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行者見行—新奔馳E級運動轎車到店實拍

2013-09-11 18:55:09 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:楊 輝   編輯:王正偉   

行者見行—新奔馳E級運動轎車到店實拍

【洛陽站訊網(wǎng)上車市】  近日,編輯獲悉:9月7日正式上市的奔馳新一代E級運動轎車已經(jīng)抵達洛陽。于是,編輯趕到龐大樂業(yè)奔馳4S店,近距離拍攝了這款剛剛上市的新車。 

改款的國產(chǎn)新奔馳E級長軸距版,雖然是中期改款車型,但是在外觀和內(nèi)飾的細節(jié)上進行了進一步的升級,前臉的變化讓人感覺明顯。究竟這樣的變化是否能讓客戶接受呢?市場是最好的試金石。

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前包圍的兩側(cè)也采用大量線條,使整車立體感更強,運動感十足。這也塑造出了奔馳自身特有的品牌效應(yīng),與其他廠家的新車以此能夠加以區(qū)別。前臉的造型是各個廠家更新?lián)Q代的重中之重,大家都是如此。

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內(nèi)飾方面,新車細節(jié)之處的改變還是起到了畫龍點睛的作用。新E級在中控臺兩空調(diào)出風(fēng)口之間加入了表針式實體時鐘,除了個別按鍵的調(diào)整之外,材質(zhì)上的變化也略有調(diào)整,大量鍍鉻裝飾的加入使新E級更為高端大氣上檔次,不由得讓人感覺低調(diào)奢華有內(nèi)涵。

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     中期改款的奔馳E級,在年輕化更進一步的同時,很好的把握了傳承與創(chuàng)新的比重,并采用   與奔馳C級相同的方式,以優(yōu)雅版與時尚版分別應(yīng)對不同的用戶需求。

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 新改進的一體式燈組,不規(guī)則的兩段式側(cè)向燈使得奔馳原有的穩(wěn)重加上了一點時尚的元素,穩(wěn)重而不失時尚。中控臺傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格,體現(xiàn)出奔馳E級運動版原有的大氣穩(wěn)重,添加了石英表的設(shè)計,使前排的駕駛者和乘客使用更加方便。美中不足的是這款車竟然沒有配備一鍵啟動功能,這對于追求完美的高檔轎車來說無疑是一種缺憾。

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 新奔馳E級運動轎車將手剎改版為腳剎,位置在左腳旁邊,這款車對于一些開慣了手動檔的駕駛?cè)藛T來說,延續(xù)習(xí)慣是一種“錯誤”,因為適應(yīng)了手動擋車的駕駛員會誤認(rèn)為是離合器,在需要踩剎車的時候會習(xí)慣性的誤當(dāng)成是離合來使用。該車采用手自一體的變速器并且用懷擋式設(shè)計代替了當(dāng)前比較流行的檔位設(shè)置處,這對于很多駕駛員來說會需要很長一段時間才能適應(yīng)這個改變。

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 真皮包裹的座椅,再一次展現(xiàn)了奔馳車系的高檔品味,前排主副靠背和頭枕高度的電動調(diào)節(jié)和三組記憶功能,體現(xiàn)出這款運動轎車人性化的設(shè)計,寬大舒適的座椅,充裕的腿部空間和柔軟的頭枕,這些向后排的乘客表達出了舒適的意向。尾燈雖然采用了新的技術(shù),但在尾部整個的設(shè)計中不夠顯眼,如果所占的比例再擴大些,就會顯得更加協(xié)調(diào)。

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 車身使用雙腰線設(shè)計,進一步增強了此款豪華運動轎車的時尚感,彰顯了品牌的實力和與眾不同的設(shè)計理念,尺寸上和現(xiàn)款車并沒有太大的出入。后備箱的大開口面積,使得儲物功能大大的增加,里邊設(shè)置的儲物欄,更加方便了車內(nèi)儲物和分類擺放。

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 編輯點評:為了適應(yīng)市場的變化,作為豪華車品牌的奔馳,也在順應(yīng)潮流的趨勢,不斷地推陳出新。考慮到年輕消費者的需求,新款的奔馳E級運動轎車從外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機的靜音等等方面做出了一些改進,以期吸引這部分消費者的目光。用時尚的外觀、高規(guī)格的配置重新詮釋豪華車的內(nèi)涵,也許是設(shè)計者的初衷,能否被這部分的消費者欣賞和接受,還有待市場的檢驗。畢竟豪華車的市場競爭達到了白熱化的程度,另外的一些高端品牌已經(jīng)牢牢抓住了部分消費者的眼球。

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