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順應(yīng)渦輪潮流 試駕自主中型車傳祺GA5

2013-08-19 06:56:58 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:王嘉培   編輯:王嘉培   

順應(yīng)渦輪潮流 試駕自主中型車傳祺GA5

    阿爾法羅密歐的平臺(tái)讓傳祺這個(gè)品牌一時(shí)間在自主品牌中引起了不小的波瀾。雖然上市幾年以來銷量平平,但年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)及注重于操控性的歐系車血統(tǒng)還是得到了不少人的稱贊。汽車消費(fèi)者對節(jié)能減排及燃油經(jīng)濟(jì)性的考慮因素逐漸增強(qiáng),這也使得渦輪時(shí)代盛行。作為國內(nèi)自主品牌中的新生力量,傳祺自然也會(huì)順應(yīng)這股熱潮。2013款傳祺GA5最大的亮點(diǎn)就是加入了1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

    外觀篇

順應(yīng)渦輪潮流 試駕自主中型車傳祺GA5

順應(yīng)渦輪潮流 試駕自主中型車傳祺GA5  順應(yīng)渦輪潮流 試駕自主中型車傳祺GA5

順應(yīng)渦輪潮流 試駕自主中型車傳祺GA5

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    傳祺GA5雖然定位與中級車級別,但并沒有像傳統(tǒng)自主車型那樣設(shè)計(jì)保守。外觀設(shè)計(jì)偏重年輕時(shí)尚化,車頭簡單的變化讓GA5的前臉看上去十分緊湊。前進(jìn)氣格柵官方給了個(gè)好聽的稱呼“翼展式設(shè)計(jì)”。這樣獨(dú)特的設(shè)計(jì)雖然沒有在未上市的旗下首款緊湊級車型GA3車型上出現(xiàn)。但依然確立了鮮明的家族特征。

順應(yīng)渦輪潮流 試駕自主中型車傳祺GA5

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    4800mm*1819mm*1484mm的車身尺寸是標(biāo)準(zhǔn)的中級車身材,而2710mm的軸距卻在數(shù)據(jù)上在同級別車型中沒有任何優(yōu)勢,這也對它的內(nèi)部空間帶來一些影響。扇葉狀的多幅輪全給GA5的身上帶來了幾分動(dòng)感,225的胎寬也喻示著這臺(tái)車的抓地力會(huì)很不錯(cuò)。

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    車尾相對于老款的傳祺GA5沒有任何變化,中間的一字型鍍鉻裝飾將車尾兩側(cè)的大燈連接在一起,提升了尾部的整體感。尾燈的內(nèi)部設(shè)計(jì)酷似LED光源,在夜間會(huì)有鮮明的特征感。車尾霧燈在打開始只有左側(cè)會(huì)點(diǎn)亮。

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