【網(wǎng)上車市安陽站車訊】嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡乱庵?a class="t_link" target="_blank">騎士和奔放的法蘭西劍客曾是歐洲大陸上最為人熟知的戰(zhàn)爭(zhēng)力量，也是一對(duì)頗有淵源的冤家對(duì)頭。在沒有大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)可供兩國精英們揮灑豪情的年代，在汽車工業(yè)上一較高下就成了不可避免的事情。雖然德國車憑借大眾和德系三強(qiáng)在中國市場(chǎng)的輝煌而意氣風(fēng)發(fā)，但雷諾和PSA也依舊讓法國車成為世界車壇一道靚麗的風(fēng)景。尤其是在大眾臉譜化日益嚴(yán)重的當(dāng)下，每個(gè)車型都頗具特色的法國車似乎更為個(gè)性消費(fèi)者所鐘愛。今天我們要對(duì)比的兩款緊湊型城市SUV：大眾新途觀和雷諾科雷傲，就是德法車型的典型代表之一。

新途觀

科雷傲

大氣硬朗VS個(gè)性動(dòng)感 　　　

新途觀的外形在中國市場(chǎng)很是討喜，硬朗的車身線條刻畫出一種簡(jiǎn)潔、大氣的外觀，再加上大眾車系近乎統(tǒng)一的前臉設(shè)計(jì)，絕對(duì)屬于家族中數(shù)一數(shù)二的帥小伙。這一次新途觀全部標(biāo)配了氙氣前大燈和LED尾燈，更是顯得明眸善睞，英氣逼人。不過對(duì)于很多喜歡個(gè)性的消費(fèi)者而言，這幅大街上隨處可見的前臉實(shí)在是有點(diǎn)審美疲勞。 　　　

科雷傲作為法國SUV中的先行者，帶動(dòng)了消費(fèi)者對(duì)于法國SUV的熱愛和追捧，也是進(jìn)口SUV中為數(shù)不多的常青樹車型。時(shí)尚的外形往往是消費(fèi)者第一眼就看中它的原因，突出的腰線、高離地間隙和全新配備的18英寸鋁合金輪轂，完美地詮釋了其運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵。重新設(shè)計(jì)的前臉造型，更具立體感和層次感，配上修長(zhǎng)的氙氣大燈，更是讓人過目難忘。 　　　

年輕休閑VS精致豪華 　　　

新途觀的內(nèi)飾并沒有發(fā)生太多變化，依舊非常熟悉，只是在功能鍵的細(xì)節(jié)處做了一些改動(dòng)。例如，方向盤后部加入了換擋撥片，空調(diào)控制面板的布局變得更為簡(jiǎn)潔，操作也更為便利。全黑內(nèi)飾搭配銀色飾板給人以年輕、休閑的感覺，對(duì)于重視生活的SUV來說是個(gè)非常好的設(shè)計(jì)。新增的棕色內(nèi)飾更顯別致。 　　　

科雷傲延續(xù)了雷諾汽車對(duì)高品質(zhì)內(nèi)飾的追求。一系列內(nèi)飾細(xì)節(jié)的變化，使科雷傲更顯精致。經(jīng)過改進(jìn)的儀表盤使用了白色背景光，獲得良好照明效果的同時(shí)更顯時(shí)尚；面積達(dá)0.75平方米的全景天窗，讓駕乘者在車?yán)锞湍茏鴵碚{(lán)天。內(nèi)飾顏色的搭配方案更加多樣化，可以充分滿足消費(fèi)者的需求。車內(nèi)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔而又不失豪華，選材與做工都散發(fā)著高端的魅力。 　　　

智能VS舒適 　　　

新途觀加入了不少智能配置，彩色行車電腦顯示屏能更直觀的提供車輛信息；升級(jí)版PLA自動(dòng)泊車系統(tǒng)讓日常泊車變得極為享受；遍布全身的12探頭可精確探測(cè)360°障礙物，將座駕停于最佳位置。享譽(yù)全球的丹拿8喇叭豪華高保真立體聲揚(yáng)聲器、配備電動(dòng)遮陽簾的全景電動(dòng)天窗、帶活性炭過濾器的左右分區(qū)獨(dú)立調(diào)節(jié)智能自動(dòng)恒溫空調(diào)等先進(jìn)配置，讓全新途觀的人性化舒心體驗(yàn)隨處可感。遺憾的是，這些配置只有在部分版本上才可以體驗(yàn)。 　　　

相比于途觀部分版本有的一些智能配置，科雷傲還是很厚道的。科雷傲提供了很多高端舒適性配置，保證駕乘者擁有一個(gè)愜意的旅途。無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、感應(yīng)式前大燈、智能電子駐車系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷、帶有限速器的定速巡航系統(tǒng)等，讓駕駛過程變得更加輕松。中控臺(tái)的各功能鍵分區(qū)明確，BOSE音響、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等控制鍵簡(jiǎn)潔直觀，操作簡(jiǎn)便。最重要的是，這些配置在科雷傲大部分車型上都可以體驗(yàn)到。

都市小旋風(fēng)VS全路況實(shí)力 　　　

途觀誕生之初就是一輛城市SUV，所以很難拿它去嘗試高難度路段。傳統(tǒng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速器，穩(wěn)定性和平順性自不必說，動(dòng)力輸出依舊保持著隨叫隨到的靈敏。新途觀采用了大眾汽車最先進(jìn)的4 MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，大幅提升了整車的操控性和通過性，讓新途觀在城市道路上可謂是如魚得水。靈敏的轉(zhuǎn)向和清晰的路感會(huì)讓人覺得這不太像一輛SUV車型。 　　　

科雷傲的離地間隙高達(dá)206 mm，27゜的接近角和31゜的離去角證明了其非凡的越野能力。在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的框架下開發(fā)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)允許駕駛者在自動(dòng)、前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)三種模式間隨意轉(zhuǎn)換，滿足不同路況和不同駕駛習(xí)慣的需求，比途觀的智能四驅(qū)系統(tǒng)帶來的樂趣要多很多。四驅(qū)車型還配備坡道起步輔助系統(tǒng)，當(dāng)坡度超過10%時(shí)可自動(dòng)激活。同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)更安全的越野駕駛，四驅(qū)車型上還配有陡坡緩降控制系統(tǒng)，可通過中控臺(tái)上的開關(guān)激活，在10%以上坡度條件下，可自動(dòng)將車速控制在7公里/小時(shí)。

貼心服務(wù) 各有千秋 　　　

消費(fèi)者在車輛的使用中，最為關(guān)注的就是后續(xù)服務(wù)，這一點(diǎn)上全進(jìn)口的科雷傲要優(yōu)于新途觀。2013年4月20日，雷諾全面升級(jí) “諾相隨”全方位客戶體驗(yàn)，內(nèi)容包括：購買新車整車享受3年/10萬公里保修（發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱總成保修期為5年/12萬公里）、5年/12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)、5年24小時(shí)免費(fèi)道路救援等十余項(xiàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。這一系列的貼心服務(wù)，不僅讓消費(fèi)者購車放心，擁車生活也更加舒心和省心。正值科雷傲上市四周年之際，為了回饋中國用戶的青睞，雷諾中國推出極具吸引力的促銷政策，凡是購買科雷傲即可尊享五萬元大禮包。 　　　

與之相比，上海大眾的兩年或6公里保修（以先到者為準(zhǔn)）的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)惠程度上要遜色不少，不過上海大眾的“Take Care”服務(wù)品牌已經(jīng)運(yùn)作了好多年，在消費(fèi)者心目中也有了不小的知名度。 　　　 　　　

不難看出，在空間、越野能力甚至經(jīng)濟(jì)性等都市SUV的關(guān)鍵環(huán)節(jié)中，科雷傲和途觀不相上下。途觀憑借著國產(chǎn)的性價(jià)比和知名度拿下了更多的市場(chǎng)份額，科雷傲在細(xì)分市場(chǎng)上依舊保持著持續(xù)上升的銷量和聲譽(yù)。特別是，雷諾的“諾相隨”品牌的售后服務(wù)讓廣大消費(fèi)者得到了非常直接的實(shí)惠。騎士與劍客誰最終能俘獲消費(fèi)者的心，還要因人而異。