提到奔馳，最響亮的名字應(yīng)該就是S 600，甚至有不少人直接將其稱為奔馳600或者“大奔”。但您有沒有想過為什么這款車會被稱為S 600呢？國內(nèi)稱為C 260的車型為什么在海外根本不存在？這些含糊不清的標(biāo)識是不是已經(jīng)把您折騰得云里霧里？本期尾標(biāo)的故事將為您揭秘奔馳品牌尾標(biāo)，為您解讀字母與數(shù)字組成的DNA。

尾標(biāo)的秘密系列前三部回顧，點(diǎn)擊相應(yīng)圖片可進(jìn)入文章：

===== 尾標(biāo)的秘密系列前三部回顧 =====

這套規(guī)則其實(shí)就是1994年之前規(guī)則的變形，比如車型級別和三位數(shù)字的傳統(tǒng)沒有任何變化，但其形式和所代表的內(nèi)容與以前相比已經(jīng)有了明顯的變化。從尊重歷史的角度看，車型命名規(guī)則能延續(xù)幾十年實(shí)屬不易，也值得現(xiàn)在眾多自主品牌學(xué)習(xí)；但對消費(fèi)者而言，過于沉重的歷史負(fù)擔(dān)，明顯加重了消費(fèi)者的識別難度。比如下面這樣的例子：

類似并不十分清晰的三位數(shù)字含義，幾乎覆蓋了奔馳全部車系。此前這三位數(shù)字代表了引擎排量，如600就代表6.0L。而由于小排量引擎加入，奔馳又堅持傳統(tǒng)，導(dǎo)致現(xiàn)在很多人還以為S 600搭載的是6.0L引擎。其實(shí)早在1998年推出的第七代車型中，這款車就已經(jīng)換裝5.8L發(fā)動機(jī)，而后又換成了5.5L發(fā)動機(jī)，并延續(xù)至今。

是不是徹底暈了？沒關(guān)系，車市特意準(zhǔn)備了這堂奔馳尾標(biāo)公開課，相信您看完下面這幾塊“黑板”的內(nèi)容之后，對奔馳尾標(biāo)肯定會有一個全新的認(rèn)識。下面先進(jìn)入第一節(jié)：語言課。這節(jié)課上，讓我?guī)J(rèn)識一下奔馳家族紛繁復(fù)雜的家族車系，幫您理清奔馳車系的ABC。

語言課：字母的含義

看完這第一堂外語課，您是不是對這些紛繁復(fù)雜的字母尾標(biāo)有了更深刻的認(rèn)識呢？當(dāng)然以上信息也不敢保證100%準(zhǔn)確，歡迎您的指正。另外，在這里賣個小關(guān)子：不知您留意過沒有，奔馳一直以M級稱謂旗下一款越野車，但從M級誕生之初，之下所有車型卻又以ML xxx開頭。為何奔馳不直接稱呼其ML級或改以M xxx作為車型代號呢？這個問題我們也正在向廠家求證，很快就會有官方解釋。

Update：關(guān)于這個問題，我們已經(jīng)得道了官方回復(fù)，而廠家方面也表示這個問題并沒有具體答案，可能會變成奔馳家族里一個有趣的謎題了。

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