2013-08-15 16:33:09 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：黃施奇
【網(wǎng)上車市廣州訊】假如給40萬，要買一部SUV的話，你會怎么選；這個問題其實(shí)有點(diǎn)難回答。因?yàn)檫@個價格正好是越過了普通SUV的價格區(qū)間但又沒有到豪華越野車和豪華SUV的下限。雖然說不買SUV可以選擇很多車，但目前在城市來說SUV還是有一定的實(shí)用性的。今天就來選擇幾款進(jìn)行對比。
福特銳界:29.28-42.98萬
福特的SUV曾經(jīng)小部分的進(jìn)口過到國內(nèi)，但是由于當(dāng)年的價格原因并不是那么多的人會喜歡這個來自美國的品牌。而且相比當(dāng)時的別克來說，造工用料更方面也相對的不修邊幅，以至于很多人買車都不會考慮。經(jīng)歷了重重難關(guān)的福特在見到國內(nèi)SUV市場的火熱，所以把在北美市場銷量不俗的EDGE進(jìn)口到國內(nèi)。
銳界的外觀還是很有美式的風(fēng)格，中網(wǎng)采用大面積的鍍鉻材質(zhì)，碩大的logo和相對修長的頭燈形成反差。突顯出銳界的大氣和穩(wěn)重，同時下方兩側(cè)豎狀的LED燈點(diǎn)綴了整體呈圓潤的前臉，使其精致感明顯。
側(cè)后方的造型還是保持圓潤穩(wěn)重的風(fēng)格，側(cè)面相對來說比較平實(shí)，沒有采用天馬行空的筆畫來勾勒美感，反倒是返璞歸真的什么都不加。敦實(shí)而充滿厚實(shí)感的尾部給人的感覺是安全，設(shè)計上并沒有大多的特別之處。C字形的尾燈并不小氣，并不影響視覺觀感。
中控臺以黑色作為基調(diào)，同時用上大量的銀色面板作裝飾點(diǎn)綴之用；感覺上帶有一點(diǎn)的科技感。而最具有科技感的就是音響的控制面板以及儀表盤。采用全觸摸式的控制面板視覺感和觸感都很細(xì)膩，完全就不像來自于大大咧咧的美系車型。
儀表盤也同樣的炫目，碩大的圓形速度表安穩(wěn)地居中放置。兩側(cè)則是兩款彩色的液晶顯示屏，能夠分別顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油量、油耗、多媒體信息以及導(dǎo)航等。把大部分的信息都集成出現(xiàn)在這兩塊顯示屏上，為駕駛者眼不離開前方就能清晰讀取提供便利。
作為美系車型，座椅的乘坐舒適性是要比歐系甚至日系都要舒服，在這方面銳界的表現(xiàn)同樣如此。寬大平坦的座椅盡管在包裹性方面做出什么出色表現(xiàn)，但柔軟度和承托力上的發(fā)揮值得大贊特贊。
目前在售的銳界有兩款發(fā)動機(jī)選擇，一款是最適合中大型SUV使用的3.5L V6發(fā)動機(jī)，288匹的最大馬力以及336牛米的最大扭矩，推動這樣一款大而厚實(shí)的SUV來說可謂悠然自得。日常城市中行駛，轉(zhuǎn)速都不超過2500rpm就能獲得線性而充沛的加速力。但為了滿足日益嚴(yán)苛的排放規(guī)定，福特自家研發(fā)的Ecoboost 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)也運(yùn)用在銳界上。而且在最大馬力和最大扭矩上都比自然吸氣車型要大，爆發(fā)的區(qū)間段要更早上一些。
底盤方面，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛顯然是為了鋪裝路面的行駛表現(xiàn)來設(shè)定。想想人家美國幾千公里都是柏油路面，哪還需要整體橋這樣的硬派結(jié)構(gòu)。
小結(jié):總體上來說，銳界是一部適合城市和輕度非鋪裝路面的情況下開的SUV車型。注重公路的表現(xiàn)，整體的隔音操控動力都是在公路上發(fā)揮的。
奧迪Q5
35.85-56.77萬
2013款的奧迪Q5相比起12款，有幾處的細(xì)節(jié)進(jìn)行了改動，但大體上并沒有發(fā)生變化。畢竟外觀設(shè)計相當(dāng)?shù)某晒?，而且起到承上啟下的作用。?jīng)過優(yōu)化的LED燈帶更是把奧迪玩弄LED的能力再往上提升。
內(nèi)飾的設(shè)計布局與之前款式的車型沒有太多的分別，只是在方向盤的樣式上有些許的不同。類三幅式的造型實(shí)際上還是四幅式，但對于整體的運(yùn)動感提升還是相當(dāng)明顯的。儀表和中控的造型也同樣沒有進(jìn)行大幅度的修改，畢竟小改款進(jìn)行大改動并不符合規(guī)矩。
內(nèi)飾方面，棕色的皮質(zhì)面料手感不俗。和其他歐系SUV一樣，承托力方面的表現(xiàn)十分出色，長途乘坐相當(dāng)舒適，反倒是初次接觸會錯誤的覺得有一點(diǎn)點(diǎn)硬。前后排的頭部空間相當(dāng)充裕，腿部空間方面同樣值得表揚(yáng)，只是后排地臺的隆起相當(dāng)高，所以還是比較適合小孩子或者身高不太高的成年人乘坐。
動力總成方面，還是使用之前車型的2.0T發(fā)動機(jī)和8AT的自動變速箱。提供多個檔位的變速箱能夠在經(jīng)濟(jì)性和動力性方面得到平衡。由于齒比的合理設(shè)計，使得Q5的0-100公里加速表現(xiàn)出色只需7.5秒就能完成。
路虎神行者2
39.80-59.80萬
神行者2的外觀設(shè)計很硬朗穩(wěn)重，盡管尺寸方面相比大哥們都有著不小差距，但整體氣質(zhì)上還是能夠跟著大哥們的步伐走，硬朗而不失斯文。 側(cè)面的造型線條平直，與中高配車型并沒有差別。而前臉大體也是與中高配相差無幾，但在霧燈處則發(fā)現(xiàn)最低配車型竟然沒有配備霧燈。
中控的設(shè)計并沒有很大的不同，還是以簡約大方的設(shè)計為主。功能上和造工上并沒有因?yàn)楦叩团渲侄兴顒e，這對于購車者的心理影響因素講到最低。同時各個按鍵的手感還是很不錯的。
空間方面，小巧的神行者2能夠充分的保證。前排的頭部空間充裕，大概有一拳多的距離’而后排的腿部空間有接近一拳半的空間，頭部同樣一拳多。由于中間需要走傳動軸所以后排地臺有一定程度的隆起，但整體的乘坐感受性并不差。
2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率190馬力、最大扭矩400牛米，性能指標(biāo)達(dá)到了很多3.5L 自然吸氣V6的水平。配合ZF的六速自動變速箱，換擋動作平順流暢，對于發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的扭力能夠輕松應(yīng)對。
沃爾沃XC60
38.99-65.99萬
外觀方面，沃爾沃新款XC60的上進(jìn)氣格柵采用四輻式鍍鉻條，視覺效果更加寬泛；前大燈改為一體式設(shè)計，下進(jìn)氣口進(jìn)行了加大加寬處理，看上去更具張力。車尾的牌照處增添了鍍鉻裝飾條；雙出排氣管造型由現(xiàn)款的圓形變?yōu)楸饪谛图渝冦t的設(shè)計；同時，后保險杠增加了銀色裝飾的下護(hù)板。
內(nèi)飾方面，儀表盤由現(xiàn)款的雙圓形改為與V40 Cross相同的自適應(yīng)儀表盤；采用了Sensus人機(jī)交互系統(tǒng)，車主通過位于中控的7英寸顯示屏便可完成導(dǎo)航等功能的操作，并可充當(dāng)車內(nèi)WiFi熱點(diǎn)。略微偏向駕駛員一側(cè)的中控臺配合造型獨(dú)特的布局設(shè)計，讓人一眼看上去就知道這是一款沃爾沃車型。
雙色的座椅厚實(shí)舒適，坐墊和靠背兩側(cè)的蝴蝶翼提供足夠的包裹性。獨(dú)特造型的頭枕能夠?yàn)轳{乘人員提供舒適的感受。后排空間也對得起這個車身尺寸。地臺的隆起算不上高同時中間乘客的乘坐感受還是相當(dāng)不錯的。
動力總成方面，同樣采用現(xiàn)款的2.0T、3.0T的發(fā)動機(jī)，最大功率分別為132kw和224kw。傳動系統(tǒng)則是同為六檔的AT自動變速箱和雙離合變速箱。在XC60上并沒有完全的回歸到沃爾沃本身的技術(shù)上，這次的改款只是注重在外觀和科技配置。
總結(jié):在這一個價格區(qū)間上，可以選擇的豪華SUV雖然并不是多如繁星，但總有一款適合自己的性格愛好。喜歡運(yùn)動感的有Q5、喜歡豪華的有XC60、喜歡舒適的有銳界、喜歡越野的有神行者2；各有各不同，各有各的口味。
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