【網(wǎng)上車市太原站 新車實(shí)拍】 就在1年之前，馬自達(dá)曾經(jīng)以進(jìn)口銷售模式在國內(nèi)市場(chǎng)中引入CX-5，在進(jìn)口版本馬自達(dá)CX-5上，包括創(chuàng)馳藍(lán)天、魂動(dòng)式設(shè)計(jì)等新思路新技術(shù)并應(yīng)用在新車上，經(jīng)過1年的驗(yàn)證，國內(nèi)市場(chǎng)的接受程度不錯(cuò)。于是，這款名為CX-5的城市SUV車型由進(jìn)口轉(zhuǎn)入國產(chǎn)，落戶與長安馬自達(dá)。

在2012年7月上市的進(jìn)口版本馬自達(dá)CX-5上，售價(jià)區(qū)間為23.38萬元-28.18萬元，入門級(jí)車型為兩驅(qū)版舒適型車型。而轉(zhuǎn)入國產(chǎn)之后，整體的價(jià)格區(qū)間有了明顯的調(diào)整，售價(jià)區(qū)間在18.00-26.00萬元。在看文章之前，希望大家把住本文需要看的要點(diǎn)，縮水/減配/閹割的程度是多少。

■外觀設(shè)計(jì)

一般而言，從進(jìn)口銷售轉(zhuǎn)入國內(nèi)合資生產(chǎn)的車型都會(huì)在外觀/內(nèi)飾等等方面進(jìn)行或多或少的調(diào)整與修改。還不錯(cuò)，馬自達(dá)的魂動(dòng)式設(shè)計(jì)從網(wǎng)友和銷售者的反應(yīng)來看已經(jīng)被接受，至少在外觀上進(jìn)口版本與合資版本的CX-5差異基本為0。

外觀部分，合資國產(chǎn)后的馬自達(dá)CX-5和進(jìn)口版本的差異幾近于無，而且在外觀配置與做工表現(xiàn)上來看，國產(chǎn)后的車型因?yàn)楦偷氖蹆r(jià)在性價(jià)比上是要超越進(jìn)口版本車型的。關(guān)于CX-5的外觀，可以概括為動(dòng)感/緊湊、標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV，至于電腦前的您喜不喜歡，全憑個(gè)人眼光。

目前，太原CX-5新車已經(jīng)到店，感興趣的朋友可詳詢：

■ 內(nèi)飾配置

對(duì)比起變化幾近于無基本繼承進(jìn)口版本車型的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分的變化仍然不大，主要的看點(diǎn)可以關(guān)注配置表現(xiàn)。

縱觀進(jìn)口版本的CX-5與合資國產(chǎn)后的CX-5在配置方面并無太大的差異，并沒有像之前發(fā)生過的進(jìn)口轉(zhuǎn)國產(chǎn)進(jìn)行大幅度閹割與縮水，或?qū)﹃P(guān)鍵配置進(jìn)行減配。從價(jià)格表現(xiàn)上來看，長安馬自達(dá)合資生產(chǎn)后的CX-5要比進(jìn)口版本車型具有更大的配置優(yōu)勢(shì)。

■ 車內(nèi)儲(chǔ)物

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■車內(nèi)空間

■動(dòng)力總成

動(dòng)力總成部分，進(jìn)口版本與國產(chǎn)版本的CX-5有所區(qū)別，進(jìn)口馬自達(dá)CX-5搭載2.0L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而合資國產(chǎn)之后則增加了一款2.5L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

全文總結(jié)

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