售價(jià)18.98萬元-29.68萬元
·在本次成都車展上，雷諾舉辦了新科雷傲的全球首場上市儀式，并宣布NBA籃球巨星托尼•帕克成為雷諾品牌及新科雷傲的代言人，充分體現(xiàn)了雷諾對中國市場及新科雷傲的重視。
·新科雷傲共有2.5L四驅(qū)豪華版、2.5L四驅(qū)舒適版、2.5L兩驅(qū)舒適版、2.5L兩驅(qū)都市版、2.0L兩驅(qū)時(shí)尚版、2.0L兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版、2.0L兩驅(qū)智享版7個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為18.98萬元-29.68萬元。
·在原有2.5L排量的基礎(chǔ)上，新科雷傲增加2.0L排量車型，豐富了消費(fèi)者的購車選擇。
·新科雷傲的進(jìn)氣格柵更細(xì)、Logo更大，整體造型更加時(shí)尚動感；全新搭載的R-Link多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)和BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)，提供更便捷、更安全的駕乘體驗(yàn)。
（2013年8月30日，成都）在今日開幕的成都車展上，雷諾新科雷傲舉行了全球首場上市儀式。與上一代車型相比，新科雷傲的外觀更加時(shí)尚，增加R-Link多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)和BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)等科技配置。更為重要的是，在原有2.5L動力配置以外，新科雷傲增加了2.0L排量發(fā)動機(jī)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力，豐富了消費(fèi)者的選擇。增加動力配置后，新科雷傲共有7個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為18.98萬元-29.68萬元。
新科雷傲的官方建議市場零售價(jià)分別為：
伴隨著新科雷傲上市，雷諾正式宣布NBA籃球巨星托尼•帕克成為雷諾品牌及新科雷傲的代言人，在今后的兩年中出席雷諾在全球的多個(gè)活動。托尼•帕克象征著走向世界的法國元素，完美詮釋了法式優(yōu)雅，更代表了成功以及積極向上的價(jià)值觀。同樣，科雷傲是雷諾在國際市場上的旗艦SUV車型，具有優(yōu)雅精致的法式設(shè)計(jì)，集豐富配置和優(yōu)異的全路況性能于一身，受到全球消費(fèi)者的青睞。諸多共同點(diǎn)使托尼•帕克成為代言科雷傲的最佳人選。
設(shè)計(jì)更加時(shí)尚動感
新科雷傲的前臉采用了更細(xì)的鍍鉻格柵，配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險(xiǎn)杠，增強(qiáng)了前臉的立體感和層次感，充分體現(xiàn)SUV車型的豪邁與大氣。從車身側(cè)面看，新科雷傲延續(xù)上一代車型突出的腰線，并新增了鍍鉻防擦條和全新設(shè)計(jì)的雙色五幅式輪轂，輪廓飽滿且動感十足。
新科雷傲的內(nèi)飾細(xì)致精湛，車內(nèi)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約而不失豪華。中控臺采用緞紋飾面，按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾。駕駛座椅位置可調(diào)高，既營造了開闊的視野，又極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。面積達(dá)0.75平方米的全景天窗，讓駕乘者在車?yán)锞湍軗碛姓{(lán)天。
新科雷傲的內(nèi)部空間十分充裕。通過吸取MPV車型的理念，新科雷傲獲得了同類車型中最出色的頭部和腿部空間。車廂內(nèi)共有約70升儲物空間，滿足多方儲物需求。后排座椅可一鍵折疊，立即釋放出1,380升的儲物空間。尾門采用對開門設(shè)計(jì)，令形狀不同的物品得以自由擺放。
科技、安全配置更加豐富
新科雷傲增加了多項(xiàng)領(lǐng)先的科技和安全配置，使駕乘更加舒適便捷。全新搭載的R-Link多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)使用了靈敏的7英寸大尺寸觸屏，通過方向盤功能控制或中控臺操控桿控制，駕駛者目不離路便可輕松操作R-Link系統(tǒng)中的導(dǎo)航、收音機(jī)、藍(lán)牙電話、音樂等多項(xiàng)功能，并根據(jù)個(gè)人需求對系統(tǒng)進(jìn)行多項(xiàng)個(gè)性化設(shè)置，使駕駛更加安全。車尾攝像頭可在R-Link屏幕上顯示倒車影像，輔助駕駛者準(zhǔn)確操作停車。
另一項(xiàng)新增配置是BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過車體前后四側(cè)的感應(yīng)器，對周身5米范圍進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控。當(dāng)超聲波檢測到移動物體時(shí)，警示燈發(fā)出警告，成為行車變道的絕佳助手。
除此以外，新科雷傲還配備了六個(gè)安全氣囊、前后排安全帶負(fù)載限制器、前排安全帶預(yù)緊裝置以及針對后排外側(cè)座椅的ISOFIX兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等一系列駕乘人員保護(hù)裝置。在緊急避讓障礙物或者失去抓地力的情況下，新科雷傲的防抱死制動系統(tǒng)（ABS）會發(fā)揮作用，與之相輔的電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）和緊急制動輔助系統(tǒng)（EBA）也會適時(shí)啟動。當(dāng)車輛監(jiān)測到轉(zhuǎn)向不足等現(xiàn)象時(shí)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）將自動對車身的不穩(wěn)定性進(jìn)行矯正，防止事故的發(fā)生。即使在ESP未介入之前，四驅(qū)系統(tǒng)也會在出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足征兆時(shí)，主動調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配。
新增2.0L排量發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性與全路況性能的完美平衡
上一代科雷傲使用2.5L排量發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)126kW，最大扭矩225 Nm。新科雷傲增加2.0L發(fā)動機(jī)的動力選擇，最大功率103kW，最大扭矩193Nm，配合性能穩(wěn)定、響應(yīng)靈敏的CVT無級變速箱，動力十足且燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。
憑借出眾的車身比例（長4.52米、寬1.85米），新科雷傲可以在城市中穿梭自如，其精確的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和操控穩(wěn)定性，確保駕駛過程敏捷可靠。響應(yīng)迅捷的電子可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更是確保了其在市區(qū)內(nèi)輕松而愉悅的駕駛體驗(yàn)。除了能滿足城市路況的駕駛需求，新科雷傲依然保留了強(qiáng)大的越野能力。209毫米離地間隙、27度接近角和31度離去角證明了其非凡的越野能力。四輪驅(qū)動系統(tǒng)允許駕駛者在自動、前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動三種模式間隨意轉(zhuǎn)換，滿足不同路況和不同駕駛習(xí)慣的需求。
新科雷傲不但擁有卓越的產(chǎn)品力，更通過“諾相隨”全方位客戶體驗(yàn)使廣大車主盡享便捷和實(shí)惠。購買新科雷傲的消費(fèi)者，可享受3年或10萬公里的整車保修（發(fā)動機(jī)總成和變速箱總成保修期為5年或12萬公里）、5年或12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)、5年免費(fèi)全天候緊急救援等十余項(xiàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章先生表示，“此次推出的新科雷傲體現(xiàn)了雷諾持續(xù)為中國消費(fèi)者帶來高品質(zhì)車型的決心，進(jìn)一步提升雷諾中國車型陣容的整體競爭力并擴(kuò)大其在中國市場的影響力，鞏固雷諾品牌在中國的市場地位。”
關(guān)于雷諾
雷諾是目前法國最大的工業(yè)企業(yè)之一，也是歐洲最重要的汽車制造商之一。雷諾的品牌口號為Drive the Change （駕馭變革），表達(dá)了作為一個(gè)富于創(chuàng)新和人性化的汽車品牌，引領(lǐng)大眾可持續(xù)發(fā)展動力理念的勃勃雄心。雷諾是擁有15款車型榮獲Euro NCAP（歐洲新車評估組織）最高級——5星安全評價(jià)的汽車生產(chǎn)廠商。2013年是雷諾征戰(zhàn)、助力F1大獎賽的第36年。在過去35年期間，搭載雷諾發(fā)動機(jī)的車隊(duì)共獲得11次車隊(duì)總冠軍，7位車手10次斬獲冠軍車手頭銜，充分印證了雷諾F1發(fā)動機(jī)的可靠性以及雷諾F1運(yùn)動部的專業(yè)性。2012至2013年，雷諾為包括紅牛F1車隊(duì)在內(nèi)的4支車隊(duì)提供發(fā)動機(jī)，其中紅牛F1車隊(duì)在2012年實(shí)現(xiàn)三連冠。
2012年，雷諾全球銷量逾255萬輛，其中雷諾中國的銷量達(dá)到29,724輛，同比增長22.4%。2012年，雷諾中國啟動了第二階段復(fù)興計(jì)劃，明確了“以客戶為本”的宗旨，不斷進(jìn)行服務(wù)升級。
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