緊張忙碌的七天工作后，總算盼來了端午小長假，早在放假之前小編就已經(jīng)蠢蠢欲動，要駕著自己的小派喜和朋友們?nèi)ケ本┲苓厑韨€自駕游，北京周邊可以玩的地方我也去過不少，但最喜歡的還是野三坡百里峽。

6月10號早上8點，小編就和幾個好友帶著野炊用品和隨身行李集合，朋友們看著我的車外觀小巧，還擔心裝不了多少東西，可是派喜車內(nèi)寬敞的乘坐空間和儲物空間，讓他們直呼“太給力了”所有東西都放進去、高大的朋友們也坐進去之后，依然還有較大的活動空間，一點都沒覺得局促，而我自己身高178cm、體重接近90kg的身材，坐在駕駛艙內(nèi)感覺十分寬敞。

一切準備就緒后，我們就向野三坡開拔。一路上，從城市道路到高速公路，我的小派喜有了充分的表現(xiàn)機會。我輕踩油門，能感受到強烈的推背感，小車大動力，讓我在朋友們面前面子十足。話說派喜的動力可不是蓋的，1.4L排量搭載的是K14BVVT發(fā)動機，最大功率74kW，并能在4800rpm時提供135Nm的最大扭矩。在前往野三坡的路上，挺過了擁堵路段，我們還幾次實現(xiàn)了輕松超車，贏來了無數(shù)的回頭率。派喜駕駛輕快，方向盤也十分靈活，加速轉(zhuǎn)彎游刃有余，同時高速行駛穩(wěn)定性很好。

而面對蜿蜒的山路，派喜自然也是不在話下。134Nm 的最大扭矩，強大的爬坡能力讓同行的朋友都趕到驚訝。對于一臺小排量車型來說，派喜的發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下扭矩上升較快，抓地力強，爬坡能力突出。在經(jīng)過十渡附近的山路時，因為車輛的密封性很好，看著附近擁擠的人流，車內(nèi)卻很靜謐，這時許巍的藍蓮花清澈的響起，讓短途旅行更加愜意。

因為早晨趕著出京早高峰之前出發(fā)，再加上咱的派喜相當給力，平時最起碼要2個半小時的車程我們只用了2個小時就到達了野三坡。親近大自然是一件無比歡樂的事情，在野三坡的百草畔、龍門天關都留下了我們瘋狂歡樂的印記。夜宿百里峽茍各莊，第二天游覽了百里峽。

其中海棠峪一線，老虎嘴、一線天、金線懸針、回首觀音等處處是景。

經(jīng)過傳說中的天梯棧道，下山乘坐索道直達十懸峽一線，“不見天”、“水簾洞”、擎天玉柱、拽牛湖等各有特色。

要返回北京了，回去路上的心情明顯與來時不太一樣，內(nèi)心少了些許期待與興奮，好在我的小派喜照樣發(fā)揮著卓越的駕乘表現(xiàn)，讓我們的旅途不至于那么累，朋友都說以后就賴上我了，節(jié)假日都要跟著我出來玩，誰讓我的車那么給力呢！歷經(jīng)2個小時的車程，順利到達北京后，發(fā)現(xiàn)之前加的油居然還剩不少，不得不佩服派喜的節(jié)油性能，真是杠杠滴！當初買它，絕對是值了，不僅具備了輕便靈活的特性，更擁有了小型車特有的經(jīng)濟與實用性。很慶幸，今后的生活將一直有派喜為伴，一起向快樂出發(fā)！