北京現(xiàn)代全新勝達(dá)

價(jià)格區(qū)間：21.98-30.98

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的造型遵循了現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，立體而流動(dòng)的線條讓車(chē)身充滿(mǎn)了動(dòng)感，同時(shí)全新勝達(dá)還采用了“風(fēng)暴邊緣(Storm Edge)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將流體雕塑進(jìn)行了完美的演變，除了動(dòng)感的線條外，還多了幾分剛勁。全新勝達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4725×1880×1686mm，軸距2700mm，最大程度保證了車(chē)內(nèi)空間的寬敞。

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的駕駛艙極富設(shè)計(jì)感，很容易讓人聯(lián)想到到它來(lái)自于現(xiàn)代家族，相似的元素在索納塔八以及朗動(dòng)上都有所應(yīng)用。了解現(xiàn)代車(chē)型的朋友，對(duì)北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的中控臺(tái)一定不會(huì)陌生。全新勝達(dá)的中控臺(tái)依然采用了“T”字形設(shè)計(jì)，多種多樣功能按鍵對(duì)稱(chēng)式的陳列于其中。各功能按鍵劃分清晰，操作起來(lái)十分方便。全新勝達(dá)配備了陡坡緩降、適時(shí)四驅(qū)、ESP、車(chē)道偏移、節(jié)能駕駛模式等輔助駕駛工具，大大提升了全新勝達(dá)的安全性，不光如此，全新勝達(dá)還配備了全景天窗、座椅通風(fēng)、電子手剎、智能泊車(chē)輔助等一系列舒適性和科技性裝備。這些配置同時(shí)出現(xiàn)在此級(jí)別的SUV身上還是很少見(jiàn)的。

動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，分別是2.4升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為139Kw，峰值扭矩為240N•m；2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180Kw，峰值扭矩為350N•m。全新勝達(dá)2.0T渦輪增壓車(chē)型，在實(shí)際駕駛中，全新勝達(dá)加速感并不是十分明顯，畢竟這是一款大塊頭的中型SUV。市區(qū)80km/h的時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至仍能維持在2000rpm上下的低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，充分體現(xiàn)出了節(jié)油性。

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