側面造型并沒有與上一代有什么過大的差異，很多相同的元素都得以保留。通過數據對比不難看出，新驪威的車身尺寸在自身所處的小型車級別有著明顯的優(yōu)勢，即便是與更高級別的車型相比，新驪威在各方面的尺寸也完全不吃虧。
側裙亞光銀色飾條的樣式較老款有所區(qū)別，盡管只是增加了四個凸起設計，但在視覺效果上卻可以呈現更有立體感的沖擊力。新驪威配備的六幅式鋁合金輪轂的基礎結構并未發(fā)生改變，只不過尺寸和具體樣式有了改變，不過最值得稱贊的，還是新驪威采用四輪盤剎的制動形式，較老款的前盤后鼓形式有很大提升。
尾部變化是新驪威整體外形改變中的重點，老款車型的車尾主題是尾門，而新驪威尾部的主體，則變成了這套全新配備的大面積尾燈。如果用一個最直接的形容詞來形容新驪威的尾部改變，那么“夸張化”一定是最恰當的表述，無論是頂部配備的小型尾翼，還是底部亞光銀色護板的面積，都較上一代做出了重大改進。
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