沃爾沃在8月5日剛剛發(fā)布了60全新車型，同時，全新沃爾沃S60也隨之全新上市，其售價區(qū)間為32.29-34.29萬元，聊到選車中高級車型的這個層面，其實各大品牌比拼的是不光是品牌，有的時候真的很難說誰高誰低，而從空間論，尺寸基本一致同時夠豪華，在從動力上說，每一款中高級車型都能買足消費者需求，今天就從“性價比”這個角度進(jìn)行全方位的比較。

這次我們分別推薦這四款車型中價格比較接近的車型，同時，我們可以通過上方的小表格了解一下四款車型的價格。我們從價格上初步的可以看出沃爾沃S60價格最為便宜，奔馳排名第二，但發(fā)動機排量功率相對最低，而寶馬和奧迪相對價格稍高一些。

一、外形尺寸

在了解外觀之前，我們先簡單的了解一下四款車型的尺寸，通過表格可以很直觀的看到，四款車型在數(shù)據(jù)方面不相伯仲，在軸距方面，沃爾沃S60雖然軸距尺寸上并不占據(jù)優(yōu)勢，但在實際使用過程中，其實并沒有太大差距，從圖上我們可以看出直觀效果。同時，沃爾沃S60操控性能更加自如，輪胎尺寸采用235的寬胎設(shè)計，另外3款車型則使用225的輪胎，從數(shù)據(jù)上看沃爾沃S60的輪胎抓地力最高。

沃爾沃S60

官方指導(dǎo)價格：32.29萬-34.29萬

沃爾沃大部分的高科技配置都是以人為尊的目的而設(shè)計，而這樣的被動安全性能是目前在售的車型中配置最多的，所以，會被人們稱作為“世界上最安全的車型”。

   新款S60在外觀方面變化較為明顯，X型前臉整體更加大氣、動感和時尚。進(jìn)氣格柵由現(xiàn)款的三橫輻式變?yōu)樗臋M輻式設(shè)計，另外，非常值得一提的是，隱藏式的雷達(dá)設(shè)計十分巧妙。側(cè)面跟2013款風(fēng)格保持一致，作為一款中期改款車型軸距依然保持2776mm，但完全不用擔(dān)心后排乘坐空間。尾部的改變較為明顯，繼承了2013款“L”尾燈的造型，但在內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了升級，采用集束式的LED尾燈行駛展現(xiàn)。

新寶馬3系

官方指導(dǎo)價格：32.65萬-59.96萬

眾所周知開寶馬坐奔馳的道理，要細(xì)說為什么開寶馬，好在那里？其實，是仁者見仁智者見智的事，而寶馬不管是標(biāo)準(zhǔn)版還是加長版，都一直傳承著良好的操控性能，是所有系列車型都擁有的。

外觀方面當(dāng)我們看見全新一代3系的時候，相信很多人腦海中只會出現(xiàn)兩個字：“漂亮”。沒錯，新寶馬3系的設(shè)計非常成功，車身尺寸方面與老款車型相比變得更長，軸距增加超過10厘米，而幾乎沒有變化的寬度與高度得益于出色的設(shè)計，讓全新一代3系看上去更加低矮且很寬，運動風(fēng)格明顯。車尾部分倒是沒有前臉改變?nèi)绱酥?，不過從細(xì)節(jié)上面還是可以看出很多不同之處，并采用了單出尾排，略顯單薄，如果全部都采用雙出尾排的話，那樣顯得更加和諧。

奔馳C系

官方指導(dǎo)價格：30.80萬-46.30萬

 奔馳是一款坐感非常舒適的一款車型，而現(xiàn)在的奔馳是一款兼顧乘坐感和駕駛感的車型，結(jié)合國內(nèi)汽車市場奔馳銷量一直名列前茅，尤其，最近新款奔馳S的上市，突顯了奔馳新的發(fā)展新方向。

奔馳C級就是其中的代表,C級其實是重新審視奔馳品牌最好的“講師”格柵的形狀得到了保險杠的更好支撐。中央進(jìn)氣口以V形向上展開，增強了散熱器格柵的視覺沖擊力。側(cè)面上流線型的設(shè)計，使得整體造型時尚動感，腰線采用上揚式的設(shè)計，增加了一絲動感。車身尺寸為4581\1770\1448，軸距為2760mm。尾部設(shè)計層次分明，同時，大面積的尾燈設(shè)計，可以有效的提醒后方車輛，鍍鉻裝飾條的加入很好的點綴了整個車身，并配備了4個倒車?yán)走_(dá)，增加安全性能。

奧迪A4L

官方指導(dǎo)價格：27.28萬-57.81萬

奧迪在國內(nèi)是一款非常具有代表性的車型，尤其體現(xiàn)在商務(wù)性能上，不管是國有企業(yè)還是外資企業(yè)，都會用奧迪作為商務(wù)用車，而L的特殊含義恰恰符合了國內(nèi)市場需求。

    奧迪A4L在外觀上的變化并不是很大，繼承了全新一代家族化的設(shè)計風(fēng)格，尤其是體現(xiàn)在上進(jìn)氣格柵、前大燈以及下進(jìn)氣格柵的造型，整體來說顯得非常凌厲霸氣。前大燈組造型犀利，融入了奧迪家族最新的設(shè)計語言。奧迪A4L側(cè)面的線條更加優(yōu)雅，和現(xiàn)款的奧迪A6L可以說是如出一轍，腰線從前輪出發(fā)，繞過前大燈、前后車門，經(jīng)過后尾燈折回到側(cè)裙上方，最終再次融入前輪，這是奧迪家族非常獨特的一個設(shè)計語言。尾部變化主要在尾燈和保險杠位置下了功夫，與前大燈一樣，尾燈的設(shè)計更接近A6L和A8，細(xì)長的造型加上圓滑的線條，配合帶狀光源的剎車燈，顯得尤為飽滿。

 動力方面，沃爾沃新款S60繼續(xù)使用現(xiàn)款車型的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是6速自動變速箱，這套動力系統(tǒng)最大功率為157kW，最大扭矩為300Nm，在實際駕駛使用中表現(xiàn)還是相當(dāng)出眾的。

新寶馬320Li自動擋

新寶馬320Li采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這臺四缸2.0L發(fā)動機其最大功率135kw，最大扭矩270N·m，搭載在320Li和320i車型上；并搭載一款ZF全新的8速自動變速箱，與老款車型相比在動力方面有大幅提升，而且油耗水平也有所降低。

奔馳C260自動擋

發(fā)動機可分為1.8渦輪增壓發(fā)動機，行駛時噪音尚可，完全可以接受。1.8渦輪增壓發(fā)動最大功率為115-150KW，最大扭矩為250-310Nm,并搭載一款七速手自一體變速器，其表現(xiàn)具有更精準(zhǔn)的響應(yīng)和更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，實際駕駛中感覺換擋非常平順，絲毫沒有頓挫感。

奧迪A4L35TFSI

奧迪A4L可分為1.8T、2.0T和3.0T發(fā)動機，其中35TFSI的最大功率為132kW，最大扭矩為320N•m，與其匹配輸出的是8速手自一體變速器，動力輸出更加平順，同時，可以有效的較低油耗。

內(nèi)飾方面延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，中控臺整體偏向于駕駛員一側(cè)，并且依舊是簡潔時尚的北歐風(fēng)格，方向盤方面進(jìn)行了一點的修改，整體材質(zhì)更加上乘，并在方向盤上增加了金屬質(zhì)感的設(shè)計，更顯檔次。

新寶馬3系

全新一代3系不僅外觀讓我們眼前一亮，內(nèi)飾的設(shè)計也有脫胎換骨的感覺。如果說老款車型的設(shè)計沒有什么亮點，略顯呆板的話。新款車型的設(shè)計則有突破性的改變，具有典型的家族特征。

奔馳C系

奔馳C級車型經(jīng)過了重新的內(nèi)飾設(shè)計，旨在創(chuàng)造硬朗、運動和高品質(zhì)外觀。同時，裝飾概念也得到了全面升級。操控按鍵的表面更加注重細(xì)節(jié)，并進(jìn)行了鍍鋅處理。

奧迪A4L

奧迪A4L內(nèi)飾上給人的總體感覺豪華，秉承了奧迪家族一貫的設(shè)計語言，功能區(qū)域的設(shè)置、以及造型的設(shè)計都是那么熟悉；不僅僅是造型的設(shè)計上，在用料以及做工上很好的繼承了奧迪品質(zhì)。

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