全新S級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念將駕駛、空間感以及操控舒適性這三者都提升至最高標(biāo)準(zhǔn)，并完美結(jié)合在一起。內(nèi)飾采用了大量木質(zhì)裝飾件，特別是在儀表板和中控臺。而為了與整個內(nèi)飾色調(diào)相匹配，金屬開關(guān)的表面還有三種不同色調(diào)的珠光效果鍍層，凸顯了細(xì)膩超凡的品質(zhì)感。

全新S級車的新型信息中心由兩塊高分辨率的彩色顯示器構(gòu)成，顯示屏長寬比例為8:3，約12.3英寸。左側(cè)顯示器執(zhí)行的是以前的儀表盤的功能，為駕駛者提供所有相關(guān)信息；右側(cè)顯示器使駕乘者能方便地控制車內(nèi)信息娛樂和舒適功能。

全新S級車除了新型顯示器以外，高品質(zhì)的金屬開關(guān)表面和觸感堅(jiān)實(shí)的鋁質(zhì)控制裝置也是內(nèi)飾中的另外兩個亮點(diǎn)。全新S級車新型空調(diào)控制組件包含了芳香噴霧、離子化作用和更加高效的過濾系統(tǒng)。后排的多區(qū)智能空調(diào)增加了兩個可以改善熱舒適性的額外區(qū)域，同時，座椅扶手也多了電加熱功能。

全新S級車在全球率先配備“芳香主動調(diào)節(jié)系統(tǒng)”，它是空氣平衡套件的一部分。“主動”意味著該芳香調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以手動調(diào)節(jié)開啟或關(guān)閉，同時芳香濃度也可以人工調(diào)節(jié)。芳香噴霧系統(tǒng)可按照個人需求調(diào)節(jié)汽車內(nèi)部的氣味。它不會永久改變車內(nèi)的氣味，并且香料分子也不會沉積在織物表面或乘坐者的衣物上，而且會迅速消散。

全新S級車配備的Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)和Burmester高端三維環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)是梅賽德斯-奔馳與專門研制高端音響的柏林之聲公司聯(lián)合開發(fā)的兩種優(yōu)質(zhì)音頻系統(tǒng)，可用來代替配備十個音箱的標(biāo)準(zhǔn)音響系統(tǒng)。

全新S級車的所有內(nèi)部尺寸均有所增大，使得駕乘者可以享受更大的車內(nèi)空間。駕駛者的頭部上方空間增加了12毫米，肩部空間增加了14毫米，前排肘部空間增加了10毫米。此外，后排膝蓋空間增加了14毫米，使后排乘客在乘車過程中感覺更加舒適，后排肩部空間最多時也增加了9毫米。

基于熱石原理的提神按摩功能是一項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)，梅賽德斯-奔馳的座椅設(shè)計(jì)專家研發(fā)了一種獨(dú)特的新型按摩座椅，將14個獨(dú)立傳動的氣墊加在靠背中，并集成了加熱功能。后排乘坐者可從6個按摩程序中任意選擇，其中有兩種程序具有加熱功能。

全新S級長軸距車型則有至少五種模式的后排座椅。在豪華型車款以及帶有可后仰傾斜型座椅的車款中，座椅的調(diào)節(jié)方式與常規(guī)的牽引拖動式靠背設(shè)計(jì)有所不同，新S級的座椅可在保持腿部空間和座椅基準(zhǔn)點(diǎn)不變的情況下，單獨(dú)調(diào)節(jié)靠背。此外，坐墊的角度和水平位置也可以單獨(dú)調(diào)節(jié)。

副駕駛一側(cè)的后排行政級座椅的靠背其最大傾斜角度從37度擴(kuò)大至43.5度，是豪華轎車細(xì)分市場中傾角最大的。這種可傾斜座椅帶有小腿托架，可自由調(diào)節(jié)長度和角度。同時，駕駛員座椅可以向前折疊并配有后排擱腳架，讓后排座椅有非常大的傾斜空間，將后部乘坐艙形成了可以睡眠或休息的空間，這種設(shè)計(jì)在整個汽車行業(yè)的后排舒適性方面達(dá)到了全新的標(biāo)準(zhǔn)。

如果“重要人物”想享受更豪華的頭等艙后排配置，那么傳動軸通道上的前排控制臺還可繼續(xù)向后延續(xù)。它配備有創(chuàng)新的加熱式杯托，這些杯托采用了一種Peltier珀?duì)栙N技術(shù)，可以使放置在此處的飲品在長時間內(nèi)保持自有溫度，不至于過快變冷或變熱。此外，后排座椅還配備了中央控制臺和兩張折疊桌板，乘客可像在飛機(jī)中體驗(yàn)的一樣，用一只手便可輕松收放這些折疊桌板。