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豪華越野標(biāo)桿 試駕2013攬勝尊崇創(chuàng)世版

2013-07-01 07:09:50 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:劉學(xué)   編輯:劉學(xué)   

動力—5.0L V8引擎 車身減重

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新攬勝采用了全鋁的車身結(jié)構(gòu),整車比上一代車型減重了420kg,如果只看白車身凈重質(zhì)量的話,只比MINI Countryman重了12kg。依舊是5.0L V8引擎,換裝8速手自一體變速器,節(jié)油性更好。在公路上駕駛攬勝,除了較高的視野之外,和豪華轎車幾乎沒有區(qū)別。輕快的駕駛感非常舒服,油門剎車都很靈敏,沒有絲毫笨重感。官方給出0-100km/h的加速時(shí)間僅為5.4秒,比上一代車型提升了0.8秒。

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作為路虎家族的旗艦車型,新一代攬勝擁有強(qiáng)悍的越野能力,絕不是紙老虎。全新路虎攬勝的涉水深度達(dá)到驚人的900mm,比舊款車型增加200mm。多地形反饋系統(tǒng)、空氣懸掛、差速器這些越野利器保證了它擁有超強(qiáng)的通過性和脫困能力。

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總結(jié):牧馬人、奔馳G越野性能強(qiáng)悍,但沒有攬勝豪華,卡宴、X5公路性能優(yōu)秀,但越野能力又無法和攬勝相比,所以目前攬勝沒有直接的競爭對手。全新一代車型更是將豪華與性能發(fā)揮到了極致,但高昂的售價(jià)讓它注定只能屬于少數(shù)人。

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