2013-06-26 09:23:02 來源:網(wǎng)上車市 轉(zhuǎn)載 編輯:張坤
【網(wǎng)上車市漯河站】奇瑞董事長尹同躍計(jì)劃于三年后終結(jié)奇瑞的利潤困局,推出“一個奇瑞”戰(zhàn)略后,記者近期從奇瑞內(nèi)部人士處了解到,尹同躍提出要以奇瑞的市場份額和利潤實(shí)現(xiàn)情況,作為考核奇瑞階段性目標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)。在第一階段的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)3%的市場份額和3%利潤。
根據(jù)此前奇瑞制訂的三個階段性目標(biāo),奇瑞第一階段的目標(biāo)是2013-2016年,穩(wěn)固在入門級汽車市場的領(lǐng)先地位,成為中國最好的品牌汽車企業(yè)。
圍攻小型車
奇瑞汽車一位高層告訴記者,在一個奇瑞主品牌下,奇瑞未來將逐步形成4大產(chǎn)品系列,分別為QQ、風(fēng)云、瑞虎和艾瑞澤系列。“四大產(chǎn)品體系的成功搭建,意味著奇瑞第二代產(chǎn)品系列已慢慢出爐,未來奇瑞的產(chǎn)品體系將逐步走向規(guī)范和成熟。”
與奇瑞此前產(chǎn)品體系繁多,車型雜亂相互存在競爭不同,奇瑞四大產(chǎn)品體系各自專注不同的市場。其中QQ系列主要承擔(dān)所有的A00級產(chǎn)品,為追求時尚、快樂精神的用戶打造;風(fēng)云系列產(chǎn)品覆蓋從A0級到A級產(chǎn)品,定位偏向于注重家庭、實(shí)用的用戶;瑞虎系列繼續(xù)主打喜愛SUV車型的用戶,上海車展中展出的β5概念車將量產(chǎn)成為瑞虎系列下一款產(chǎn)品;艾瑞澤系列(ARRIZO)產(chǎn)品覆蓋從A0級到B級產(chǎn)品。
奇瑞目前的產(chǎn)品主要集中在A級車以下,包括風(fēng)云和艾瑞澤三個產(chǎn)品體系,都將產(chǎn)品主力集中在從A00級到A級車的產(chǎn)品區(qū)間。“根據(jù)我們對市場的判斷,未來A0和A級車以下仍然是最主力的消費(fèi)區(qū)域,而在這個領(lǐng)域也是奇瑞的優(yōu)勢領(lǐng)域。”上述知情人士表示。
正是基于此,奇瑞從今年下半年開始會集中產(chǎn)品投放這個細(xì)分市場。而針對A00級市場的QQ系列,是因?yàn)楸旧鞶Q具備一定品牌影響力,在年輕時尚的消費(fèi)群中有一定市場空間,所以奇瑞決定將QQ保留下來,打造成類似于SMART這樣的精品小車系列。由于三個產(chǎn)品體系分別針對不同的人群,有不同的定位,彼此之間也形成互補(bǔ)。
瑞虎系列SUV在未來一段時間仍是熱點(diǎn),未來還有增長空間,奇瑞當(dāng)然不會放棄這個市場;而艾瑞澤產(chǎn)品系列的B級產(chǎn)品,主要是考慮到未來公務(wù)用車市場的需求。
也玩技術(shù)營銷
在產(chǎn)品體系調(diào)整的同時,奇瑞也對產(chǎn)品系列進(jìn)行了梳理和精減。將原來的20多款產(chǎn)品縮減到10-12款產(chǎn)品。同時,奇瑞計(jì)劃在各個產(chǎn)品體系中,逐步將現(xiàn)有產(chǎn)品替換成奇瑞第二代產(chǎn)品。
“經(jīng)過管委會一致討論,認(rèn)為奇瑞要將自己所具備的技術(shù)優(yōu)勢發(fā)揮出來。”上述高層透露。奇瑞是自主品牌中技術(shù)積累最豐富的,累計(jì)獲得近6000項(xiàng)技術(shù)專利。但在奇瑞第一代產(chǎn)品上,并沒有將技術(shù)上的優(yōu)勢應(yīng)用出來。此前奇瑞過多地開發(fā)車型,導(dǎo)致真正有競爭能力的產(chǎn)品并不多。
與第一代產(chǎn)品相比,奇瑞第二代產(chǎn)品將全部實(shí)現(xiàn)正向開發(fā),并體現(xiàn)“技術(shù)奇瑞”的特點(diǎn)。這一點(diǎn)已在奇瑞全新品牌形象發(fā)布后即將上市的首款車型M16(內(nèi)部車型代號)上體現(xiàn)出來。作為奇瑞第二階段的首款產(chǎn)品,M16正式定名為“艾瑞澤7”,這在西班牙語,是平衡之意。記者了解到,未來奇瑞的品牌特點(diǎn),就是要走一條介于德國大眾和日本豐田之間的道路,追求技術(shù)和價格的平衡。在同樣價位上得到更多的技術(shù)體驗(yàn),與技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品相比,又是性價比最高的。
奇瑞的二代產(chǎn)品由奇瑞技術(shù)夢之隊(duì)負(fù)責(zé)開發(fā)。今年4月,一支由奇瑞汽車副總經(jīng)理陳安寧領(lǐng)銜的“奇瑞夢之隊(duì)”正式亮相,許多成員都有國外汽車公司的職業(yè)經(jīng)歷。
“這只是奇瑞夢系列企業(yè)體系的先遣隊(duì)。”上述高層透露,在打造了技術(shù)夢之隊(duì)后,奇瑞還將打造“質(zhì)量夢之隊(duì)”、“營銷夢之隊(duì)”等國際化團(tuán)隊(duì),來迅速提升奇瑞的體系條線競爭力。
根據(jù)尹同躍提出的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。奇瑞戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將分三個階段實(shí)施。在實(shí)現(xiàn)了第一階段目標(biāo)后,第二階段,即2016-2020年達(dá)到主流跨國汽車企業(yè)的體系能力,產(chǎn)品主要技術(shù)性能達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)水平。之后,2020年奇瑞要成為具有國際競爭力的世界級汽車企業(yè)。
與第一階段的考核標(biāo)準(zhǔn)一樣,尹同躍將市場份額和利潤作為考核標(biāo)準(zhǔn)。2020年,奇瑞要成為中國汽車企業(yè)中溢價能力最高的企業(yè)。
而奇瑞夢之隊(duì)的職責(zé),則是幫助奇瑞推出品質(zhì)一代高于一代的產(chǎn)品,依靠產(chǎn)品來提升品牌美譽(yù)度,并提升產(chǎn)品溢價能力,但這不是一個一蹴而就的過程,而是需要積累。