遙想當(dāng)年第一代雷克薩斯IS上市時(shí)，該車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬3系。如今第三代雷克薩斯IS將在上海車展上市，新車定位與前兩代相同，均為豪華運(yùn)動(dòng)中型轎車。那么它與寶馬3系的爭(zhēng)斗也將開啟新的篇章，這次就讓全新雷克薩斯IS F-Sport版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版寶馬328i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝版來一次外觀、內(nèi)飾的對(duì)比。

　　全新雷克薩斯IS 寶馬3系外觀對(duì)比

　　全新雷克薩斯IS給人的第一感覺除了激進(jìn)、張揚(yáng)，還充滿了日式科技感。新車完全顛覆了老款車中庸、保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車還加入了F-Sport版本，讓本來就運(yùn)動(dòng)的新IS變得更加暴躁。紡錘形進(jìn)氣格柵在新IS上變得更為夸張，另外我個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在的豐田新車外觀，越來越有高達(dá)范，也許這才是日本車應(yīng)有的氣質(zhì)。

一輛車的外觀很少能讓所有人都滿意，每個(gè)人都能找出一輛車不和自己心意的部位。但全新寶馬3系的外觀卻能夠做到讓90%以上的人都滿意。寶全新馬3系引入了設(shè)計(jì)套裝理念，設(shè)計(jì)套裝能夠滿足車主的不同需求，相比之下我個(gè)人非常喜歡新3系的運(yùn)動(dòng)套裝。

　　兩車前臉風(fēng)格完全不同，雷克薩斯IS完全顛覆上代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式頭燈沒有突兀感。F-Sport車型前臉的進(jìn)氣格柵與普通版車型不同，更富有雕塑感。寶馬3系前臉較上代車型有著很大的突破，但和IS相比經(jīng)驗(yàn)城的要遜色許多。

全新一代雷克薩斯IS繼續(xù)展現(xiàn)著簡(jiǎn)約與運(yùn)動(dòng)感，特別是對(duì)于尾部的設(shè)計(jì)，再次體現(xiàn)了它張揚(yáng)時(shí)尚的個(gè)性。寶馬3系側(cè)面更傳統(tǒng)，整體樣式向5系靠攏，同時(shí)還保留了3系應(yīng)有的靈動(dòng)感。

　　雷克薩斯尾部設(shè)計(jì)同樣激進(jìn)，另外雷克薩斯設(shè)計(jì)師的功底了得，緊靠幾根曲線和幾個(gè)圖形就能塑造出如此時(shí)尚美觀的尾部，在當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)中實(shí)屬難得。寶馬3系尾部與前臉相比顯得有些過于保守，尾部造型與5系類似。

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