2013-06-23 09:34:03 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
內(nèi)飾設(shè)計：與86保持高度一致，紅色縫線運用的恰到好處。
內(nèi)飾同樣與86保持高度一致，僅僅是顏色上有些不同。豐田86除了有紅色的縫線之外，還在方向盤、排擋桿、手剎以及座椅上增加了激情紅的材質(zhì)來凸顯86的運動基因。但是我還是傾向于BRZ的僅僅只有紅色縫線來點綴的內(nèi)飾，運用的恰到好處。
方向盤的手感非常棒，畢竟這是一款主動運動性能的派車，方向盤的設(shè)計馬虎不得。其次就是上面并沒有集成任何的按鍵，斯巴魯提示您：請專心駕駛，不要分心！儀表盤簡潔明了，中間轉(zhuǎn)速表的9000轉(zhuǎn)紅區(qū)暗示這BRZ有著不安分的一面。
在日常使用上，斯巴魯BRZ的一些舒適性配置也做的很到位了，與豐田86相同造型的雙區(qū)自動空調(diào)絕對是內(nèi)飾的一大亮點，相信這種設(shè)計讓不少男人也為止沖動了吧。螺紋裝的旋鈕以及有撥桿的按鍵在手感上很出色，旋鈕的阻尼適中。
當然，這是一臺以漂移為生的跑車，所以手剎的位置非常的靠近身體一側(cè)，角度的設(shè)計也可以讓你的右手臂輕松的操作，力度均勻始終，大多數(shù)人操作起來都沒有問題。很遺憾的是，沒有能駕駛到手動擋車型，這是一個不小的遺憾啊。
至于在乘坐以及儲物方面和豐田86基本相同，前排座椅的乘坐體驗非常棒，舒適性和包裹性都相對中性一些，兩頭兼顧的很到位。由于底盤重心非常低，坐進駕駛艙，瞬間感覺好想進入一輛超跑一樣，一伸手就可以輕松的夠到地面。
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