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節(jié)油神器CVT 應付油價SO EASY

2013-09-13 11:08:22 來源:網上車市      編輯:趙莉   

你知道油價又習慣性上漲了嗎?你知道如今油價已無節(jié)操無下限了嗎?你知道堵車耗油是多么內傷嗎?連銀行都差錢的年代,開車必須以“省”為重,省油、省錢、還要省心!
    客戶的硬需求,應是研發(fā)的方向。譬如東風日產,外觀、技術上一直走著高端大氣國際范兒,使用起來走的卻是經濟節(jié)油的親民路線。日產提出PURE DRIVE技術理念——用最新環(huán)保技術的發(fā)動機,還有高效傳動系統(tǒng)的車型,使汽車的燃油效率提升不少,可以保持在動力輸出和油耗上的最佳平衡。開起車來,同時滿足動力強勁,平穩(wěn)舒適,省油、省錢、還省心,絕對是居家旅行必備良車。
    CVT 想不節(jié)油都很難
    XTRONIC CVT無級變速器是一款綠色變速器,有了這個神器,在油價高漲的時代便可以所向無敵了。從結構上講,和傳統(tǒng)AT變速箱采用的傳動方式不同,CVT無級變速器采用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,從而實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變,就好比兩個人同時往上爬,代表AT變速箱的人爬的是樓梯,不停的有抬腳的過程,所以會消耗不少力氣,而代表CVT變速器的人卻是在爬坡道,當然比爬樓梯更加輕松省力了。
    平時坐車喜歡喝飲料、點根煙的朋友有福了,CVT這一“無縫鏈接”的機械原理,消除了開車時換檔的沖擊感,不僅司機操作起來簡單安全,平順舒適,連后排的乘客坐起來十分平穩(wěn),無論汽車怎么變速,都不會撒一身水、落一身煙灰。
    CVT還有重量輕、體積小、零件少,可以使發(fā)動機在經濟油耗狀態(tài)下工作,油耗性能比傳統(tǒng)的自動變速箱節(jié)省了約15%,這樣的節(jié)油優(yōu)勢敢叫板各種不服。搭載東風日產XTRONIC CVT的車型到底能省多少油?我們算過一道數學題:1年節(jié)油量足夠從廣州開到北京,3年節(jié)油量可從廣州到達迪拜,5年節(jié)油量可從廣州直通巴黎。
    CVT與發(fā)動機的“默契配合”
    都說好馬配好鞍,若把發(fā)動機比如成一匹好馬,那么發(fā)動機就好比是馬鞍,要想馬兒跑得好,還得匹配一款最搭的變速器。CVT這款節(jié)油神器,被廣泛應用于東風日產的各種車型上:譬如在新世代天籟身上,QR25DE發(fā)動機+ XTRONIC CVT無級變速器,兩者的配合十分默契——駕駛時,C-VTC可變氣門正時系統(tǒng)大大的提升了QR25DE發(fā)動機的工作效率,同時CVT無級變速器也配合不間斷的運作,讓發(fā)動機轉速連續(xù)地“無損攀升”,達成操控起來隨心所欲,但同時保持平順舒適的駕駛體驗,怎一個爽字得了。
    而在軒逸身上,MR20DE發(fā)動機+ XTRONIC CVT無級變速器,同樣也是這一級別里的“絕配”, XTRONIC CVT使得MR20DE在不同的轉速下,都能獲得最佳的進氣和排氣效率。
    除此之外,東風日產的其它家族成員在動力系統(tǒng)方面也各有亮點:新逍客、SUNNY陽光,都有搭配XTRONIC CVT無級變速箱,帶給你平順流暢的駕駛快感和高效節(jié)油性;新驪威、TIIDA動力系統(tǒng)的表現(xiàn)也可圈可點,全鋁材質+低磨損真圓內徑加工工藝等技術的應用,使得發(fā)動機在運作的細膩度、動力及燃油經濟性上得到了伙伴們的一致認可。
    環(huán)??看蠹?經濟才適用
    “不難發(fā)現(xiàn)的是,目前節(jié)能環(huán)保技術很受消費者歡迎,東風日產凡是搭載了CVT技術的車型都成了月銷過萬的明星車型。“有業(yè)內專家評價。
    就如小時候常喊的口號“地球是我家,環(huán)??看蠹?rdquo;,如今眾多車企都在發(fā)展新能源汽車,但技術不成熟、配套資源少的硬傷讓純電動車型舉步維艱。而不增加使用難度,不改變駕駛習慣的東風日產CVT技術的車型,成了節(jié)能環(huán)保的最佳選擇。
    隨著汽車市場的日漸成熟,單憑華而不實的配置,哪怕價格放得再低,也很難在同行中脫穎而出。相比之下,像東風日產這樣的車企越來越多,將提高產品本身的燃油經濟性作為制勝“法寶“ 。只有真正做到節(jié)能環(huán)保,同時又符合市場需求,才能在激烈競爭中沖出重圍,獲得目光賊亮的群眾喜愛。
    【電臺稿】
    視頻對話接入:“請問你對于油價上調有什么想法嗎?”
    “我能說臟話嗎?不能嗎?那我就無話好說了。”(哈哈哈,配合眾人笑聲)
    主持人:前段時間在網上廣泛流傳的一段視頻,在接受記者采訪時,這位“無話哥”的回答成了亮點,看來市民對于如今的油價都無力吐槽。如今的油價突破8元時代,我們買車也越來越考慮經濟節(jié)油了。今天我們請到的嘉賓是汽車專家X老師。X老師你好!
    嘉賓:主持人你好!
    主持人:現(xiàn)在各大汽車品牌都宣稱自己的產品節(jié)油好,看官方數據都挺低的,但我發(fā)現(xiàn)油耗其實跟路況和駕駛習慣很有關系,你能跟我們談談,在購車時要如何選擇,有沒有車是無論你怎么開,都很節(jié)油的嗎?
    嘉賓:這點就必須從汽車的技術原理講起了,我比較看重CVT無級變速器的節(jié)能優(yōu)勢,搭載CVT變速器的汽車,無論是碰到堵車等路況不好時,或者是新手上路,實際油耗跟官方數據都不會有太大出入,比傳統(tǒng)的AT變速器至少節(jié)油15%,近年來在車型上大量應用CVT技術的廠家不少,比如東風日產,就基本覆蓋旗下所有車型。
    主持人:東風日產的車的確省油,今年上市的新天籟2.5L排量的百公里綜合工況7.3L。既然CVT變速器如此省油,那駕駛起來會不會很沒有激情?
    嘉賓:這倒不會,F(xiàn)1比賽明令禁止使用CVT,就是因為一款好的CVT比任何AT變速箱都要快,比如新天籟采用第八代XTRONIC CVT無級變速器,達到全球最高7.0:1的變速比,等同8AT自動變速箱,再結合QR25發(fā)動機,被業(yè)界稱為“鉑金動力”組合,既能做到節(jié)能經濟,同時也動力強勁,起步性能佳。
    主持人:我們都知道選車發(fā)動機是很關鍵的,那么變速器對于一輛汽車來說有多重要呢?
    嘉賓:變速器是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分。如果把汽車比喻成一個人的話,發(fā)動機就相當于人的心臟,那么變速箱就相當于人的神經系統(tǒng),你要完成一個動作,變速箱起很大作用。
    主持人:那變速器決定了汽車的哪些性能呢?
    嘉賓:它會直接影響到汽車的駕駛性能,發(fā)動機只有匹配適合的變速箱技術才能最大化的發(fā)揮其動力。比如駕駛起來是否平順舒適,另外一點,變速箱決定了燃油效率,對于消費者來說就是使用起來是否省錢。
    主持人:很多廠家都說產品省錢,到底東風日產的產品能省多少錢呢?
    嘉賓:我們可以現(xiàn)在算一下,以新天籟2.5L車型為例,7.3L/100km。跟一輛普通AT檔/2.0L排量的汽車比,8.5L/100km油耗相比,按使用5年,每年行駛里程15000公里,93號汽油8元/L來計算, 5年光油費就可節(jié)省一萬多元。
    另外,由于CVT結構精簡,體積小,零部件少,理論上可以達到“0維護”。按每年行駛2萬公里,5年更換一到兩次變速箱油10L,變速箱油100元/L計算,也能節(jié)省1000千元。保守估計,XTRONIC CVT每5年省錢11600元,
    主持人:我跟我的小伙伴都驚呆了,一年大家可能不覺得,原來五年能省這么多錢啊!看來從維護成本和使用成本上,CVT的確是最經濟節(jié)油的變速器。
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