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主流豪華商務(wù)MPV誰(shuí)美麗 一一為您揭秘

2013-08-26 09:30:33 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   原創(chuàng)    作者:網(wǎng)上車(chē)市   編輯:王正偉   

【洛陽(yáng)站訊網(wǎng)上車(chē)市】  汽車(chē),消費(fèi)者的審美也在不斷對(duì)其提出“苛刻”的要求,連俊美都談不上的汽車(chē),如何為我們掙面子撐門(mén)面呢!今天我們將對(duì)4款主流豪華商務(wù)MPV進(jìn)行關(guān)于美麗的評(píng)測(cè),看看在你心中誰(shuí)“最美”?

全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍:紅顏至尊

主流豪華商務(wù)MPV誰(shuí)美麗

 

說(shuō)起歷史不得不說(shuō)MPV商務(wù)車(chē)鼻祖——克萊斯勒大捷龍,今天的大捷龍經(jīng)過(guò)三十年歲月的洗禮,蛻變得更加成熟與恬淡,沒(méi)有任何一款商務(wù)MPV產(chǎn)品能夠與之匹敵。簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單的時(shí)尚外觀,寬大的車(chē)身尺寸,久違的新鮮感不僅帶來(lái)了養(yǎng)眼的快樂(lè),而且擁有極致舒適的駕乘體驗(yàn)。作為美系豪車(chē)的翹楚,克萊斯勒似乎已經(jīng)具備了家族式的前臉與外觀,這一點(diǎn)十分令人驚喜,進(jìn)氣格柵的形狀與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上線條的勾勒與力道與全新進(jìn)口的克萊斯勒300C如出一轍,只是亞光鍍鉻的全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍的進(jìn)氣格柵面積稍微收斂了一些,只為與下部一字型進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條形成呼應(yīng),帶來(lái)更為強(qiáng)烈的擴(kuò)張感。

歲月即使沉甸了睿智的大腦,卻依舊會(huì)留下窈窕的身姿,超越三米的軸距讓克萊斯勒大捷龍較之豐田兩款MPV更為修長(zhǎng),車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)約極致過(guò)渡平穩(wěn),沒(méi)有一絲累贅之感,可謂增一分則肥,減一分則瘦。雖然沒(méi)有太多線條的修飾,通過(guò)鍍鉻裝飾條的集成,同樣達(dá)到了一種商務(wù)尊崇的感受。

全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍承襲克萊斯勒家族最純正血統(tǒng)的雙炮筒式儀表盤(pán),將科技美學(xué)的內(nèi)涵重新詮釋。匠心獨(dú)具的寶石藍(lán)熒光背景和藍(lán)色刻度,時(shí)刻交相輝映,令人賞心悅目,如此美感是其他商務(wù)MPV難以企及的。

 豐田埃爾法:大家閨秀

 
 

主流豪華商務(wù)MPV誰(shuí)美麗

 

 一款定位六十萬(wàn)元級(jí)別的MPV商務(wù)車(chē),說(shuō)是豐田的當(dāng)家花旦也并不為過(guò)。盡管埃爾法在外形方面并無(wú)出挑的亮點(diǎn),乍看之下甚至?xí)詾槭且惠v普通的“面包車(chē)”,但好在高挑的腰線與寬大的進(jìn)氣格柵、大燈相呼應(yīng),形成一種強(qiáng)大的磁場(chǎng),輔以深色玻璃,將低調(diào)內(nèi)斂的氣質(zhì)表現(xiàn)的淋漓盡致,如果一個(gè)熱衷低調(diào)的消費(fèi)者,自會(huì)對(duì)其愛(ài)不釋手。

僅看外觀,似乎感覺(jué)埃爾法走的應(yīng)該是“腹有詩(shī)書(shū)氣自華”的路數(shù),內(nèi)飾定會(huì)高雅的一塌糊涂。實(shí)際看來(lái),高是肯定的,至于雅,則見(jiàn)仁見(jiàn)智。埃爾法似乎將豐田最優(yōu)異的技術(shù)混搭其中,各處均可找到參詳。比如,T型中控臺(tái)設(shè)計(jì)與雷克薩斯LX車(chē)型類(lèi)似;方向盤(pán)則與皇冠相仿。相信美麗一定是唯一的,不然終究會(huì)成為如“韓國(guó)小姐選美”那般的笑談,至于趙薇的眼睛章子怡的臉,這樣看似完美的混搭能贏得多少消費(fèi)者的青睞,仍然有待市場(chǎng)的反應(yīng)。

總體來(lái)看,埃爾法必然算不得最美,卻勝于大氣,宛若舊時(shí)豪門(mén)中的大家閨秀,舉手投足間透著點(diǎn)點(diǎn)的含蓄與低調(diào),但尊崇卻不及王侯將相,嬌媚卻遜于后宮佳麗。今時(shí)今日,單憑大氣顯然撐不起完整的商務(wù)性MPV,或許作為娛樂(lè)圈躲避狗仔隊(duì)的“保姆車(chē)”更為合適,也更能發(fā)揮其優(yōu)異的私密性。

 豐田普瑞維亞:風(fēng)韻猶存

 
 

主流豪華商務(wù)MPV誰(shuí)美麗

 

 相對(duì)于本就不大的埃爾法,師出同門(mén)的普瑞維亞可謂嬌俏可人。它曾經(jīng)是一款非常經(jīng)典的MPV商務(wù)車(chē)型,在它身上仍然能看到上世紀(jì)九十時(shí)代的痕跡。仿佛子彈頭一樣的外形曾經(jīng)是那個(gè)時(shí)代高端MPV車(chē)型的標(biāo)志。今天的她,前臉?lè)埙炻允烊蝗サ耧椀母惺芎糁?,兩條簡(jiǎn)單的弧形線條勾勒出車(chē)頭狡黠的視覺(jué)感,腰線與側(cè)裙的走勢(shì)前進(jìn)感十足。中央突出的LOGO令她仿若擁有一個(gè)充滿異域風(fēng)情的鼻子。鳳眼般大燈設(shè)計(jì)很好的為車(chē)頭部分起到了點(diǎn)睛的作用,內(nèi)部燈組圓形配備也很符合“子彈頭”的特征。

 相對(duì)于外部的綺麗,內(nèi)飾方面似乎選擇了極簡(jiǎn)風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì),亮點(diǎn)較少。不過(guò)大量的桃木裝飾運(yùn)用為整個(gè)車(chē)內(nèi)氛圍營(yíng)造出更加濃郁的商務(wù)氣息,在顏色的運(yùn)用上,一改常見(jiàn)的深棕色,而是選擇了較淺的黃色。必須承認(rèn),在剛一入眼的剎那實(shí)在感覺(jué)有些別扭,但慢慢適應(yīng)后會(huì)感覺(jué)黃色桃木的運(yùn)用顯得更具朝氣。作為一款縱橫商務(wù)MPV江湖十載的“前輩”,今天的普瑞維亞依舊風(fēng)韻猶存實(shí)屬難得,但是不要忘了緊跟時(shí)代的腳步才好。

 奔馳唯雅諾:佳人難得

若說(shuō)起德系的美感,奔馳唯雅諾顯然算不得優(yōu)秀的代表,謂之佳人可以說(shuō)恰到好處。奔馳所獨(dú)有的進(jìn)氣格柵,雖然特色鮮明但缺失美感不得說(shuō)是一種遺憾,唯獨(dú)三叉星徽車(chē)標(biāo),淡淡散發(fā)出奔馳品牌所獨(dú)有的強(qiáng)勢(shì)。在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,唯雅諾盡管增添了時(shí)尚動(dòng)感的元素,飽滿的引擎蓋、簡(jiǎn)潔硬朗的車(chē)身腰線、時(shí)尚的高亮度組合后尾燈以及實(shí)用的車(chē)頂行李架等設(shè)計(jì),但是也同樣使得唯雅諾顯得背離了其本應(yīng)商務(wù)的路線。

唯雅諾的內(nèi)飾格局采用扎實(shí)穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,上深下淺的配色與桃木裝飾板共同將車(chē)內(nèi)氛圍裝點(diǎn)的豪華貴氣,但是不得不說(shuō),如此這般,奢華卻難免顯得老派,依舊沒(méi)能跳出傳統(tǒng)MPV商務(wù)車(chē)的框架,比之克萊斯勒大捷龍少了幾分時(shí)尚,較之普瑞維亞又稍顯刻意,歷時(shí)幾年的改款,卻依舊沒(méi)能在內(nèi)飾方面做做文章,實(shí)在是一

 
 

主流豪華商務(wù)MPV誰(shuí)美麗

 

種遺憾。

 性?xún)r(jià)比不算突出的奔馳唯雅諾由于純正的德系血統(tǒng)令外觀自成一派,科技性與觀賞性并蒂花開(kāi),縱然算不上傾國(guó)傾城,卻也可以要說(shuō)佳人難得,若能在內(nèi)飾方面向克萊斯勒大捷龍稍加學(xué)習(xí),或許會(huì)成為一款不錯(cuò)的MPV車(chē)型。

其實(shí)就本質(zhì)上講,東洋與歐洲的設(shè)計(jì)本應(yīng)更加注重美的質(zhì)感,因?yàn)闅v史方面已無(wú)法與鼻祖大捷龍相抗衡。但是不得不說(shuō),日系的兩款豪華商務(wù)MPV在美感的設(shè)計(jì)上稍顯欠缺,驚喜不足,德系MPV領(lǐng)軍唯雅諾的造型典雅卻稍顯后勁不足。但相反,美系汽車(chē)時(shí)常被詬病的做工問(wèn)題,已然被全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍完美解決,作為一款已如此成熟的品牌產(chǎn)品,能依舊秉承著“大膽創(chuàng)新”的理念不斷豐富完善自身,實(shí)屬難能可貴,堪稱(chēng)一位流芳千古的“至尊紅顏”。

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