受訪人：英菲尼迪中國北大區(qū)總監(jiān) 馬百功先生

長春融展英菲尼迪特許經(jīng)銷店總經(jīng)理 劉洋先生

時間：2013年7月12日，10:00-10:20

地點：長春國際博覽中心8號館 英菲尼迪展臺 JX專訪室

記者：今年國內(nèi)豪華車市場表現(xiàn)沒有那么強勁，請問英菲尼迪在上半年的市場表現(xiàn)如何？接下來在吉林省市場上，英菲尼迪會有什么樣的銷售舉措？

馬百功先生：上半年，整個豪華車市場的增幅有所放緩，主要豪華車品牌在銷量和市場份額上都有一定的影響。在我們看來，這種變化在情理之中。由于受限于當(dāng)前的經(jīng)濟大環(huán)境，而且前兩年整個豪華車市場呈井噴式的發(fā)展，目前這種放緩是正常的。對于英菲尼迪來說，在年初制定任務(wù)的時候，綜合考慮到經(jīng)濟形勢的走勢，同時在研究歷史數(shù)據(jù)后進行了一系列的判斷，針對今年中國市場制定的任務(wù)是比較合理的?？v觀上半年的實際銷售情況，整個中國地區(qū)英菲尼迪所有車型，包括四款SUV和兩款轎車的銷量都按照節(jié)奏在推進，各家經(jīng)銷商的銷售情況也處于良性狀態(tài)。我們對今年下半年乃至全年的銷售都是充滿信心的。

下半年，英菲尼迪將在中國市場加強對豪華中型SUV英菲尼迪EX以及跑車型豪華SUV英菲尼迪FX的推廣和投入，同時在整個英菲尼迪品牌上做更多宣傳。針對區(qū)域市場，英菲尼迪將配合各地經(jīng)銷商，增加更多的體驗式營銷活動。融展英菲尼迪是我們在吉林地區(qū)唯一的授權(quán)特許經(jīng)銷商，我們將繼續(xù)攜手合作，為吉林地區(qū)、長春地區(qū)的廣大消費者提供更好的產(chǎn)品以及服務(wù)。

記者：請問英菲尼迪的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r如何？2013年的目標是什么？

馬百功先生：英菲尼迪在中國分為三個大區(qū)：北區(qū)、東區(qū)和南區(qū)，東北地區(qū)市場屬于北大區(qū)市場。目前經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)在北大區(qū)有18家授權(quán)經(jīng)銷商，融展英菲尼迪是吉林省地區(qū)唯一的授權(quán)經(jīng)銷商。接下來英菲尼迪會逐漸加大網(wǎng)絡(luò)的開拓，增加網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，為廣大東北消費者、北區(qū)消費者乃至全國消費者提供更卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。針對今年的銷量，我們制定了合理且具有挑戰(zhàn)性的銷售任務(wù)，無論是對于整個英菲尼迪中國還是對經(jīng)銷商團隊都會有相應(yīng)的銷量任務(wù)。就目前來看，我們的銷售節(jié)奏把握得非常好，既可以考慮到整區(qū)銷量又兼顧經(jīng)銷商的月銷情況，目前處于良性狀態(tài)。

記者：2013年包括謳歌、凱迪拉克、捷豹、陸虎等一些新興豪華車品牌紛紛宣布了國產(chǎn)計劃，英菲尼迪也在上海車展公布了兩款國產(chǎn)車型，請問您如何看待豪華汽車品牌加速國產(chǎn)化的現(xiàn)象呢？

馬百功先生：對于所有汽車品牌來說，不管是中端品牌、高端品牌還是豪華車品牌，中國市場都是商家的必爭之地。對于豪華車品牌來說，如果想在中國市場取得成就，國產(chǎn)化是必行的道路。從已知的豪華車品牌在中國國產(chǎn)化的經(jīng)驗中可以看出，國產(chǎn)化道路都進行的比較成功。通過豪華車品牌的國產(chǎn)化生產(chǎn)，無論是零配件供應(yīng)、制造成本還是相應(yīng)的供貨周期都會得到很大的改善。通過綜合考慮，英菲尼迪將順應(yīng)市場需求和市場趨勢，與東風(fēng)進行緊密合作，在2014年實現(xiàn)中國國產(chǎn)化，且合資工廠定在湖北襄陽。2013年上海國際車展上，我們對外宣布了兩款即將國產(chǎn)的車型，分別是專為國內(nèi)市場消費者定制的英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50L。通過加長的情況可以看出，所有的本土化生產(chǎn)都是為中國市場量身打造的，由此可見英菲尼迪對中國市場重要性的深刻認知，也體現(xiàn)了我們對中國市場加大投入的決心。

記者：吉林省長春地區(qū)的英菲尼迪訂單一直在攀升，請問在長春地區(qū)乃至吉林省地區(qū)，英菲尼迪的哪些車型比較受歡迎？

劉洋先生：從英菲尼迪的產(chǎn)品特性上來看，目前所有車型訂單銷量都處于持續(xù)攀升狀態(tài)。英菲尼迪的產(chǎn)品特點包括外形的設(shè)計、高科技的應(yīng)用、空間的滿足和不同性能的提升等，相比同級別的豪華車型具有很多獨到突出的地方。隨著市場不斷的推廣，吉林省地區(qū)消費者對英菲尼迪品牌和產(chǎn)品的接受程度越來越高。如果一定要選最受歡迎的車型，結(jié)合本地氣候、北方人的特性等，相對而言接受SUV的人更多一些。例如去年長春下了46場雪，直接導(dǎo)致開春后多數(shù)人選購車輛時把SUV放在首位。

記者：隨著現(xiàn)在車輛增多，導(dǎo)致道路擁堵、大氣污染等很多環(huán)境問題，一些城市已經(jīng)開始實行車輛限購、限行，如果長春實行該政策對英菲尼迪有無影響？

劉洋先生：我們會密切關(guān)注這個問題。目前汽車對環(huán)境的污染，確實是一個嚴重的環(huán)境問題。英菲尼迪為了能夠既滿足出行的駕車需求，又可以保護我們的環(huán)境，推出了混合動力車型、新能源技術(shù)等，努力做到“魚與熊掌兼得”。

記者：相比其他銷售市場，請問長春市場的優(yōu)勢和障礙分別有哪些？

劉洋先生：對于我們汽車銷售商來說，市場是沒有障礙的，只有人員的不努力和銷售能力的缺陷。我作為長春人非常得自豪，長春市場具有很多的優(yōu)勢。首先，從消費觀念上來講，雖然長春的人均收入在全國不算最高，但長春人消費觀念十分先進。長春的消費者非常擅于消費、且追求個性與時尚，所以對于長春來講，無論是汽車行業(yè)還是其他行業(yè)，都已經(jīng)具備非常成熟的消費市場。我想這也是為什么英菲尼迪選擇北方合作伙伴和戰(zhàn)略地點時，吉林市場是非常受重視的。另外，從長春人自身的特性來講，消費者對于整個4S店運營也是非常的支持，在品牌調(diào)查的銷售滿意度和客戶滿意度，吉林地區(qū)的數(shù)據(jù)均位于各地前列，這也是長春地區(qū)銷售市場的重要優(yōu)勢之一。

記者：請問上半年英菲尼迪東北市場表現(xiàn)如何？下半年銷量目標是多少？如何達成這個目標？
　　馬百功先生：英菲尼迪一共有六款車型，四款SUV車型，兩款轎車車型。從全系產(chǎn)品來看，東北地區(qū)SUV車型相對比較熱銷?？v觀上半年吉林省地區(qū)乃至整個東北地區(qū)的銷售節(jié)奏和銷售狀況都是非常理想的。長春融展是英菲尼迪在當(dāng)?shù)匚ㄒ坏氖跈?quán)經(jīng)銷商，通過與長春融展的緊密合作，整個上半年的銷售業(yè)績非常不錯。英菲尼迪對下半年整個中國市場，包括東北地區(qū)、吉林地區(qū)的銷售前景充滿了信心。

記者：請問本次長春車展英菲尼迪帶來了哪些熱銷車型？

馬百功先生：本次2013長春國際車展上，英菲尼迪攜旗下全部豪華車車型亮相，包括剛上市不久的豪華七座SUV英菲尼迪JX，代表了整個英菲尼迪亮點的跑車型豪華SUV英菲尼迪FX，豪華中型SUV英菲尼迪EX，奢華全尺寸SUV英菲尼迪QX56，以及兩款轎車英菲尼迪M長軸距版和英菲尼迪G系。這六款車均是英菲尼迪的熱銷車型。如果一定要選擇一款最熱銷的車型，可以說是剛剛上市的英菲尼迪JX。它是英菲尼迪全新推出的車型，代表了英菲尼迪全新的設(shè)計語言，配備了全球首創(chuàng)的安全屏障系統(tǒng)等。同時，英菲尼迪JX的燃油經(jīng)濟性、發(fā)動機系統(tǒng)、動力總成、CVT變速器等豪華配置及舒適配置使整個車型的性價比和產(chǎn)品特性都很好地符合了當(dāng)?shù)叵M者的需求。這一款車也是我們目前主推的一款車。在吉林省當(dāng)?shù)?，我們會加大對跑車型豪華SUV英菲尼迪FX以及豪華中型SUV英菲尼迪EX的市場推廣力度，也希望廣大消費者能夠更多的關(guān)注這兩款車型。

記者：請問英菲尼迪JX目前具備哪些產(chǎn)品優(yōu)勢呢？

劉洋先生：英菲尼迪JX具有很多獨到的優(yōu)勢。英菲尼迪JX開拓了七座SUV新的細分市場，其全球首創(chuàng)的安全屏障技術(shù)、燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機性能等均領(lǐng)先于同級車型。傳統(tǒng)意義上的SUV并沒有過多的細分市場，目前也只有極少數(shù)的品牌在做這個領(lǐng)域，英菲尼迪JX已經(jīng)領(lǐng)先一步開拓了這一細分市場，它的產(chǎn)品定位也決定了它在未來市場中已占據(jù)先機的優(yōu)勢。

記者：汽車三包將在10月1號正式實施，請問您如何看待這個法規(guī)的推出？英菲尼迪是否會相應(yīng)采取措施提高服務(wù)？

馬百功先生：三包政策從提出到論證持續(xù)了很長時間，英菲尼迪中國一直在關(guān)注這件事情，并積極配合相關(guān)政府部門做好相關(guān)工作。汽車三包的出發(fā)點在于保護消費者的權(quán)益，同時可以督促每個汽車主機廠提升產(chǎn)品和售后服務(wù)的質(zhì)量。英菲尼迪將全力響應(yīng)政府的各項要求，積極落實好三包服務(wù)的各項內(nèi)容。從英菲尼迪中國的層面來看，我們設(shè)有專門的團隊跟政府對接，與各地授權(quán)經(jīng)銷商合作伙伴一起關(guān)注和響應(yīng)三包的相關(guān)政策。從經(jīng)銷商層面來講，英菲尼迪各地授權(quán)的經(jīng)銷商合作伙伴，包括融展英菲尼迪也會積極響應(yīng)三包相應(yīng)政策，努力提升各項服務(wù)的質(zhì)量，按照政府的要求，把最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品提供給廣大消費者。

記者：東北市場對于英菲尼迪來說越來越重要，請問英菲尼迪下半年對東北市場有哪些戰(zhàn)略部署？

馬百功先生：英菲尼迪把中國市場分為三個大區(qū)：北區(qū)、東區(qū)和南區(qū)。東北市場是北區(qū)的重要市場。長春融展是英菲尼迪在吉林省唯一授權(quán)的經(jīng)銷商，經(jīng)過多年的合作，無論是從集團的實力還是英菲尼迪的產(chǎn)品，都能很好地滿足當(dāng)?shù)厥袌鱿M者的需求，同時不斷地給當(dāng)?shù)叵M者提供更好的服務(wù)。接下來，英菲尼迪將繼續(xù)加大在中國市場的網(wǎng)絡(luò)布局以及市場投入，通過這一系列工作，我們將更有效的把全新的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)更直接、更快速地推送到客戶端，使各個市場的潛在消費者都能夠在第一時間了解并享受到英菲尼迪的產(chǎn)品及服務(wù)。同時，我們也期待長春融展英菲尼迪能夠繼續(xù)在吉林省當(dāng)?shù)貫橄M者帶來更好的、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，以服務(wù)帶動銷售。

記者：據(jù)我所知，英菲尼迪的網(wǎng)絡(luò)銷售做得非常成功，請問您對網(wǎng)絡(luò)銷售怎么看？

劉洋先生：馬云曾經(jīng)跟王健林打了一個億賭，即十年以后中國的零售業(yè)，網(wǎng)上零售要突破傳統(tǒng)的百貨商店的模式。我非常贊同馬云先生的觀點，未來將是網(wǎng)絡(luò)銷售的時代，網(wǎng)絡(luò)銷售勢不可擋，勢必要取代傳統(tǒng)的銷售模式，目前我們在網(wǎng)絡(luò)銷售方面沒有太多的經(jīng)驗，但我們在試著摸索，且收到了很好的成績。從現(xiàn)在人們的習(xí)慣來講，能在網(wǎng)上解決的問題一般不會到現(xiàn)場，隨著生活節(jié)奏的加快，生活方式的變革，人們對網(wǎng)絡(luò)的依賴性越來越大，從重要性來講我們將逐漸地加大關(guān)于網(wǎng)絡(luò)方面的投入和力度，這也是我們對目前網(wǎng)絡(luò)銷售的定位和思考。

記者：現(xiàn)在長春地區(qū)消費者對于豪華車的關(guān)注度不斷上升，英菲尼迪是大家默認非常好的豪華車品牌，請問英菲尼迪在長春的銷售情況如何？

劉洋先生：從英菲尼迪品牌來講，它進入中國市場的時間比競品要晚一些。因此英菲尼迪在剛進入中國市場的時候，面臨了一定的挑戰(zhàn)，為此我們付出了很多的努力，從無到有，從有再到逐漸的擴張發(fā)展，這是一個很好的趨勢。不管是經(jīng)銷商還是英菲尼迪中國，所有人都在付出很大的努力，將我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品推廣給全國不同地區(qū)的消費者，這是我們一直在努力做的事情。

記者：購買英菲尼迪的高端人士比較低調(diào)，同時注重個性。從廠家角度來講，英菲尼迪是更重視是消費者的個性消費心理還是常規(guī)的消費心理，英菲尼迪是將繼續(xù)占據(jù)的高端個性消費，還是變成常規(guī)的消費心態(tài)？

馬百功先生：英菲尼迪的每一款產(chǎn)品都極具藝術(shù)性，同時兼具尖端科技，將兩者完美的融合。接觸過、了解過或是試乘試駕體驗過英菲尼迪產(chǎn)品的消費者，都留下很深的印象。英菲尼迪中國力推個性化且極具尖端科技的產(chǎn)品。目前，我們可以看到整個的汽車消費者市場由之前普遍從眾的心態(tài)，更多地購買傳統(tǒng)車型、傳統(tǒng)豪華品牌的心態(tài)，逐漸地步入到追求個性與時尚的消費心理。英菲尼迪的產(chǎn)品順應(yīng)了消費者這方面的購買趨勢，提供了更具有個性，更前衛(wèi)、更尖端的產(chǎn)品，以更好地滿足消費者追求個性與時尚的心態(tài)。

記者：英菲尼迪是否會將個性消費慢慢地變成時尚購買趨勢，從而使得個性消費市場更大一些？

馬百功先生：個性的購買趨勢并不是由我們主力去推的，而是隨著消費者心態(tài)的變化自然而然而產(chǎn)生的。英菲尼迪的產(chǎn)品順應(yīng)了購買心理的變化。英菲尼迪進入中國之后，從無到有、從有到優(yōu)，整體的提升速度是非?？斓摹?/p>

記者：在電視劇《艱難愛情》里，主演鄧超開的是英菲尼迪FX35，這種植入性營銷受到很多觀眾的歡迎，并引起了一定關(guān)注，請問以后英菲尼迪會有更多的植入營銷嗎？

馬百功先生：植入營銷是諸多營銷手段的一種，它能夠滿足一部分人群的關(guān)注度以及消費心理。英菲尼迪在中國進行的是全面立體的營銷，而不是僅僅關(guān)注某一種特定的營銷方式。英菲尼迪的營銷方式是多種多樣的。無論是從英菲尼迪中國的營銷，線上的母品牌宣傳，全系產(chǎn)品的營銷，以及落地到經(jīng)銷商的營銷活動，線下的營銷活動，小區(qū)域的營銷活動等，英菲尼迪擁有一個立體的，整合的營銷概念。未來，我們會繼續(xù)考慮植入式營銷，但它并不是我們唯一的營銷方式。
　　另外，很多韓劇都集中體現(xiàn)了時尚與高端的事物，它們常常選擇英菲尼迪車型，不同的主角開不同的車，包括英菲尼迪G系列，英菲尼迪FX，英菲尼迪EX等。

記者：請問英菲尼迪作為廠商在網(wǎng)絡(luò)宣傳這方面做了怎樣的投入？將來會有什么樣的規(guī)劃？

馬百功先生：網(wǎng)絡(luò)媒體以前在諸多媒體中定位為新媒體，現(xiàn)在逐漸地步入到傳統(tǒng)媒體當(dāng)中，在所有媒體中的優(yōu)勢、重要性也日益突出，英菲尼迪中國非常重視網(wǎng)絡(luò)營銷，與所有的門戶網(wǎng)站和各大汽車類垂直網(wǎng)絡(luò)都有緊密合作，在網(wǎng)上也能看到相應(yīng)英菲尼迪元素的露出。之后英菲尼迪也一定會加大對網(wǎng)絡(luò)方面的投入，目前，最新上市的英菲尼迪JX在網(wǎng)上有著持續(xù)的投入和露出。接下來，英菲尼迪FX和英菲尼迪EX等車型，也會不斷地在網(wǎng)上進行露出，請各位媒體朋友持續(xù)關(guān)注英菲尼迪在網(wǎng)絡(luò)上的相關(guān)信息。

記者：汽車媒體能夠為4S店做哪些具體的服務(wù)？

劉洋先生：對于英菲尼迪經(jīng)銷商來講，無論是銷售的還是售后服務(wù)，我們所銷售的一種產(chǎn)品就是服務(wù)。從我的經(jīng)營角度來講，長春融展服務(wù)手段的不斷地完善來源于客戶需求，我們需要不停地，在不同的時間段去持續(xù)研究客戶的需求，從而提供相應(yīng)的服務(wù)手段。汽車媒體所提供的服務(wù)，應(yīng)該也是充分了解消費者需要什么樣的服務(wù)，需要通過網(wǎng)站得到什么，從而滿足消費者的需求。

記者：英菲尼迪品牌為客戶提供的服務(wù)上有什么獨到之處？或者說英菲尼迪品牌最能打動客戶的是什么？

劉洋先生：英菲尼迪特別重視客戶的體驗和服務(wù)的提供，目前為止在北京已建設(shè)的英菲尼迪旗艦店讓大家體會到超VIP的尊崇服務(wù)，這種模式將在全國不斷地推廣，未來大家在長春也會感受到英菲尼迪所提供的這種極致服務(wù)。對于一個4S店來說，經(jīng)銷商在經(jīng)營環(huán)節(jié)最重要的便是服務(wù)，而不是我們看到的車輛，我們通過服務(wù)來打動客戶并滿足客戶需求，之后客戶才會認可我們的產(chǎn)品而后接受我們。對于我個人來講，通過我這些年的從業(yè)經(jīng)歷，包括管理一家4S店，我們最終所追求的目標從小方面講是要對客戶進行無微不至的關(guān)懷，從大方面來說我們要區(qū)別于其他豪華汽車品牌4S店所提供的大眾性的服務(wù)，我們要打造的是與英菲尼迪產(chǎn)品特性一脈相承且獨到的，是一種專屬于英菲尼迪客戶才能享受到的服務(wù)。

馬百功先生：如劉總所說，英菲尼迪品牌非常注重為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了解決客戶擁車的后顧之憂，提升服務(wù)質(zhì)量，英菲尼迪中國為客戶提供了4年/10萬公里的免費保修保養(yǎng)、24小時道路救援、客戶關(guān)懷中心（CCC）等全面便捷服務(wù)，這些也體現(xiàn)了我們對消費者的服務(wù)承諾。

記者：在東北區(qū)域，一汽-大眾奧迪總部在長春，華晨寶馬總部在沈陽，北京奔馳在北京，英菲尼迪的對手非常強大，作為一個豪華汽車品牌，英菲尼迪在產(chǎn)品、服務(wù)升級方面，有沒有新的想法？

馬百功先生：我們傳統(tǒng)的三大豪華汽車品牌奧迪、寶馬、奔馳，他們的合資品牌的主力工廠兩個在東北，一個在北京，從地域上看，均擁有各自得天獨厚的優(yōu)勢。

英菲尼迪是首個將其全球總部設(shè)在中國香港的豪華汽車品牌，這一舉措有力說明英菲尼迪全球?qū)⒅袊袌鲎鳛槿蜃钪匾氖袌?。無論是英菲尼迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的潛能與速度，產(chǎn)品的設(shè)計與投放，還是市場營銷活動等都將更貼合于中國市場消費者的消費習(xí)慣，以更好地滿足中國消費者的需求。

從產(chǎn)品層面來說，我們把英菲尼迪全系產(chǎn)品引入到中國，并將進行更多本地化調(diào)整。2014年，英菲尼迪將正式啟動國產(chǎn)化的進程，首先推出的將是全球最新投放的英菲尼迪Q50，其長軸距版隨后也將進行國產(chǎn)，之所以加長也是考慮到中國市場的消費習(xí)慣。之后，我們還會投放長軸距版英菲尼迪QX50，是一款豪華中型SUV，這兩款長軸距版車型的國產(chǎn)更能滿足中國消費者的需求。從服務(wù)層面來說，隨著英菲尼迪全球總部的移師香港，英菲尼迪品牌的服務(wù)理念，包括服務(wù)的針對性上都能夠更貼近中國消費者的需求，更好地滿足中國地區(qū)消費者使用產(chǎn)品的感受。

記者：在競爭越激烈的地方有更多的消費者喜歡個性化，喜歡與眾不同，這或許是英菲尼迪在東北市場發(fā)展的很好機會，您怎么看？

馬百功先生：的確是這樣。正如您所說，因為英菲尼迪的產(chǎn)品極具個性化，且與尖端科技完美結(jié)合。對于目前來說，豪華車消費者的心態(tài)已經(jīng)逐步地從傳統(tǒng)的，隨行就市的豪華車消費習(xí)慣逐漸過渡到更追求個性化的消費模式。英菲尼迪所提供的產(chǎn)品能更好地滿足新一代消費者的消費心理，我們對英菲尼迪在中國發(fā)展前景也充滿了信心。

記者：長春融展英菲尼迪特許經(jīng)銷店是在2012年2月開業(yè)的，現(xiàn)在已經(jīng)17個月了。請問今年上半年的銷量如何，下半年有什么計劃？

劉洋先生：今年上半年我們超額完成了預(yù)期，按照預(yù)期的節(jié)奏稍快了一些。今年市場反饋良好，給我們也帶來了很強烈的支持。對于今年下半年經(jīng)營的目標，我們非常有信心，超額完成是沒有問題的。

記者：英菲尼迪在此次長春車展給觀眾帶來了哪些亮點？

劉洋先生：本屆長春車展，英菲尼迪帶來了全系四款SUV車型和兩款轎車車型，它們都擁有非常時尚個性的外觀設(shè)計，可以說英菲尼迪車型的外觀在目前所有品牌車型中是最為獨特的，用東北話講，開到街上的回頭率是極高的。同時，英菲尼迪車型在內(nèi)部空間和功能設(shè)計上，能夠更加符合駕乘人員的需求。在內(nèi)飾設(shè)計上，英菲尼迪車型擁有棕紅色、黑色等色調(diào)搭配，兼具運動和時尚的元素。此外，英菲尼迪產(chǎn)品還應(yīng)用了一系列尖端的高科技技術(shù)，比如豪華七座SUV英菲尼迪JX35配備的領(lǐng)先的“安全屏障”技術(shù)，全球首創(chuàng)的倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)，以及“互動式車載信息通信系統(tǒng)”等。英菲尼迪此次攜全系車型亮相，多元化的車型將為長春及東北市場高端豪華汽車消費者提供更多選擇。

記者：現(xiàn)在SUV車型市場競爭非常激烈，對于JX款車型來說有哪些核心的競爭力？

馬百功先生：英菲尼迪JX的市場定位是既具備商務(wù)功能，又能滿足家庭休閑及高端社交需求的豪華七座SUV。這款車有幾大特點：全新的設(shè)計體現(xiàn)了英菲尼迪未來的產(chǎn)品設(shè)計語言；三排七座的格局使得整車的內(nèi)部空間寬闊，座椅布局靈活，空間實用多變。此外，這款車搭載了VQ35的發(fā)動機以及CVT的無級變速器，這套全新的動力總成能帶來優(yōu)異的燃油表現(xiàn)。同時，這款車還配備了全球首創(chuàng)的倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)，以及360度全方位的安全屏障技術(shù)，將主動安全和被動安全完美集于一身。除此之外，該車內(nèi)置5.1聲道的Bose音響、以及英菲尼迪全新的車載互動式通信系統(tǒng)等舒適配置，也使這款車在同級別車型中擁有更出色的競爭性和更高的性價比。

三排七座SUV是目前SUV車型中的一個全新的細分市場，受到了越來越多消費者的關(guān)注和歡迎，目前來說這個細分市場投放的車型非常少，我們比較熟知的車型是奧迪Q7。英菲尼迪JX順應(yīng)了這個細分市場的發(fā)展需求，我們對英菲尼迪JX 在東北市場乃至全國市場的銷售前景非常樂觀。