2013-06-27 07:56:55 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于尚宏
寶馬3系GT試駕感受
在運動模式下，寶馬3系GT的油門踏板響應(yīng)時間立刻縮短，此時我仿佛開著一輛帶有拉線油門的化油器車型。而8AT變速箱也在努力的工作，發(fā)動機不到5000rpm它堅決不換擋。如果要用音樂來形容現(xiàn)在感受的話，我先搖滾樂再合適不過了。
由于剛才油門踩得太狠了，所以我決定由ECO PRO模式來彌補一下剛才的油耗損失。在節(jié)能模式下，整個車仿佛被施了魔咒版變得不聽使喚了。油門根本不聽使喚，司機只能狠狠的踩下油門踏板車輛才有些降擋的反應(yīng)。沒有辦法，誰讓這是節(jié)能模式呢。
3系GT的整體駕駛表現(xiàn)讓我十分滿意，較軟的懸掛雖然會對操控產(chǎn)生影響，但對于全家人而言，他們還是喜歡坐在舒服的車內(nèi)，而不是操控好的車內(nèi)。發(fā)動機響應(yīng)迅猛、變速箱平順到不被乘員感知，這就是3系GT這位旅行家給我的感受。
總結(jié)：如果用一種類別的音樂來形容3系的話，毫無疑問肯定是搖滾樂，而3系GT則是適合全家人洗耳恭聽的輕音樂，時而有高潮，但總體都是輕緩悅耳的。3系GT天生的旅行家特性基本上每個家庭都需要，但有些過高的售價制約了它的發(fā)展，不過這也避免了3系GT成為一款“街車”，而真正選擇3系GT的人則有可能是都市里的小資白領(lǐng)。
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