚版兩款車相差一萬元,除了變速箱的區(qū)別之外,還有一些電子輔助系統(tǒng)的差別。風(fēng)尚版自動擋車型配備了ESP電子穩(wěn)定程序,這對于車輛行駛穩(wěn)定性上有很大幫助。ASR、EBD、坡道輔助等功能自動擋車型也有配備。如果不是鐘愛手動檔,建議選擇自動擋車型。
1.5L DCT風(fēng)尚型對比尊貴型
產(chǎn)品名稱 | 翼搏 1.5L DCT 風(fēng)尚型 2013款 | 翼搏 1.5L DCT 尊貴型 2013款 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 11.28 | 12.78 |
前排側(cè)氣囊 | +1.5萬元 | ● |
倒車雷達 | ● | |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | |
天窗形式 | ● | |
多功能方向盤 | ● | |
電動空調(diào) | ● | |
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | |
藍牙/車載電話系統(tǒng) | ● | |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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手動尊貴、自動尊貴與1.0T尊貴型除了變速箱、發(fā)動機不同,在其它配置上沒有區(qū)別。尊貴型作為翼搏頂配車型,主要在舒適娛樂性配置升級。電動天窗、倒車雷達、多媒體娛樂系統(tǒng)實用性都很高,自動風(fēng)尚版與自動尊貴版相差1.5萬元,多出8項配置還是物有所值的。如果您考慮高配車型,顯然尊貴版更值得推薦。
總結(jié)推薦車型
手動擋推薦車型:1.0 GTDi 尊貴型
毫無疑問小排量渦輪引擎將會是未來發(fā)展趨勢,福特這款1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動機采用了鋁制缸蓋,集成的排氣歧管設(shè)計,配備燃油直噴技術(shù)。無論技術(shù)還是數(shù)據(jù)都很優(yōu)秀,但翼搏此次只推出了一款1.0T車型,并且只配備5速手動變速箱,這顯然有廠家的考慮。此前福特曾宣稱到2015年,全新的1.0T EcoBoost發(fā)動機將在全世界范圍內(nèi)取代福特現(xiàn)款的1.6升四缸自然吸氣發(fā)動機。由于軸距加長等原因,目前這款1.0T翼搏在國內(nèi)還屬于試水之作。如果您不介意手動變速箱的話,可以嘗嘗鮮。
自動擋推薦車型:1.5L 尊貴版
自動擋車型我們推薦頂配尊貴版,由于翼搏市場定位并不高,所以配置方面不是優(yōu)勢。而尊貴版在配置方面在同級別中并不吃虧,無論娛樂舒適還是安全方面,尊貴版都很不錯況且12.78萬元的售價也很合理。