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榮威550/K3/朗逸對比 14.5萬區(qū)間的選擇

2013-05-17 09:27:35 來源:網上車市   原創(chuàng)    作者:于尚宏   編輯:于尚宏   

榮威550/K3/朗逸對比 14.5萬區(qū)間的選擇

14.5萬元是個非常尷尬的價格區(qū)間,因為這個價格區(qū)間高不成、低不就。既能挑選一款緊湊型車,又能挑選一款中型車,而且還能購買一些頂級車型。今天我們在這個區(qū)間內挑選了全新榮威550、起亞K3和大眾朗逸著三款車來進行一次對比,看看它們誰能夠在14.5萬這個區(qū)間上表現的更好。

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榮威550/K3/朗逸對比 14.5萬區(qū)間的選擇

由于是全新車型,因此全新榮威550目前沒有優(yōu)惠,喜歡它的網友們可以等待優(yōu)惠后再購買。起亞K3由于是頂級車型,因此它的車源非常少,而且還沒有任何優(yōu)惠,這在走性價比路線的起亞品牌內很少見。而朗逸上市時間最長,車型亮點最少,但朗逸依然僅優(yōu)惠5000元現金,足矣看出朗逸的關注度與銷量有多好。

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不比不知道,一比嚇一跳,看起來最敦實、車身尺寸最小的榮威550竟然在對比中大獲全勝,長寬高、軸距方面均為三車最大,因此在車內空間方面,榮威550也會有一定的優(yōu)勢。大眾是空間利用高手,在較小的車身尺寸的基礎上,可以打造出盡可能大的車內空間,即使朗逸的車身尺寸較小,但車內空間一點都不必550小。

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動力系統(tǒng)方面,榮威550和起亞K3均裝備了1.8L自然吸氣發(fā)動機,但榮威550的TST雙離合變速箱在理論上,要比起亞K3的六速手自一體變速箱優(yōu)秀。朗逸則一成不變的使用著大眾的金字動力組合,1.4TSI發(fā)動機和DSG變速箱,雖然DSG變速箱問題比較多,購買時需要謹慎絲毫后再決定。

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舒適配置對比

舒適配置方面,起亞K3基本上是無敵的,但這也是因為起亞K3已經是全系頂級車型。其次,榮威550的舒適性配置要高于朗逸,尤其是后空調出風口、真皮座椅、中央液晶顯示屏讓榮威550占據優(yōu)勢,而大眾朗逸的低配置路線配置實在是有些低了。

懸掛對比

產品名稱 榮威550S 1.8DVVT DCT 啟臻版 2013款 起亞K3 1.8L AT Premium 5座 2012款 朗逸 1.4TSI DSG 舒適版 2013款
前懸架 超路感高循跡前麥弗遜懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架
后懸架 多連桿后Z型懸架 扭力梁式半獨立懸架 扭力梁式半獨立懸架
轉向助力類型 機械液壓助力 電動助力 電動助力
前制動器 通風盤式 通風盤式 通風盤式
后制動器 通風盤式 盤式 盤式
輪胎規(guī)格 215/55 R16 215/45 R17 205/55 R16
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網上車市www.cheshi.com

榮威550后懸掛

1.8T+雙離合表現如何?試駕全新榮威550

朗逸后懸掛

上海大眾  朗逸 1.6 AT

榮威550是著三款車中唯一一款裝備了后獨立懸掛的車型,因此在底盤調校方面榮威550更易調教。起亞K3和朗逸都采用了扭力梁式后懸掛,這種后懸掛的優(yōu)點是省錢,缺點是和多連桿懸掛相比,扭力梁的舒適性會差一些。

產品名稱 榮威550S 1.8DVVT DCT 啟臻版 2013款 起亞K3 1.8L AT Premium 5座 2012款 朗逸 1.4TSI DSG 舒適版 2013款
前排側氣囊
駕駛位氣囊
副駕駛位氣囊
安全帶未系警告提示
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)
驅動防滑系統(tǒng)(ASR) -
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) -
電子制動力分配裝置(EBD/EBV)
倒車雷達
電子防盜系統(tǒng)
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網上車市www.cheshi.com

總結:這三款車雖然售價都在14.5萬元左右,但他們的性格各有千秋,動力、懸掛、配置方面都有很大不同。其中榮威550是全新上市車型,其最新裝備的TST雙離合變速箱是新款最大的亮點之一。起亞K3的逆天配置秒殺了其他兩款車,不過沒辦法誰讓人家是全系頂配呢。而大眾朗逸則是中庸的不能再中庸了,也許這才是它受歡迎的原因。

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