對于一款小車來說，什么最重要，是外觀、內(nèi)飾，還是加速性、操控性，抑或是安全性？毫無疑問，很多人都會給出相同的答案──安全性。安全，是一款汽車最基本也是最重要的要求，關乎生命。
    然而，小車由于車身短、自重輕，再加上價格便宜，安全性能方面往往無法盡如人意，這也是很多人在買車時拒絕小型車的主要原因。今天我們就來談談目前市場上比較關注的幾款Aoo級小車的安全性能。
    1、熊貓        安全碰撞：
    熊貓是吉利全球鷹品牌下的首款A00級小車，它不僅外觀上酷似熊貓，憨態(tài)可掬，在安全性方面也毫不遜色，C-NCAP五星的成績是目前A00級小車中安全系數(shù)最高的，足以讓不少更高級別的車汗顏。

 2009年12月29日，中國新車安全評價規(guī)程(C－NCAP)官方網(wǎng)站上，公布了吉利熊貓以45.3分的成績，達到5星標準。因此，吉利熊貓改寫了國內(nèi)尚無一款A00級小車獲五星殊榮的歷史，熊貓五星成績的取得，是吉利戰(zhàn)略轉型又一次質的飛躍。國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心在評價報告中指出，吉利熊貓C-NCAP五星成績標示著自主品牌小型車被動安全技術已經(jīng)與國際接軌，令人振奮。

 
    而要真正做到五星安全，除了先進的生產(chǎn)線，還需要強大的技術保障。研發(fā)人員從主、被動防護體系，為消費者的行車安全嚴格把關。在2008年11月吉利熊貓上市，消費者看到的是配備預緊式安全帶、可潰縮轉向柱、高位剎車燈、超速自動報警系統(tǒng)、ABS防剎車抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、后車門兒童安全鎖等人性化安全細節(jié)的熊貓，被動安全上，防撞鋼梁、籠型車身，最大限度的吸收外來撞擊力，做到安全防衛(wèi)滴水不漏。而在此之前，熊貓經(jīng)歷的是3萬公里24小時不熄火長途路試，高溫、耐寒實驗，回正實驗以及長達30萬公里的破損路面、比利時路面、卵石路面、搓板路面、涉水路面、彎道方向等各種環(huán)境下的性能測試和可靠性試驗，最終10項外觀專利和21項新型實用專利的取得，從側面反映了熊貓時尚的外觀和卓越的性能。
    45.3分的C-NCAP成績能說明一些問題。這也是自主品牌微車在碰撞測試中取得的最高成績，甚至超過也一些進口微車。當然，任何事都有兩面性，熊貓油耗偏高，是大家公認的，這是因為車身強度增加的同時車重也會增加。不過略微高出的油耗和安全性是不需要選擇的。
    2、新奧拓    安全碰撞：

新奧拓是這個級別唯一裝配了進口發(fā)動機的車子，而且鈴木本來就是從發(fā)動機起家的企業(yè)，出身正統(tǒng)。自動變速箱則是從日本愛信原裝進口的，在同級別車型里能都采用純進口的車型并不多見，這兩者的結合也算是黃金搭檔了。”說起新奧拓的技術優(yōu)勢，王可頭頭是道，大有“內(nèi)行人看門道”的架勢。
    新奧拓最大的優(yōu)勢就是老奧拓帶來的口碑。長安鈴木全新奧拓不管在外觀還是在性能方面，新一代奧拓都比老款車型有了很大的改善，而現(xiàn)在越來越多的消費者選車注重安全性，那么新奧拓的安全表現(xiàn)如何呢？
    在2010年中國C-NCAP安全碰撞機構為新奧拓進行了測試，其總成績?yōu)槿?，這么一臺合資小車，最大的優(yōu)勢在于老奧拓帶來的口碑，包括油耗、發(fā)動機等，但在安全與油耗相比誰最重要，這需要值得思量為問題……
    3、奔奔     安全碰撞：

    長安奔奔mini作為一款微型車，其在中國擁有較為廣泛的汽車市場，因其非常低廉的售價而備受中國消費者的喜愛。
    奔奔Love的外觀充滿現(xiàn)代感，時刻傳遞著時尚的感染力。奔奔Love車身線條明快，大氣流暢的造型釋放著動感與活力。前保險杠采用包覆式設計，配合下部深灰色的分割，顯得個性十足。前大燈采用外凸式設計，并增加了磨砂效果，靈動中展現(xiàn)豐富的層次;后組合燈采用精致的新造型LED燈，時尚、可愛、精致。相比外觀的陽光可愛，內(nèi)部的設計彰顯其運動時尚的風格。

但是作為一款汽車，其不僅要滿足人們的日常需要以及性價比，還考慮到車輛自身的安全性能。而在C-NCAP碰撞試驗中，奔奔mini所表現(xiàn)讓人失望，對其安全性我們?nèi)圆环Τ錆M了擔憂，僅二星的數(shù)據(jù)讓人對其用戶擔一份心。
    4、QQ   安全碰撞：無
    QQ可謂是奇瑞最具代表性車型，以優(yōu)秀的性價比和可愛的外形，從第一代車型上市以來就受到人們的喜愛。如今，新QQ在外形上已經(jīng)一改老款QQ可愛的形象，走起了時尚的動感風格，而價格仍很有吸引力。
    新QQ雖然經(jīng)過全新設計，但是仍然延續(xù)了一直以來的可愛風格，甚至可以說更加可愛。長/寬/高尺寸分別為3564/1620/1527mm，軸距保持不變，依然是2340mm。新QQ在外觀方面做出的改變不小，諸如更加微笑的前臉、后門上斜45°的拉手、車尾的玻璃尾門等等，都透出新意。新QQ的內(nèi)飾做出了大膽調整，尤其是配色對比強烈，據(jù)廠家介紹內(nèi)飾中控臺處會根據(jù)消費者需要，提供多種顏色。此外車內(nèi)大量使用了圓滑的設計線條，包括車門內(nèi)側飾板、座椅花紋、中控臺等處，依然在強調車型的定位。
    但是作為一款汽車，其不僅要滿足人們的日常需要以及性價比，還考慮到車輛自身的安全性能。而奇瑞公司對QQ在安全上沒有信心，沒有對其進行安全碰撞測試，我們也無法對其進行評價。
    5、　F0    安全碰撞：

 作為一款代步車，比亞迪F0以其時尚、精品、高端的定位以及優(yōu)良的性能倍受關注。比亞迪F0配備A00級車少有的副車架獨立懸掛系統(tǒng)，大大優(yōu)化了操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。比亞迪F0一直是普通工薪階層上班代步的車型之一。
    比亞迪F0乖巧圓潤的外形加上不錯的性價比，是非常不錯的家用代步車的選擇。尤其全系標配的無鑰匙啟動，除低配車型還配備了ABS+EBD，為其加分不少。

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