我們選擇了速銳1.5TI 手動尊貴型和新朗逸1.6L 手動風尚版經典款，分別從主、被動安全及智能安全配置方面進行一一探究。

主動安全配置比拼

速銳：★★★★★     

新朗逸：★★★☆☆

一說到汽車的安全性，我們就會想到車身結構、鋼板厚度，以及車內氣囊等被動安全裝置，其實主動安全配置也非常重要，通過科技手段在事故發(fā)生之前進行預警和干預，能更加有效地規(guī)避交通事故的發(fā)生。從上表不難看出，兩車在主動安全配置方面還是有著不小的差距。

以ESP為例，它是目前國際上最受認可的主動安全配置之一。相關研究數據表明，ESP可以減少80%由側滑引起的交通事故，并將嚴重車禍的數量減少50%，可以有效提高車輛安全性能。雖然ESP系統(tǒng)在歐美國家早已作為汽車標準配置被強制安裝，然而國內10萬以下車型中ESP的裝配率還比較低。作為比亞迪力推的準B級車，速銳是同級車中少有的配備ESP系統(tǒng)的車型。目前，速銳不僅1.5TID 3款車型標配ESP系統(tǒng)，而且1.5L尊貴型和1.5TI尊貴型都標配ESP及胎壓監(jiān)測等高安全裝備。相對來說，新朗逸1.6L 手動風尚版經典款售價近11萬，卻并未配備該系統(tǒng)，未免讓人失望。

胎壓監(jiān)測裝置也是速銳安全配置的一大亮點。相關數據顯示，爆胎也是引起交通事故的主要原因之一。夏季路面溫度升高，輪胎氣壓過高，長時間高速行車等問題都容易導致爆胎，選一輛搭載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車型就顯得很有必要。速銳配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以實時查看胎壓信息，當輪胎氣壓太低、過高時，系統(tǒng)會自動報警。不僅有效杜絕爆胎隱患以及輪胎壓力不足出現(xiàn)的安全問題，還可減少懸架系統(tǒng)的磨損、延長輪胎使用壽命。

被動安全配置比拼   

速銳：★★★★★     

新朗逸：★★★☆☆

被動安全配置是衡量一輛車安全性能的最基礎條件，它可以在發(fā)生意外時最大程度減少車上乘員的傷害。由上表可知，在被動安全方面，速銳可謂下足了功夫，而新朗逸則遜色不少。

速銳從車身結構設計上最大程度保護乘員安全，采用3H高強度全方位碰撞吸能安全車身結構、前后加裝高強度防撞梁，有效增加車身的強度和剛度，在遇到突發(fā)狀況時最大程度降低駕乘人員受到的傷害。新朗逸也在車身結構上做出優(yōu)化，在碰撞中車門和車體能夠相互緊密配合，起到很好的保護作用。

除了經得起“撞”，速銳對乘員的保護也是相當周到。首先，速銳獨配的8功能安全氣囊配合預緊限力式安全帶，最大程度上降低乘員可能受到的傷害。但新朗逸僅配有前排正面雙安全氣囊，相較于速銳還有一定差距。

總的說來，兩車的被動安全配置都不錯，速銳在安全氣囊配置上面稍勝一籌。此外，高低可調多級潰縮轉向柱，車門防撞桿等配置的運用也為兩車贏得了全方位安全保障的功能。

智能安全配置   

速銳：★★★★★     

新朗逸：★☆☆☆☆

作為一款高科技轎車，速銳豐富而又實用的智能配置一直備受車主好評，也為其安全配置增加了很多砝碼。速銳1.5TI手動尊貴車型中倒車雷達、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)及彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)等智能安全配置一應俱全，相對朗逸在智能安全配置方面的缺失，速銳可謂完勝。

例如，速銳儀表盤獨配的超速提醒功能，可以根據駕駛人開車習慣自由設定，當車輛行駛速度達到或超過某一設定的車速時，儀表盤背光顏色會顯示為紅色，以提醒駕駛人適當減速。這一功能有效地幫助駕駛人養(yǎng)成良好的駕駛習慣，杜絕“開快車”帶來的安全隱患。

速銳配備的右前輪盲區(qū)可視、倒車雷達、彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)等高科技人性化配置對于新手來說尤為必要。而這些配置在新朗逸的低配車型中都很難找到。

此外，速銳的智能安全配置還更多地體現(xiàn)在實用性和用心方面。如前霧燈和大燈自動開閉功能可以在大霧天和視線不清晰的時候自動開啟，有效減少事故的發(fā)生頻率，并且讓駕駛員感受到速銳的體貼關懷。

小結：選一輛好車，時尚、經濟、舒適、動力固然很重要，但車輛的安全性能可是頭等大事。從對比來看，同等價位的車型中，速銳無論是在主動安全、被動安全還是智能配置方面都略勝新朗逸。相信這款集時尚大氣、精準操控、舒適駕乘于一身的“自主翹楚”，能夠在競爭激烈的中級車市場上贏得更優(yōu)秀的表現(xiàn)。