● 標致/雪鐵龍/Jeep/三菱

神龍汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，將定將召回2012年2月23日至4月13日期間生產(chǎn)的部分東風標致307、308、408及東風雪鐵龍世嘉轎車，共計37686輛。

標致308

世嘉

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分的這些車輛由于供應商制造原因，這些車輛發(fā)電機調(diào)節(jié)器印刷電路板電鍍不良，發(fā)電機在工作過程中會異常發(fā)熱，可能引起發(fā)電機無法發(fā)電，如不及時維修會造成車輛無法啟動；極端情況下可能導致發(fā)電機局部燒損，存在安全隱患。

解決方法：神龍汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛進行免費檢查，并為存在問題的車輛免費更換合格的發(fā)電機，以消除安全隱患。

克萊斯勒（中國）向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將于7月8日起，召回部分2012年款進口指南者（Compass）和自由客（Patriot）汽車（均為2.4L的四驅(qū)車型），生產(chǎn)日期為2011年10月18日至2012年5月7日。在中國大陸地區(qū)涉及4783輛。 

2012款指南者

2012款自由客

召回原因:召回范圍車輛由于供應商未能正確制造，在一些高溫、高海拔、高燃油蒸氣壓力運行情況下，燃油箱內(nèi)部的虹吸管將燃油從油箱副側(cè)傳送到主側(cè)有可能受到限制，可能導致發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)。

解決方法:一般若涉及到國內(nèi)用戶的召回車輛，可根據(jù)以上步驟查詢是否屬于召回范圍，及時聯(lián)系當?shù)?a class="t_link" style="color: rgb(0,102,149); text-decoration: none" target="_blank">經(jīng)銷商進行確認，并預約維修與更換。

三菱汽車銷售（中國）有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，本次召回共分為兩種情況，全部是進口歐藍德車型。一共涉及4674輛車型，其中第一種情況涉及4460輛車，第二種情況涉及214輛歐藍德。

 ● 召回一

自2013年6月5日起，召回生產(chǎn)日期為2012年11月17日至2013年3月25日的進口歐藍德汽車。型號為GF7WXTHPL1CGF7WXTHPZL1CGF8WXTHPZL1CGF8WXTUPZL1CGF8WXTXPZL1C。據(jù)統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及4460輛。

召回原因：上述受影響車輛是由于供應商制造原因，導致電動動力轉(zhuǎn)向控制組件的監(jiān)視內(nèi)部微機電源的元件出現(xiàn)故障，電源監(jiān)視線路會出現(xiàn)錯誤啟動，EPS輔助的功能將會停止，方向盤的操作力將會增大，存在安全隱患。

解決辦法：對存在缺陷的車輛，將由三菱授權(quán)經(jīng)銷商負責更換改進工藝的電動動力轉(zhuǎn)向控制組件。

● 召回二

與此同時進口三菱還將召回生產(chǎn)日期為2012年12月4日至2013年3月27日的進口歐藍德汽車，型號為GF8WXTUPZL1C。據(jù)統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及214輛。

召回原因：上述受影響車輛是受影響是兩個原因，一是由于自適應巡航控制系統(tǒng)/前方碰撞預防輔助制動系統(tǒng)（ACC/FCM ECU）配件設計原因，導致可能將隧道或隔音墻等誤識別為前方車輛，并制動減速，ECU程序出錯，造成ACC/FCM功能失效，存在安全隱患。

二是由于電子時間警報控制系統(tǒng)（ETACS ECU）配件設計原因，導致電動尾門啟動后，原設定的危險警示燈閃爍提醒功能無法作用。同時，進行轉(zhuǎn)向信號燈手柄操作后，轉(zhuǎn)向燈也無法閃爍，存在安全隱患。

解決辦法：對存在缺陷的車輛，將由三菱授權(quán)經(jīng)銷商負責對程序進行升級。

總結(jié)：越來越多的召回事件，讓不少消費者對汽車質(zhì)量產(chǎn)生了質(zhì)疑的態(tài)度，這點是正正確的心態(tài)，因為召回屬于一種廠商對于自身產(chǎn)品質(zhì)量問題的擔當，體現(xiàn)出對產(chǎn)品的負責，當然完全沒有質(zhì)量問題才是完美的，但是出了問題及時解決也是一種對消費者負責任的態(tài)度。

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