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緊湊級性能標(biāo)桿 奔馳CLA45 AMG官圖解析

緊湊級性能標(biāo)桿 奔馳CLA45 AMG官圖解析

近日,奔馳在紐約車展正式公布了旗下最新AMG車型——CLA45 AMG,并計劃今年秋季交付歐洲客戶。以奔馳不鳴則已,一鳴驚人的傳統(tǒng),此次CLA45 AMG再度為緊湊級性能車立下新的標(biāo)桿。奔馳已經(jīng)公布了CLA45 AMG的官方售價,北美地區(qū)為47450美元,折合人民幣僅為29萬元左右。下面就請跟隨我們的解析,一起看看這款最便宜的標(biāo)桿級AMG車型究竟有哪些深厚的功力。

外觀設(shè)計:年輕 優(yōu)雅 活力

緊湊級性能標(biāo)桿 奔馳CLA45 AMG官圖解析

奔馳CLA45 AMG的外觀可謂相當(dāng)動感有活力,同時又不失優(yōu)雅,這得益于其獨特的設(shè)計元素融合。首先這款車與A45 AMG同樣脫胎于奔馳MFA前驅(qū)平臺,因此二者很多地方都有相似之處;同時這款車也掛著“CL”的名號,其部分細(xì)節(jié)自然來自高級別四門轎跑CLS。

緊湊級性能標(biāo)桿 奔馳CLA45 AMG官圖解析

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前臉造型上,CLA45 AMG基本完全照搬了同平臺A45 AMG車型的所有設(shè)計理念,如果從正前方看過去基本無法區(qū)分兩款車有何不同。這種“驚人的巧合”其實可以理解為,CLA45 AMG就是A45 AMG的三廂版,只不過奔馳非常討巧地另立名號罷了。

緊湊級性能標(biāo)桿 奔馳CLA45 AMG官圖解析

前臉奪人眼球的視覺元素還是很豐富的。除了全新造型的進(jìn)氣格柵,下進(jìn)氣口非常明顯的導(dǎo)流槽將冷空氣流帶進(jìn)剎車系統(tǒng);下沿一條導(dǎo)流板負(fù)責(zé)增加車頭下壓力,讓這款以前驅(qū)為主的性能小車不至于成為“脫韁的野馬”。

緊湊級性能標(biāo)桿 奔馳CLA45 AMG官圖解析

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相比車頭,側(cè)面造型更偏重優(yōu)雅和有型,奔馳官方承認(rèn)這一造型靈感直接來自奔馳CLS63 AMG。當(dāng)然,就算奔馳不承認(rèn),其獨特的側(cè)車窗和圓潤的車頂曲線也毫無保留地將二者聯(lián)系到了一起。雖然不具備CLS級那么纖長的車身,但這種設(shè)計風(fēng)格無疑提升了整車的檔次。

緊湊級性能標(biāo)桿 奔馳CLA45 AMG官圖解析

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輪轂依然是奔馳AMG車型常見的黑色噴涂+多輻細(xì)條設(shè)計。采用輕量化材質(zhì)打造,輪轂尺寸達(dá)到了18英寸,輪胎規(guī)格為235/40 R18。剎車盤規(guī)格在同級車型中屬于前列,似乎也暗示其不俗的性能。而黑色碳纖維后視鏡+黑色隱私玻璃+黑色輪轂的組合讓CLA45 AMG側(cè)面十分低調(diào),巨大的紅色剎車卡鉗則隱隱表露出張揚。

緊湊級性能標(biāo)桿 奔馳CLA45 AMG官圖解析

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尾部造型依然不是很夸張,似乎現(xiàn)在的歐洲廠商都很注重低調(diào)設(shè)計。除了面積不小的擴散器之外,也只有四個排氣口和一個AMG字樣的銘牌顯示其身份。誰能想到這個豐滿的尾部竟然屬于一輛性能不俗的AMG車型?

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