2013-09-23 15:46:37 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于波濤
嘉年華ST無(wú)論從哪方面看都比POLO GTI運(yùn)動(dòng)的更加純粹，三門式設(shè)計(jì)、更大尺寸的輪胎、更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及6MT變速箱無(wú)不讓這個(gè)小家伙備受關(guān)注，今天我們就一起來(lái)欣賞下這款全新的嘉年華ST吧。
嘉年華ST在外觀上延續(xù)了普通版嘉年華的外觀設(shè)計(jì)，較小的身軀最顯眼的莫過(guò)于車頭那碩大的進(jìn)氣格柵了，顯得極為兇猛。黑色的蜂窩進(jìn)氣格柵取代了普通嘉年華車身上的鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，更具運(yùn)動(dòng)氣息，中網(wǎng)右下角的“ST”標(biāo)識(shí)則是該車最好的身份象征。
由于三門版的造型，本來(lái)就是一款賣相時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的小車，通過(guò)三門版設(shè)計(jì)與降低車身，再加上更大尺寸的輪轂，整體的視覺效果要比POLO GTI好看很多。
側(cè)面造型相比兩廂運(yùn)動(dòng)版本的新嘉年華差別不大，更加運(yùn)動(dòng)的包圍使得車身更加低矮。
車尾的亮點(diǎn)仍然來(lái)自于套件，盡管尾翼和國(guó)產(chǎn)嘉年華運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有區(qū)別，但更夸張的后杠與雙出排氣系統(tǒng)的組合，要比市面上任何的改裝件更漂亮。不知道聲音是否也像?？怂?/font>ST一樣霸氣，但值得期待。
嘉年華ST專屬的大尺寸運(yùn)動(dòng)型輪轂在視覺效果上更有力量感，全系標(biāo)配普利司通博天族系列輪胎，該輪胎更加注重在公路上的行駛表現(xiàn)。17英寸的輪轂，尺寸甚至比POLO GTI還要大。
新浪微博
車市微信
