【網(wǎng)上車市莆田站訊 記者 林靜】

“在全球汽車制造業(yè)中，德國車是做得最好最均衡的。奇瑞就是要做中國品牌里的德國車。”

隨著改換標(biāo)識(shí)與新戰(zhàn)略的推出，一個(gè)不一樣的奇瑞，一個(gè)有著國際范兒的奇瑞，正借助上海國際車展這一契機(jī)，全面展露在世人面前。

未來的奇瑞汽車，將聚焦資源著力打造一個(gè)“奇瑞”品牌，逐步形成自身的體系競爭力。

對(duì)一個(gè)不斷發(fā)展的企業(yè)來說，做減法并不是一件容易的事。但這幾年的奇瑞，一直在努力做著適合自身的減法。

奇瑞α7與β5兩款概念車的出現(xiàn)，體現(xiàn)了尹同躍的這一思路。不同于那些上市時(shí)間遙遙無期的純概念車，奇瑞的兩款新車都將在2013年下半年上市。

其體現(xiàn)的將不單純是奇瑞設(shè)計(jì)思路的走向，更是奇瑞聚力突破的市場野心。

“技術(shù)強(qiáng)，則國家強(qiáng)。”尹同躍再次強(qiáng)調(diào)技術(shù)對(duì)于一個(gè)產(chǎn)業(yè)、一個(gè)國家的意義。這是一個(gè)企業(yè)家的自省和夢想。而在這方面，顯然奇瑞已經(jīng)走在了許多競爭對(duì)手的前面。

奇瑞早在2006年就建立了汽車工程中心，而國內(nèi)惟一的汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實(shí)驗(yàn)室就設(shè)在該工程中心，經(jīng)過多年的發(fā)展，奇瑞已經(jīng)累計(jì)獲得近6000項(xiàng)技術(shù)專利。

再看奇瑞，除了變臉和亮相兩款極具吸引力的概念車之外，其“iAuto”的推出，更是近幾年奇瑞技術(shù)體系的重要成果。這標(biāo)志著，奇瑞不僅僅是“一個(gè)奇瑞”，更是“技術(shù)奇瑞”。

在這次上海車展上，奇瑞除了展示了整車產(chǎn)品外，最新的動(dòng)力總成研發(fā)成果，也備受業(yè)界關(guān)注。其中包括1.2TGDI、1.6TGDI、1.6TCI三款具備國際先進(jìn)技術(shù)水準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款新的CVT無級(jí)變速器，都是可以比肩合資品牌的技術(shù)力的重頭產(chǎn)品。

被稱為“奇瑞夢之隊(duì)”的全球化技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是奇瑞公司技術(shù)的靈魂，也是奇瑞實(shí)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、打造出好車、為奇瑞品牌鍍上金字的保障。

另一方面，觀致品牌的打造也為未來的奇瑞發(fā)展布下了至關(guān)重要的一子。如今的觀致，在海外和國內(nèi)市場都取得了巨大的關(guān)注度和好評(píng)?？梢哉f，觀致已經(jīng)取得了初步的成功。

可以預(yù)見，未來觀致與奇瑞將是結(jié)伴而行。一個(gè)不斷長大，一個(gè)不斷強(qiáng)壯。當(dāng)尹同躍有一日收獲兩個(gè)強(qiáng)大品牌的時(shí)候，也將是他“做中國最好的汽車”夢想成真的時(shí)刻。

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