2013-07-02 07:04:15 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:曹旭
被譽(yù)為最美大眾汽車的CC車型,一直在為大眾打拼著運(yùn)動(dòng)化中級(jí)車的細(xì)分市場(chǎng),它的競(jìng)爭(zhēng)力除了體現(xiàn)在優(yōu)雅的外觀以外,還有就是更好的配置表現(xiàn),雖然售價(jià)偏高,但還是有更多的消費(fèi)者熱衷于它。而這次全新CC的上市發(fā)布,雖然外觀上屈服于家族化的進(jìn)程,但是配置卻有了顯著的提升,增加了許多熱門的高科技配置,下面讓我們看看新CC到底哪一款更超值一些。
全新CC介紹
準(zhǔn)確的說眼前的這款CC不算是全新?lián)Q代,通過更換家族新式樣的外觀以及增加配置,從而提升新鮮感與性價(jià)比,所以它只能算是年度改款。“X”形前臉的換裝讓新CC看上去成熟了不少,并且與邁騰的相似度很高。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)維持著大眾家族的風(fēng)格,與上代CC沒有太多變化,而最顯著的變化則存在于空調(diào)區(qū)域。新CC此次還增加了一款全新的座椅配色,但它僅出現(xiàn)在3.0 V6(朱鷺白)車型當(dāng)中。
一汽大眾全新CC 基本參數(shù) | ||||||
產(chǎn)品名稱 | 1.8TSI DSG 尊貴型 | 1.8TSI DSG 豪華型 | 2.0TSI DSG 尊貴型 | 2.0TSI DSG 豪華型 | 2.0TSI DSG 至尊型 | 3.0FSI DSG V6 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 25.48 | 26.88 | 26.78 | 28.38 | 30.38 | 34.68 |
長(zhǎng)(mm) | 4812 | |||||
寬(mm) | 1855 | |||||
高(mm) | 1417 | |||||
軸距(mm) | 2712 | |||||
行李廂容積(升) | 532 | |||||
油箱容積(升) | 70 | |||||
保修里程 | 兩年或6萬公里 | |||||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
一汽大眾新CC車身長(zhǎng)度相比上款有了13mm的增加,其余參數(shù)沒有變化。掀背設(shè)計(jì)的CC后備箱提供了532升容積,而兩年6萬公里的保修期限也是大眾車系一直的標(biāo)準(zhǔn),在車身參數(shù)上與上代沒有很大變化。
一汽大眾全新CC 動(dòng)力參數(shù) | ||||||
產(chǎn)品名稱 | 1.8TSI DSG 尊貴型 | 1.8TSI DSG 豪華型 | 2.0TSI DSG 尊貴型 | 2.0TSI DSG 豪華型 | 2.0TSI DSG 至尊型 | 3.0FSI DSG V6 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 25.48 | 26.88 | 26.78 | 28.38 | 30.38 | 34.68 |
排量(ml) | 1798 | 1984 | 2975 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | V6直噴自吸發(fā)動(dòng)機(jī) | ||||
最大功率 | 118kW/6000rpm | 147kW/5100-6000rpm | 184kW/6400rpm | |||
最大扭矩 | 250Nm/1500-4200rpm | 280Nm/1700-5000rpm | 310Nm/3500rpm | |||
燃油標(biāo)號(hào) | 97# [京95#] | |||||
變速器形式 | 7擋干式雙離合變速器 | 6擋濕式雙離合變速器 | ||||
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | |||||
后懸架 | 四連桿獨(dú)立懸架 | |||||
最高車速(km/h) | 215 | 230 | 240 | |||
100公里加速時(shí)間(s) | 8.8 | 7.9 | 7.4 | |||
前/后輪胎 | 235/45 R17 | |||||
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | |||||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
動(dòng)力方面也與上代保持一致,總共提供了3套動(dòng)力系統(tǒng)選擇,分別是1.8T配合7擋干式雙離合器變速箱、2.0T配合6擋濕式雙離合器變速箱、最后就是V6 3.0L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合6擋濕式雙離合器變速箱。全系標(biāo)配了235/45 R17規(guī)格尺寸輪胎,并且都配備了全尺寸備胎。懸架與上代保持沒變都是前后獨(dú)立懸架,分別是前麥佛遜式和后四連桿是獨(dú)立懸架。