全球第3,000萬輛高爾夫在大眾汽車工廠正式下線

2013-07-13 09:15:22 來源：網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯：林靜

2013年06月，德國沃爾夫斯堡，全球第3,000萬輛高爾夫從大眾汽車工廠正式下線;

高爾夫的成功，不僅給一汽-大眾“高品質(zhì)汽車的代名詞”增添了濃墨重彩的一筆，更讓一汽-大眾堅守于中國車市領(lǐng)軍集團(tuán);而全新?lián)Q代的高爾夫也將被再次載入中國汽車史冊。

39年，3000萬輛，成就了頭尾相連圍繞地球赤道超過三周的長度，創(chuàng)造了每分鐘銷售1.47臺的市場成績，書寫了一段只屬于“高爾夫”的傳奇與經(jīng)典。

2013年06月，德國沃爾夫斯堡，全球第3,000萬輛高爾夫從大眾汽車工廠正式下線。同時，大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席文德恩教授(Prof. Dr. Martin Winterkorn)代表大眾汽車集團(tuán)，接受由60名評委組成的國際評審團(tuán)評出的榮譽(yù)獎項——“2013年度風(fēng)云車”大獎時表示：“高爾夫的歷史也是汽車的進(jìn)步史。在高爾夫車型每次換代時，便會推動某種汽車新技術(shù)的普及，而消費者便可在第一時間享受最佳的安全性、舒適性和駕駛樂趣。所以，作為我們的暢銷車型，高爾夫著實不負(fù)‘大眾汽車’之名。”

高爾夫煥發(fā)了德國大眾新生，成就了世界汽車的“高爾夫年代”，且開創(chuàng)了“高爾夫級別”

1974年，能源危機(jī)導(dǎo)致歐洲經(jīng)濟(jì)步入低潮，傳統(tǒng)的大排量大尺寸轎車備受詬病，此時，德國大眾在政府資金的支持下，發(fā)力研發(fā)出由意大利人喬治亞羅設(shè)計的一款被稱為“顛覆性”的轎車——高爾夫。第一代高爾夫造型簡潔但不失雅致，四門兩廂掀背式的設(shè)計，即迎合了人們對駕乘空間的要求，也大幅度減少了整車的外形尺寸，滿足了“實用”的需求。而前置前驅(qū)的水冷頂置凸輪發(fā)動機(jī)，又給這個小車以強(qiáng)勁的心臟，滿足了“動感”的需求。第一代高爾夫煥發(fā)了德國大眾新生，成就了世界汽車的“高爾夫年代”，且開創(chuàng)了“高爾夫級別”。

縱覽幾代高爾夫，不論是德國大眾還是一汽-大眾，從來沒有在“高爾夫”上吝嗇過，當(dāng)時最先進(jìn)、最優(yōu)秀的技術(shù)、裝備，均一次又一次見諸于歷代高爾夫車型中，甚至搭載于德國大眾頂級轎車輝騰的發(fā)動機(jī)，也曾搭載到高爾夫GTI產(chǎn)品中，使其擁有了堪比法拉利F430的加速成績，達(dá)到0-100km/h 3.7秒。

開啟高爾夫新紀(jì)元的第一代車型，不僅采用了安全前驅(qū)系統(tǒng)，其對C柱的處理方式，也深刻影響到了此后包括高爾夫在內(nèi)的該級別車型的設(shè)計;第二代獨特的扭力梁式后橋，改善了路面操作和行駛狀況;伴隨第三代高爾夫亮相的渦輪增壓柴油直噴發(fā)動機(jī)(TDI)，使其成為當(dāng)時歐洲“瘋狂柴油”的領(lǐng)軍人物;應(yīng)用雙離合變速箱和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)的第四代高爾夫，不僅在操控上有了質(zhì)的飛躍，在駕駛安全上也開創(chuàng)了更高的標(biāo)準(zhǔn);搭載DSG變速箱橫跨出世的第五代高爾夫，代表性能車型機(jī)械設(shè)計邁入了一個全新的紀(jì)元;第六代高爾夫創(chuàng)新設(shè)計的前風(fēng)擋玻璃消音薄膜等十大降噪靜音措施，營造出足以匹敵豪華轎車的寧靜駕駛空間;而即將展現(xiàn)在國人面前的第七代高爾夫，僅僅從目前披露的信息看，就可以說是“集德國大眾技術(shù)之大成”的杰作了。

縱覽幾代高爾夫，可以說均是“集德國大眾技術(shù)之大成”的杰作

事實上，高爾夫不僅是德國大眾轎車技術(shù)的集萃，更淋漓盡致體現(xiàn)了德國人的造車理念。德國大眾汽車大眾品牌的總設(shè)計師Klaus Bischoff說過：“我們對每一個能夠提高高爾夫價值的細(xì)節(jié)都毫不妥協(xié)的做到完美。”用精準(zhǔn)的機(jī)械，苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，先進(jìn)的工藝去提升一款轎車內(nèi)在的價值，是高爾夫?qū)Φ聡蟊娫燔嚴(yán)砟钭詈玫脑忈?。毋庸置疑，高爾夫品牌獨有的品質(zhì)和價值，不僅讓全世界3000萬平民車主自豪，也讓貝克漢姆、奧蘭多•布盧姆追捧，亦讓德國總理乃至羅馬教皇喜愛，如此之大的跨越程度，是全世界任何一款轎車無法比擬的傳奇，也是無法超越的價值所在。

回首2009年，第六代高爾夫由一汽-大眾正式生產(chǎn)投放。在過去的四年中，一汽-大眾再度書寫了一段“神車”的傳奇：創(chuàng)造了從上市至今始終熱銷的營銷經(jīng)典。高爾夫的成功，不僅給一汽-大眾“高品質(zhì)汽車的代名詞”增添了濃墨重彩的一筆，更讓一汽-大眾堅守于中國車市領(lǐng)軍集團(tuán)。而即將于年底上市的一汽-大眾全新高爾夫，早在大眾發(fā)布其原型車——第七代高爾夫的時候，就已引發(fā)了國內(nèi)輿論和消費者的熱度關(guān)注。不容質(zhì)疑，一直以來秉承將先進(jìn)汽車技術(shù)普及化、大眾化的高爾夫，仍將不拘泥于歷史而勇于創(chuàng)新，將消費者的需求作為第一考量，繼續(xù)著屬于“高爾夫品牌”的傳奇之旅。