【網(wǎng)上車(chē)市漯河站】本次試駕的車(chē)型我特地選擇了1.8T AT旗艦型，預(yù)售價(jià)15.58萬(wàn)元，1.8T車(chē)型肯定是銷(xiāo)量的主力車(chē)型，而1.8T旗艦型有著最高規(guī)格的科技配置，綜合性價(jià)比更高，同時(shí)也更具代表性。

繼大7 SUV、大7 MPV和MASTER CEO之后，納智捷為大陸市場(chǎng)的消費(fèi)者帶來(lái)了一款全新的車(chē)型——納智捷 5 Sedan，作為在大陸銷(xiāo)售的首款轎車(chē)，納智捷 5 Sedan和納智捷旗下其他車(chē)型一樣，依舊主打高科技配置這張能夠迎合國(guó)人口味的牌，除此之外，1.8T和2.0T兩種動(dòng)力同樣也是當(dāng)今家用車(chē)型的主流裝備。

由于這款車(chē)的預(yù)售價(jià)早已經(jīng)公布，10.88-17.58的預(yù)售價(jià)讓納智捷 5 Sedan牢牢鎖定在緊湊級(jí)市場(chǎng)，不過(guò)，面對(duì)目前緊湊級(jí)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，納智捷 5 Sedan是否有備而來(lái)呢？這就是我今天將要尋找的答案。

本次試駕的車(chē)型我特地選擇了1.8T AT旗艦型，預(yù)售價(jià)15.58萬(wàn)元，之所以沒(méi)有選擇2.0T車(chē)型，是因?yàn)榧{智捷 5 Sedan未來(lái)上市之后，1.8T車(chē)型肯定是銷(xiāo)量的主力車(chē)型，而1.8T旗艦型有著最高規(guī)格的科技配置，綜合性價(jià)比更高，同時(shí)也更具代表性。

外觀：充分展現(xiàn)品牌元素

雖然納智捷這個(gè)品牌在處于發(fā)展期，但是納智捷顯然知道如何迎合消費(fèi)者的喜好，納智捷 5 Sedan的外觀延續(xù)了納智捷家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，夸張的“大嘴式”中網(wǎng)，占據(jù)了車(chē)頭的大部分面積，中網(wǎng)上的鍍鉻橫條增加了車(chē)輛的豪華感，“L”造型的品牌LOGO和左右兩側(cè)粗壯的鍍鉻裝飾條我們?cè)诩{智捷其他車(chē)型上也可以看到，增加了車(chē)輛的品牌辨識(shí)度。我們可以在LOGO下面看到隱藏在中網(wǎng)內(nèi)的攝像頭，該攝像頭和左右兩側(cè)后視鏡的攝像頭以及后面的攝像頭一起，構(gòu)成了360度全景影像功能，而且影像的拼接非常細(xì)膩，要知道這項(xiàng)功能我們一般只能在豪華車(chē)上才能享受到。

“L”型的設(shè)計(jì)元素我們可以在車(chē)身的很多細(xì)節(jié)上找到，前大燈燈組內(nèi)部的LED示寬燈就構(gòu)成了雙“L”型，亮起時(shí)那兇猛的雙眼一定會(huì)讓你過(guò)目不忘。納智捷 5 Sedan只有2.0T車(chē)型標(biāo)配氙氣大燈，1.8T車(chē)型全系配備的都是鹵素大燈。

當(dāng)然，讓人過(guò)目不忘的不僅僅是這些，納智捷 5 Sedan的每一處仿佛都是經(jīng)過(guò)精心雕琢的，就連霧燈都擁有復(fù)雜的裝飾線條，提高了前臉的層次感。

納智捷 5 Sedan標(biāo)配205/60 R16尺寸輪胎，品牌為瑪吉斯MA-656系列，該輪胎擁有較為均衡的城市路面表現(xiàn)能力，偏重于舒適和靜音，而特別設(shè)計(jì)的輪胎花紋增加了雨天行駛時(shí)輪胎的抓地力。5幅V型輪轂樣式比較普通，不過(guò)散發(fā)出的力量感和車(chē)輛的整體風(fēng)格還是很般配的。

車(chē)身尺寸同樣是納智捷 5 Sedan引以為傲的一面，4650/1805/1490mm的三圍尺寸可以說(shuō)絕對(duì)直指高端緊湊級(jí)車(chē)型市場(chǎng)，能夠和以空間大而出名的東風(fēng)標(biāo)致408相抗衡，而2720mm的軸距更是讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手汗顏。

納智捷 5 Sedan的后視鏡大有文章，最顯眼的莫過(guò)于后視鏡正面和下面的兩枚攝像頭了，正面的攝像頭會(huì)在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)同步啟動(dòng)，在車(chē)內(nèi)屏幕上顯示要并線一側(cè)的后方影像，有點(diǎn)類(lèi)似于并線輔助功能，下面的攝像頭是為了360度全景影像提供車(chē)輛側(cè)面影像的。后視鏡帶有電動(dòng)折疊功能，而尺寸也非常大，為了不影響高速行駛時(shí)風(fēng)阻過(guò)大，后視鏡內(nèi)側(cè)的三個(gè)凸起起到了導(dǎo)流的作用，降低了高速行駛時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)。另外，側(cè)面轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有集成在后視鏡上，而是設(shè)計(jì)在了側(cè)面翼子板上，同樣也采用了“L”型的設(shè)計(jì)元素。

尾部相對(duì)前臉來(lái)說(shuō)就沒(méi)有運(yùn)用特別夸張的設(shè)計(jì)手法了，不過(guò)還是很耐看的，“L”型的尾燈與整車(chē)風(fēng)格統(tǒng)一，內(nèi)部采用了LED發(fā)光光源，中間相連接的鍍鉻裝飾顯然是為了討好消費(fèi)者而設(shè)計(jì)的，并且拉寬了車(chē)輛的視覺(jué)效果，整體風(fēng)格顯得更加沉穩(wěn)大氣。

內(nèi)飾：充滿科技感

如果說(shuō)看完外觀你覺(jué)得足夠大氣、足夠有面兒的話，來(lái)到車(chē)內(nèi)你會(huì)感覺(jué)到另外一種不同的風(fēng)格，懸浮式的中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，超大尺寸的液晶屏幕以及雙色搭配的內(nèi)飾都塑造出極強(qiáng)的科技感。

真皮包裹的方向盤(pán)抓在手里尺寸適中，手感也說(shuō)得過(guò)去，左右兩側(cè)配置有多功能按鍵，可以控制電話、音量、抬頭顯示等功能，而我仔細(xì)找了半天，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)定速巡航功能。

10幾萬(wàn)的車(chē)配備了抬頭顯示功能？你沒(méi)看錯(cuò)，納智捷 5 Sedan的抬頭顯示功能可以顯示時(shí)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，另外當(dāng)變速箱切換到手動(dòng)模式時(shí)，還可以顯示擋位信息。

儀表盤(pán)采用了數(shù)字顯示，不過(guò)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只有轉(zhuǎn)速、時(shí)速、水溫、油量以及一些基本的行車(chē)信息。

配置：領(lǐng)先同級(jí)的Pad In Car智能系統(tǒng)

納智捷 5 Sedan的中控臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，上半部分為一塊9英寸的超大觸摸液晶屏，這也是我在同級(jí)別車(chē)型中見(jiàn)過(guò)的最大尺寸液晶屏了，而采用了安卓系統(tǒng)的這套設(shè)備界面讓人感覺(jué)和熟悉，接受起來(lái)也更加容易，看到界面就像操作自己的手機(jī)一樣簡(jiǎn)單，另外可以通過(guò)藍(lán)牙連接隨身攜帶的手機(jī)，內(nèi)部的通訊錄、通話記錄等都可以通過(guò)車(chē)載屏幕讀取出來(lái)。由于這套系統(tǒng)本身并不帶有GPS導(dǎo)航功能，因此需要通過(guò)連接手機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)該功能，不過(guò)該系統(tǒng)目前不支持蘋(píng)果手機(jī)，只支持HTC手機(jī)，這無(wú)疑讓它損失了一些用戶群體。

下半部分為空調(diào)系統(tǒng)，中間亮面的屏幕加上兩側(cè)排列的銀色按鍵，很有一種飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué)。納智捷 5 Sedan搭載單區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，帶有負(fù)離子系統(tǒng)，更加保證了車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量。

納智捷 5 Sedan擁有兩個(gè)USB接口，一個(gè)位于中控臺(tái)下面，一個(gè)位于手套箱內(nèi)部，兩個(gè)接口都可以為移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行充電，很好的滿足了當(dāng)今移動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多的需求。另外中央扶手箱內(nèi)部可以選裝帶有制冷/加熱功能的杯架。

一鍵啟動(dòng)功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子手剎功能都讓納智捷 5 Sedan在緊湊級(jí)車(chē)型市場(chǎng)上擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

空間：實(shí)用性超乎想像

納智捷 5 Sedan煞費(fèi)苦心的在車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)了多出儲(chǔ)物空間，從而體現(xiàn)出自己人性化的一面，首先是懸浮式的中控臺(tái)后面隱藏有一個(gè)手機(jī)架，需要使用的時(shí)候可以拉出來(lái)，里面能夠放置一個(gè)手機(jī)，并且是非常利于駕駛員來(lái)進(jìn)行取放的操作，不過(guò)據(jù)我目測(cè)，一些市場(chǎng)上“非主流”的手機(jī)（特指5英寸以上）還是無(wú)法被容納的。

位于副駕駛座椅下方設(shè)計(jì)有一個(gè)鞋盒，方便車(chē)主放一雙平底鞋之類(lèi)的。前排車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格以及后門(mén)的儲(chǔ)物格都能輕松容納一瓶礦泉水，另外手套箱的內(nèi)部空間也很大，相信如此多的儲(chǔ)物空間，絕對(duì)能夠滿足車(chē)主最為苛刻的需求了。

納智捷 5 Sedan擁有絕對(duì)領(lǐng)先于同級(jí)的2720mm的軸距，身高1.75身材較壯的人坐在前排，頭部擁有一拳的剩余空間，同樣的人坐在后排腿部輕松擁有兩拳的空間，而頭部空間有三指。前排座椅僅有主駕駛席為電動(dòng)調(diào)節(jié)，最有特色的莫過(guò)于“蝴蝶式”的頭枕，這種類(lèi)似于飛機(jī)頭等艙座椅頭枕式的設(shè)計(jì)，能夠更好的支撐乘客的頭部和頸部，長(zhǎng)途駕駛時(shí)最大程度的保證了舒適性。

納智捷 5 Sedan的行李箱容積達(dá)到470L，內(nèi)部較深，另外后排座椅可以按比例進(jìn)行放倒，不過(guò)放倒之后椅背較高，無(wú)法和后備箱形成一個(gè)平面，略微會(huì)影響到空間的利用率。

動(dòng)力：競(jìng)爭(zhēng)力明顯但不盡完美

動(dòng)力方面，讓我們首先來(lái)看看納智捷 5 Sedan搭載的這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113Kw/5500rpm，最大扭矩230Nm/2000-4400rpm，從數(shù)據(jù)上看和德系的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)還有些差距，不過(guò)還是強(qiáng)于市面上主流的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，并且對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，小排量增壓車(chē)型越來(lái)越受到歡迎，對(duì)于動(dòng)力的提升以及油耗的降低都有不小的幫助。

1.8T車(chē)型匹配5速手自一體變速箱，這臺(tái)來(lái)自愛(ài)信的變速器雖然在擋位數(shù)量上不占優(yōu)勢(shì)，但是可靠性還是很高的，技術(shù)成熟是它的最大特點(diǎn)，實(shí)際行駛過(guò)程中，這臺(tái)變速箱升擋降擋都非常平順，它可以很聰明的領(lǐng)會(huì)你的意圖，如果你油門(mén)給的輕，它就會(huì)積極升擋從而注重燃油經(jīng)濟(jì)性，如果你深踩一腳油門(mén)，它會(huì)迅速降擋來(lái)榨取動(dòng)力。當(dāng)然如果你還不滿意的話，還可以切換至手動(dòng)模式，此時(shí)能夠更加直接的將自己的意圖傳遞給車(chē)輛。綜合來(lái)看，這臺(tái)5AT變速箱甚至比一些市場(chǎng)上的6AT變速箱表現(xiàn)還要好。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是有一個(gè)寬泛的扭矩輸出，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm時(shí)我們能夠明顯的感覺(jué)到納智捷 5 Sedan變得更加活躍，即使時(shí)速超過(guò)100km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁兒依舊很足。只是對(duì)于噪音的控制上，納智捷 5 Sedan還是像大7 SUV那樣，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制做的不是很出色，高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼讓人感到有些煩悶。

在操控性方面，盡管目前主流的車(chē)型都采用電子液壓助力系統(tǒng)了，但是納智捷 5 Sedan采用的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依舊表現(xiàn)不俗，方向的指向性還算不錯(cuò)，只是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的缺點(diǎn)暴露的較為明顯，低俗方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度較重、高速行駛時(shí)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度又較輕，因此你總是要精神高度集中，雙手緊握方向盤(pán)。

其實(shí)對(duì)于緊湊級(jí)車(chē)是扭力梁懸掛還是多連桿懸掛的爭(zhēng)論一直就沒(méi)有停止過(guò)，納智捷 5 Sedan后懸掛使用了扭力梁式半獨(dú)立懸掛算是在情理之中，這種設(shè)計(jì)能夠保證車(chē)內(nèi)的空間并且能夠降低車(chē)輛成本，在調(diào)教上，納智捷 5 Sedan顯然下了較大的功夫，這套懸掛的調(diào)教偏向于舒適，公路上細(xì)小的顛簸能夠被輕松過(guò)濾掉，不過(guò)在高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛的車(chē)身重心會(huì)出現(xiàn)一些偏移，此時(shí)你會(huì)不由自主的放慢車(chē)速。

總結(jié)：

雖然還未上市，但是我們還是能夠從納智捷 5 Sedan上看到一些優(yōu)勢(shì)，這些或多或少的優(yōu)勢(shì)是它立足于緊湊級(jí)車(chē)型市場(chǎng)的資本，要知道緊湊級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又多又強(qiáng)大，是最難啃的一塊骨頭。納智捷 5 Sedan的最大優(yōu)勢(shì)是外觀以及武裝到牙齒的高科技配置。不過(guò)理智的說(shuō)，納智捷 5 Sedan要是能將內(nèi)飾做工有所提升的話，將會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力，希望納智捷 5 Sedan在本月底上市時(shí)將會(huì)有一個(gè)足夠吸引人的價(jià)格。