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城市緊湊級SUV是市場中最為暢銷的SUV車型，也是各大汽車廠商必爭之地，國內最搶手豪華車品牌奧迪，在近日推出了國產奧迪Q3也讓售價進一步拉低。而在這個級別之中寶馬X1絕對算是Q3的強力對手，可我們也關注到最近很熱的福特翼虎最高配車型與這兩款車低配非常接近，甚至福特翼虎加價提車后價格比它們售價還高，兩款豪華品牌的SUV與一款大眾化的品牌的SUV售價如此接近，這就讓我們這次對比很有看點。

此次我們挑選的價格為28.5萬元左右，而在這個價位上面奧迪Q3只能夠買到最入門車型，寶馬X1只能買到自動擋入門車型，相比豪華品牌，翼虎就可以購買到頂配了。因為奧迪Q3目前剛剛上市，所以需要訂車。寶馬X1上市已經有段時間，目前優(yōu)惠1萬元，比較有吸引力。翼虎作為目前最熱門的SUV車型，需要加價2萬元才能提車，加價后售價比兩款豪華品牌車型都要貴。

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從車身尺寸上面我們能夠看到寶馬X1軸距最大，幾乎達到中級SUV的水平，可車身尺寸上算是一款規(guī)整的緊湊級，整體車身屬于設計比較緊湊。翼虎車身在三款車中最大，軸距也不算短。而奧迪Q3與剛說的兩款相比并不算出色，并且通過過往評測來看Q3在空間上確實沒有寶馬X1與翼虎出色。

寶馬X1發(fā)動機采用2.0L自然進氣發(fā)動機，參數(shù)上肯定是全面落后，而都采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機的奧迪Q3與福特翼虎動力參數(shù)相差也十分大，翼虎動力更為出色，但是動力輸出區(qū)間卻沒有奧迪Q3更為寬廣。變速箱方面奧迪Q3采用了7擋雙離合，翼虎與寶馬X1使用的是更為可靠的6擋手自一體變速箱。

三款車共同定位為城市緊湊級SUV，而它們每款車都有自己的特性，包括連驅動形式都有不同。奧迪一向給人的印象是舒適，并且在這個價位上Q3采用的是前置前驅的驅動形式，更為適合城市道路。福特作為大眾化的品牌，翼虎也在三車中極具性價比，而四驅的驅動形式，不僅可以提供更好的行駛穩(wěn)定性，偶爾也可以小越野下。寶馬X1的后輪驅動形式，在操控樂趣上更勝一籌，但是在下雪后的路面上行駛就是悲劇了。

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