【網(wǎng)上車市漯河站】在外型上,北京現(xiàn)代ix35帶有明顯的歐式風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)、強(qiáng)韌動(dòng)感。前臉采用了整體式設(shè)計(jì)，全新鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵讓改款ix35的前臉看起來更加厚重，也更加大氣。

“X式樣“的造型，猶如一張笑臉，絕對(duì)會(huì)讓你記憶憂心。整體線條從中間向四周擴(kuò)散，視覺上極具沖擊力。尤其是源自現(xiàn)代ix- onic概念車的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，在配合上鍍鉻裝飾，凸顯出了現(xiàn)代家族的特征，同時(shí)讓車頭更具立體感。同時(shí)修長尖銳的鷹眼式前大燈，讓車頭看起來更具攻擊性。再有就是ix35的前霧燈，夸張的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)，讓其充滿了個(gè)性。六邊形的造型使其充滿了硬更有性格。車身尺寸為長4420×寬1850×高1690mm，完全達(dá)到同級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。

在內(nèi)飾方面，采用灰色與米色的搭配，整體層次感十分豐富，上深下淺的配色也完全符合目前主流的配色，營造出溫馨的家用風(fēng)格，該車在材質(zhì)做工方面也十分出色，表現(xiàn)細(xì)膩手感順滑。中控臺(tái)設(shè)計(jì)依然延續(xù)了韓國車型的簡潔大方，整體感覺很溫馨、很家庭。細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)也頗有新意，而做工也延續(xù)了現(xiàn)代汽車的一貫高水準(zhǔn)。

北京現(xiàn)代ix35采用了四幅多功能皮質(zhì)方向盤，造型上更偏為轎跑車的設(shè)計(jì)，方向盤握感扎實(shí)，外徑的粗細(xì)也很適中，9點(diǎn)與15點(diǎn)的凹陷符合運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)，手感及其出色。方向盤左右兩側(cè)功能鍵包含音響、行車電腦及定速巡航功能，操作便捷。采用自發(fā)光雙筒狀的儀表盤設(shè)計(jì)，黑底白光在配合藍(lán)色光影讓消費(fèi)者看任何信息都是一目了然。兩只表盤的盤心各有一個(gè)小屏幕，分別顯示水溫和擋位，最頂部的長方形小屏幕則是行車電腦的信息顯示，只是面積小了點(diǎn)。

北京現(xiàn)代ix35配置豐富，功能方面包含有GPS導(dǎo)航、DVD播放以及車輛娛樂相關(guān)內(nèi)容，此外，娛樂系統(tǒng)還帶有ipod、AUX、USB三種外設(shè)接口，使得車內(nèi)娛樂性更加豐富。

　雙區(qū)空調(diào)無疑是滿足前排乘客對(duì)溫度不同需求的最有力手段，這項(xiàng)配置對(duì)于現(xiàn)代ix35來說絕對(duì)是必須有的?？照{(diào)控制面板設(shè)計(jì)很簡潔，同時(shí)按鍵面積較大，十分方便乘客進(jìn)行調(diào)節(jié)。藍(lán)色背景顯示屏十分清晰，與整車內(nèi)飾風(fēng)格渾然一體。

無鑰匙進(jìn)入與一鍵點(diǎn)火系統(tǒng)不僅是級(jí)別的體現(xiàn)，更是為車主提供了必要的實(shí)用性，鑰匙的整體做工精細(xì)值得肯定，并且握在手中也很有分量感，細(xì)節(jié)方面現(xiàn)代ix35還是做得比較到位的。

北京現(xiàn)代2012款ix35搭載了全新研發(fā)的Nu 2.0L引擎，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165Ps(121Kw)、最大扭矩199N•m，與老款(最大功率163Ps、最大扭矩194N•m)相比，動(dòng)力上的優(yōu)勢并不明顯，但在重量上較老款的西塔二代引擎銳減9%，輕量化設(shè)計(jì)賦予其更好的油耗表現(xiàn)，廠商公布的油耗僅為7.8L/100km，同比下降了6%。

北京現(xiàn)代2012款ix35的懸掛系統(tǒng)仍然采用了前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。實(shí)際試駕中感覺到減震彈簧的調(diào)校偏向于硬朗，行駛在顛簸路面時(shí)很多路面的不平信息經(jīng)過足夠的過濾，傳遞到座椅下和方向盤上的震動(dòng)比較小。在過彎時(shí)這款車的感覺不錯(cuò)，前后懸掛匹配默契，車身側(cè)傾比較小。

　現(xiàn)代ix35采用了運(yùn)動(dòng)型座椅的設(shè)計(jì)，這個(gè)與它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較相符。駕駛員座椅為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅則是6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，非常值得稱贊的是駕駛員座椅配有腰部支撐，可以大大緩解駕駛員長途駕駛的疲勞。

現(xiàn)代ix35前排空間十分寬敞。乘坐時(shí)可以感覺到座椅對(duì)于背部的支撐與包裹。前排座椅坐墊長度也很合適，對(duì)大腿部分的支撐充足。同時(shí)前排頭部空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，身高1.8米的成年人坐入，仍可獲得一拳的頭部余量?，F(xiàn)代ix35后排座椅為三人座設(shè)計(jì)，座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格與前排相符運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。后排地板采用了平板式設(shè)計(jì)，大大提高了后排座椅的舒適性。

　現(xiàn)代ix35后備箱開口很大，方便用戶放取貨物。后備箱開啟采用了電磁式開關(guān)，開啟過程采用了雙液壓支撐桿，阻尼反應(yīng)適中，使用戶操作更加輕松便捷。后排座椅采用4/6　比例放倒的方式，十分便于乘客存放大件物品，完全放倒后后備箱容積將達(dá)到1436L。