捷豹新SUV領(lǐng)銜 法蘭克福車展概念車匯總
英菲尼迪Q30
正在召開的2013年法蘭克福車展上,英菲尼迪發(fā)布了旗下全新入門級(jí)跨界車Q30的概念版本。英菲尼迪Q30基于奔馳MFA平臺(tái)打造,在設(shè)計(jì)上借鑒了日產(chǎn)逍客與Juke的部分理念,又融合了跨界車和Coupe的特點(diǎn)。據(jù)悉,這款車目前已經(jīng)確定量產(chǎn)版本,并于2015年推出
據(jù)悉,英菲尼迪Q30上市時(shí)間將在2015年,而且從目前已經(jīng)曝光的設(shè)計(jì)理念及配置來(lái)看,Q30上市后再同級(jí)別車型中還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的,當(dāng)然,最終還要以果Q30的售價(jià)做最終判定,如果售價(jià)合理,那么很可能在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中掀起一陣巨大的波瀾。
smart fourjoy概念車
在2013法蘭克福國(guó)際車展上,smart發(fā)布了一款名為fourjoy的概念車,據(jù)悉,該車將會(huì)是新一代smart forfour的原型車,整車外觀更為靈動(dòng),而內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也是極具未來(lái)感。
這款smart fourjoy概念車采用了高光鋁合金Tridion車身骨架,但量產(chǎn)車型還是會(huì)采用傳統(tǒng)的高強(qiáng)度鋼材。概念車的大部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)會(huì)應(yīng)用在量產(chǎn)車型上,從這 款車身也可以看出smart未來(lái)的車型設(shè)計(jì)趨勢(shì)。目前,新一代smart forfour已經(jīng)在海外進(jìn)行路試,預(yù)計(jì)量產(chǎn)車型將會(huì)在明年下半年上市。
歐寶Monza蒙扎
本屆法蘭克福車展上,作為東道主,長(zhǎng)期沒(méi)有全新車型發(fā)布的歐寶汽車也為我們帶來(lái)了一款概念車Monza蒙扎。這款車的意義在于,它將預(yù)示著未來(lái)歐寶車型的設(shè)計(jì)方向。
外觀設(shè)計(jì)上,這款車突破了歐寶以前車系比較傳統(tǒng)缺乏太多亮點(diǎn)的造型風(fēng)格。與此前歐寶車型的唯一聯(lián)系可能就是歐寶的品牌logo和獨(dú)特的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)了。其余方面,獨(dú)特的狹長(zhǎng)LED頭燈和大面積的側(cè)進(jìn)氣口仿佛在強(qiáng)調(diào)這款車的運(yùn)動(dòng)特性。
與多車越來(lái)越強(qiáng)調(diào)腰線不同,這款車側(cè)面采用了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),一條鍍鉻線條從翼子板下沉到車門下沿并延續(xù)至車尾。如果不從特定角度看,很難發(fā)現(xiàn)腰線設(shè)計(jì)。歐寶 Monza概念車還采用獨(dú)特的鷗翼式車門,內(nèi)部為四座設(shè)計(jì)。這款車長(zhǎng)4.69米,高僅有1.31米。雖然高度非常低,還采用了跑車式的鷗翼車門,不過(guò)其行 李空間最多可達(dá)500L,實(shí)用性還是不低的。
內(nèi)飾方面,歐寶Monza概念車采用了寬闊且富有雕刻感儀表板。整個(gè)中控臺(tái)為一個(gè)整體的投影面板,內(nèi)部有18個(gè)LED燈泡為這個(gè)操控界面照明。這套系統(tǒng)能顯 示車載信息,而且還支持聲控方式從獲取信息,聲控按鈕則布置在方向盤上。動(dòng)力上,歐寶Monza概念車采用了增程式電動(dòng)方案,搭載電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)壓縮天然氣 發(fā)動(dòng)機(jī)以增加續(xù)航里程。后者實(shí)際上是一臺(tái)1.0升3缸SIDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)改裝后使用天然氣驅(qū)動(dòng)。
奔馳全新一代S500混動(dòng)版
奔馳全新一代S級(jí)即將來(lái)到我們的面前,新一代車型不僅更加大氣豪華而且產(chǎn)品線也更豐富。網(wǎng)上車市在加拿大奔馳全新一代S全球媒體試駕活動(dòng)中拍攝到了奔馳全新一代S500混動(dòng)版車型,據(jù)了解這款豪華的環(huán)保新車將在9月份舉行的法蘭克福車展上進(jìn)行全球首發(fā)。
奔馳全新一代S500混動(dòng)版車型采用獨(dú)特的四驅(qū)模式,在純電動(dòng)模式下可行駛30公里,而奔馳全新一代S500插電混動(dòng)版最低油耗僅為3.1升/百公里!這樣的成績(jī)可以說(shuō)刷新了D級(jí)豪華車型油耗的記錄。
更值得我們注意的是奔馳全新一代S500插電混動(dòng)版車型是一款獨(dú)特的車型,其采用四驅(qū)模式驅(qū)動(dòng),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞到后輪,而電動(dòng)機(jī)則負(fù)責(zé)前輪的動(dòng)力輸出,可以說(shuō)讓這樣一款混動(dòng)車型在純電狀態(tài)下變成一臺(tái)前驅(qū)車型。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,奔馳全新一代S500插電混合動(dòng)力車型將會(huì)搭載一臺(tái)V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率245千瓦,峰值扭矩480牛米,作為一款插電式混動(dòng)車型,車身帶有一款容量高達(dá)8.7kWh的可充電電池組,采用普通的家用電即可為其進(jìn)行充電。
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4.6萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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18.59萬(wàn)起