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縮小版“坦途” 豐田全新一代漢蘭達(dá)詳解

2013-03-29 06:20:45 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:馮紹耕   編輯:馮紹耕   

縮小版“坦途” 豐田全新一代漢蘭達(dá)詳解

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內(nèi)飾造型上的變化也和現(xiàn)款有較大的不同,看起來更靠近蘭德酷路澤的內(nèi)飾風(fēng)格。新款的三幅方向盤視覺上更加運(yùn)動,目測尺寸更小,環(huán)身更粗,同時(shí)新的方向盤造型看起來更為精致。舊款的炮筒式儀表盤不見了,取而代之的是豐田家族的最新風(fēng)格“平面設(shè)計(jì)”,不知日后是否會有高配車型配備全液晶儀表盤。

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黑色真皮打孔的座椅,造型也比舊款更顯運(yùn)動。第二排座椅的中央扶手可折疊,留出中央通道進(jìn)出第三排。此設(shè)計(jì)也與舊款基本一致。同時(shí),舊款欠缺的后排空調(diào)出風(fēng)口,2014款漢蘭達(dá)終于裝配了,來之不易。新款漢蘭達(dá)的第三排座椅改為了三座設(shè)計(jì)。多出一個(gè)座位要得益于內(nèi)部寬度增加了109mm。同時(shí),第三排座椅頭枕的人體工程設(shè)計(jì)也更加完善。舊款漢蘭達(dá)的二、三排座椅只有50:50的折疊放倒,而新款車型的后兩排都可以40:60折疊放倒。空間利用上增加了便利性。

縮小版“坦途” 豐田全新一代漢蘭達(dá)詳解

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動力方面,2014款漢蘭達(dá)將搭載2.7L直列四缸和3.5LV型六缸汽油發(fā)動機(jī),同時(shí)將推出混合動力版,搭載的動力系統(tǒng)由2.7L發(fā)動機(jī)和可輸出143匹馬力的電動機(jī)組成。在自然吸氣發(fā)動機(jī)車型上搭配的是六速自動變速箱,有手動換檔功能,而混合動力版匹配的則是無級變速器。

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 編輯點(diǎn)評:作為換代車型,2014款漢蘭達(dá)的外觀讓人眼前一亮,至少看起來沒有以往日系車那種平庸的感覺。內(nèi)飾的變化同樣如此,一改舊款老氣的風(fēng)格,增加了些許動感,內(nèi)部空間的增大在日常使用上提供了更多的便利性。目前,還沒有關(guān)于它國產(chǎn)的消息發(fā)布。

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